F00041N044 Diesel Common Rail -suuttimen korjaussarja — Tarkkuustiivistesarja Multi-Shot-ruiskutuksen vakautta ja solenoidiohjattua hydraulista palautusta varten

Moderni Common-rail ECU laukaisee jopa seitsemän ruiskutuspulssia polttosykliä kohden - kaksi pilottia, yksi pää, kaksi napaa ja jopa myöhäinen jälkiruiskutus DPF:n lämmönhallintaa varten. Jokainen pulssi riippuu injektorin ohjauskammion hydraulisesta eheydestä. Jos sisäiset O-renkaat menettävät jopa 8 % säteittäispuristumisestaan, ohjauskammion paineilman vuoto siirtää esiruiskutustilavuutta ±1,8 mg/isku, pakottaen ECU:n lisäämään kompensoivaa polttoainetta, mikä lisää nokimassaa ja vaimentaa nakutustunnistimen takaisinkytkentäsilmukkaa, johon dieselmoottorit luottavat. TheF00041N044 Suuttimen korjaussarjarakentaa tämän hydraulisen tiivisteketjun uudelleen ja palauttaa usean ruiskutuksen tarkkuuden, joka Boschin CR-suuttimien oli suunniteltu toimittamaan - kalibroitua solenoidia vaihtamatta tai ruiskutuskohtaisen IMA-koodin koskettamatta.

0414701070(Boschin tehdaskoodi)
2098522(Caterpillar / Perkins huoltoosanumero)

Näitä suuttimia on laajalti asennettu Caterpillarin C4.4- ja C6.6-moottoreihin, Perkins 1104- ja 1106-sarjoihin sekä erilaisiin Deutz TCD -teollisuuden voimayksiköihin. Olipa solenoidin korkissa 0414701070 tai Cat-merkkinen 2098522, tiivisteen ontelot ja hydraulinen geometria ovat samat - yksiF00041N044 Suuttimen korjaussarjapalvelut molemmat. Tarkista tunnisteen lasersyövytetty numero solenoidin korkista.

Kun injektori rakennettiin uudelleen F00041N044-tiivistesarjalla ja valittiin 1,08 mm:n välilevy NOP:n palauttamiseksi 270 ± 4 baariin, paluutilavuus putosi 9 ml/min. Kiskon painepoikkeama kaveni ±16 bariin. Kun uudelleen sinetöity ruisku asennettiin ja ajoneuvoa käytettiin alustadynamometrillä, polttoaineenkulutus WLTP-tyyppisellä syklillä parani noin 3,8 %. DPF:n regenerointiväli palasi tehtaalla ohjelmoituun 400 km:iin, kun korjausta edeltävä keskiarvo oli vain 140 km. Tärkeää on, että alkuperäinen IMA-koodi säilytettiin, joten ECU:n uudelleenohjelmointia ei tarvittu.

Kysymys 1: Injektorini on leimattu 2098522. Onko se identtinen Boschin 0414701070 kanssa?
Toiminnallisesti identtinen. Caterpillar hankkii nämä suuttimet Boschilta ja määrittää oman osanumeronsa. Korjaussarja F00041N044 sopii molempiin, koska tiivisteen mitat ovat ennallaan.

Q2: Voiko tämä sarja korjata epätasaisen joutokäynnin, joka pahenee, kun moottori on kuuma?
Usein kyllä. Kuuma polttoaine ohenee ja vuotaa nopeammin kuluneiden O-renkaiden läpi aiheuttaen sylinterien tasapainon ajautumista. Uudelleensulkeminen F00041N044-sarjalla palauttaa kylmän ja kuuman välisen tasapainon tasaisuuden, jolloin joutokäyntinopeuden vaihtelu yleensä alle 10 rpm.

Q3: Tarvitsenko Cat ET:n tai jälleenmyyjän ohjelmiston tiivistesarjan asennuksen jälkeen?
ECU:n uudelleenohjelmointi ei ole tarpeen, kun alkuperäistä ruiskutusrunkoa käytetään uudelleen. IMA-koodi ja suuttimen trimmitiedosto pysyvät voimassa. Moottorin ECM mukauttaa itse polttoainesäädöt normaalin lämmitysjakson jälkeen.

Kysymys 4: Sisältääkö korjaussarja kuparialuslevyn, joka tiivistää ruiskun sylinterinkanteen?
Ei. Se on erillinen asennusaluslevy, joka vaihdetaan aina, kun injektori irrotetaan. Sarja sisältää vain polttotiivisteen aluslevyn ja suuttimen kiinnitystiivisteen. Tilaa aina uusi ulkoinen kuparitiiviste jokaisen remontin yhteydessä.

Kysymys 5: Kuinka eristän monisylinterisen moottorin vuotavan ruiskutussuuttimen poistamatta niitä kaikkia?
Suorita mittasylinterin paluuvirtaustesti lämpimällä joutokäynnillä. Mikä tahansa injektori, joka palaa yli 25 ml/min, on epäilty. Parhaan tarkkuuden saavuttamiseksi testaa sekä kuumissa että kylmissä olosuhteissa; tiiviste vuotava yksikkö lisää dramaattisesti kuuman paluumäärän.

Q6: Suuttimeni solenoidi surisee edelleen, mutta moottori katkeaa kuormituksen alaisena. Voiko tiivistesarja auttaa?
Kyllä. Sumisevalla solenoidilla on toimiva magneettipiiri. Sytytyskatkos voi johtua riittämättömästä kiskon paineesta, joka johtuu liiallisesta paluuvirtauksesta kyseisestä sylinteristä. Injektorin tiivistäminen F00041N044-sarjalla palauttaa usein täyden kuormituksen ja eliminoi sytytyskatkoksen.

Jotta ostokokemuksesi olisi sujuvaa ja helppoa, tarjoamme useita turvallisia maksuvaihtoehtoja:

Pankkisiirto

Tukee useita valuuttoja ja pankkimaksutapoja.

Western Union

Nopeat ja maailmanlaajuiset rahansiirrot.

PayPal

Turvallinen ja kätevä verkkomaksu.

Alibaba

Nauti lisäsuojasta luotettujen Alibaba-tapahtumien avulla.

Haluamme tehdä tilausprosessistasi huolettoman-ilmaiseksi - valitse sinulle parhaiten sopiva maksutapa!

Suositut Tagit: f00041n044 dieselin yhteispaineruiskuttimen korjaussarja — tarkkuustiivistesarja monisuihkuruiskutuksen vakautta ja solenoidiohjattua hydraulista ennallistamista varten, Kiina f00041n044 dieselin yhteispaineruiskutussuuttimen korjaussarja — tarkkuustiivistesarja monitoimiruiskutuksen vakauteen ja solenoidiohjattuihin hydrauliikkaan, tehtaat, valmistajat