C9 Common Rail -suuttimen korjaussarja – Tarkkuushuoltosarja Caterpillar C9/C9.3 -moottoreille
1. Tuote: C9-korjaussarja
2. Yhteensopivat laitteet: Dieselin ruiskutusjärjestelmät
3. Valmistaja: Aftermarket OEM Replacement
4. Kunto: Upouusi, täysin testattu
5. Alkuperä: ABOSEDE Diesel
6. Toimitusaika: 3-5 arkipäivää
7. Maksuehdot: T/T, Western Union, PayPal
- Nopea harha
- Laadunvarmistus
- 24\/7 asiakaspalvelu
Tuotteen esittely
Raskaassa dieselpolttoympäristössä polttoainesuutin toimii äärimmäisen hydraulisen paineen, nopean sähkömekaanisen toiminnan ja aggressiivisen polttoainekemian risteyksessä. Caterpillarin C9- ja C9.3-moottoriperheiden-työhevosissa kaivinkoneissa, jäykissä vetoautoissa ja maatalouspuimureissa-suuttimen suorituskyvyn heikkeneminen on usein aluksi hienovaraista: polttoaineenkulutuksen lievä nousu, tuskin havaittavissa oleva tyhjäkäynnin karheus tai mustaa savua äkillisen kuormituksen alaisena. Jos näitä oireita ei käsitellä, ne kasvavat kalliiksi seisokkeiksi, epäonnistuneiksi päästötesteiksi ja jopa tuhoisiksi sylinterivaurioiksi.
TheC9 Common Rail -suuttimen uudelleenrakennussarjaon suunniteltu katkaisemaan tämä alaspäin suuntautuva spiraali. Kokonaisten ruiskutuskokoonpanojen korvaamisen sijaan-pääomaintensiivinen ehdotus-tämä kattava remonttisarja sisältää kaikki tärkeät tiivistyselementit, tukirenkaat, jousilevyt ja säätöventtiilien tiivisteet, joita tarvitaan ruiskutussuuttimen toiminnan palauttamiseen lähes OEM-toleransseihin. Jokainen komponentti on mitoitettu C9:n ainutlaatuiseen injektoriarkkitehtuuriin, joka toimii kiskon paineilla jopa2000 barja injektiotapahtumat niin lyhyinä kuin150 mikrosekuntia.
✅ Yhteensopivuusmalliluettelo
|
Alla on täydellinen sarja vahvistettuja osanumeroitaC9-suuttimen korjaussarja, järjestetty puhtaaseen 6-sarakkeiseen taulukkoon nopeaa käyttöä varten:
|
|---|
Miksi rakentaa uudelleen injektori, ei vain tiivisteitä?
Monet jälkimarkkinatarjoukset rajoittuvat ulkoisiin O-renkaisiin-, "tiivistesarjaan", joka korjaa vain näkyvät vuodot. Todellinen suuttimen kunto riippuu kuitenkin sisäisestä eheydestä: korkeapaineinen polttoainevalikoima, servohydraulinen ohjauspiiri ja suuttimen neulanohjain vaativat kaikki tarkan tiivistyksen ja välyksen hallinnan. Tämä C9-uudelleenrakennussarja ylittää pintakorjaukset ja sisältää:
Fluorielastomeeri O-renkaatShore A -kovuus 90±5, mitoitettu jatkuvaan altistumiseen erittäin vähärikkiselle diesel- ja biodieselsekoitukselle (B20).
PTFE-vararenkaatjotka estävät suulakepuristuksen yli 2 200 baarin syklisissä painepiikissä.
Vahvistetut ohjausventtiilin tiivisteetjotka ylläpitävät herkkää tasapainoa käyttöpaineen ja paluuvirtauksen välillä.
Esivoideltu varren tiivisteetjotka vähentävät kitkaa ruiskutussuuttimen miljoonan työjakson aikana päivässä.
Nämä komponentit eivät ole yleisiä,{0}}ne on räätälöity Caterpillarin mittojen mukaan, ja kriittiset tiivistyshalkaisijat säilyvät±0,02 mmja pinnan karheus allaRa 0,8 µm.
Sovelluksen kattavuus
C9-moottorialustaa on käytössä useilla eri aloilla, ja tämä uudelleenrakennussarja on yhtä monipuolinen:
Rakentaminen ja kaivostoiminta:Kaivinkoneet (esim. 330D, 336D, 345D), pyöräkuormaajat ja maastokuorma-autot
Maatalous:Suuret traktorit, leikkuupuimurit ja itseliikkuvat ruiskut
Teollisuus ja merenkulku:Generaattorit, pumppuasemat ja laivojen apuvoimalaitteet
Jokaisessa sovelluksessa yhteispaineruiskutusjärjestelmä vaatii virheettömän ruiskutussuuttimen toimintaa, jotta se täyttää Tier 4 Interim / Stage IIIB -päästöstandardit. Tämä sarja auttaa säilyttämään tämän vaatimustenmukaisuuden ilman uusien ruiskutussuuttimien kustannuksia.
Parhaat asennuksen käytännöt – pikaopas
Vaikka pakkauksen mukana toimitetaan kaikki tarvittavat laitteet, menestys riippuu kurinalaisesta kokoonpanosta:
Puhtaudesta ei voida neuvotella:Kaikki > 10 µm hiukkaset voivat vaarantaa servoventtiilin. Käytä nukkaamattomia pyyhkeitä ja erityisiä puhdistusaineita.
Voitele O-renkaat puhtaalla dieselillä tai kokoonpanorasvalla-kuivaasennus johtaa leikkausvaurioihin.
Kiristä suuttimen kiinnityspultit tarkasti(tyypillisesti 45–50 N·m C9:lle, tarkista moottorin ohjekirjan mukaan).
Suorita vuototestiasennuksen jälkeen: mittaa paluupolttoaineen tilavuus sylinteriä kohti; > 15 % poikkeama osoittaa istuinongelmia.
Esitäytä polttoainejärjestelmäennen kuin aloitat korkeapainepumpun ja suuttimien vaurioitumisen välttämiseksi kuivakäynnissä.
Usein kysytyt kysymykset (FAQ)
Q1: Sopiiko tämä sarja sekä C9- että C9.3-moottoriversioihin?
Kyllä, ruiskutussuuttimen tiivistysarkkitehtuuri on identtinen C9:n ja C9.3:n välillä näiden osanumeroiden kattamien Common-Rail-sukupolvien osalta. Tarkista kuitenkin aina ruiskutussuuttimesi kokoonpanonumero (esim. 20R-8065 tai 387-9433) yhteensopivuustaulukosta - C9.3 Acert-malleissa voi käyttää erilaista suuttimen kiinnityslaitteistoa, joita tämä sarja koskee.
Kysymys 2: Mistä tiedän, tarvitsevatko injektorini täydellisen kunnostuksen verrattuna vain ulkoisiin tiivisteisiin?
Jos havaitset polttoainevuotoja ruiskutussuuttimen rungon tai polttoaineen paluulinjojen ympärillä, tiivistesarja saattaa riittää. Mutta jos ajossa on epätasaista, polttoaineenkulutusta tai mustaa savua esiintyy, sisäinen kuluminen on todennäköisesti-huoltosarja oikea valinta, koska se uusii kaikki sisäiset tiivistepinnat ja säätöventtiilien tiivisteet.
Q3: Mikä on odotettavissa oleva käyttöikä tämän sarjan uudelleenrakentamisen jälkeen?
Oikein asennettuna uusittu ruiskutussuutin kestää yleensä 80–90 % uuden OEM-suuttimen käyttöiästä -usein 8 000–10 000 käyttötuntia{7}}polttoaineen laadusta ja huollosta riippuen. Säännöllinen polttoaineensuodattimen vaihto ja vedenerottimen tyhjennys ovat kriittisiä pitkän käyttöiän maksimoimiseksi.
Q4: Voinko vaihtaa vain yhden ruiskutussuuttimen tällä sarjalla vai pitäisikö minun tehdä kaikki sylinterit?
Suosittelemme kaikkien saman moottorin suuttimien uusimista samanaikaisesti, jotta polttoaineen toimitus on tasapainoinen. Jos budjettirajoitukset ovat voimassa, rakenna ainakin molemmat paristot (tai parit) uudelleen, jotta vältytään epätasaisesta tehosta ja mahdollisista EGR/DPF-regeneraatioongelmista.
Q5: Sisältääkö sarja ruiskusuuttimen tai magneettiventtiilin?
Ei. Tämä on korjaus-/tiivistesarja,{1}}se sisältää kaikki tiivisteet, O-renkaat, tukirenkaat ja pienet kiinnitysosat. Suuttimet ja solenoidit ovat erillisiä osia ja ne on tarkastettava; Jos ne ovat vaurioituneet, ne on vaihdettava yksitellen.
Kysymys 6: Kuinka yhdistän moottorini sarjanumeron oikeaan sarjaversioon?
Caterpillar käyttää 7-numeroista moottorin sarjaetuliitettä (esim. C9S, C9T). Vaikka tämä sarja kattaa suurimman osan C9-common-rail-suuttimista, suosittelemme syöttämään moottorisi sarjanumeron ja suuttimen osanumeron ristiviittaustyökaluumme (saatavilla verkkosivustoltamme), jotta voit varmistaa 100-prosenttisen yhteensopivuuden.




Joustavat maksutavat avuksesi
Jotta ostokokemuksesi olisi sujuvaa ja helppoa, tarjoamme useita turvallisia maksuvaihtoehtoja:

Pankkisiirto
Tukee useita valuuttoja ja pankkimaksutapoja.

Western Union
Nopeat ja maailmanlaajuiset rahansiirrot.

PayPal
Turvallinen ja kätevä verkkomaksu.

Alibaba
Nauti lisäsuojasta luotettujen Alibaba-tapahtumien avulla.
Haluamme tehdä tilausprosessistasi huolettoman-ilmaiseksi - valitse sinulle parhaiten sopiva maksutapa!
Toimitus yksinkertainen

Asiakkaiden arvostelut

Suositut Tagit: c9 common rail -suuttimen uusintasarja – tarkkuushuoltosarja Caterpillar c9/c9.3 -moottoreille, Kiina c9 common rail -suuttimen uusintasarja – tarkkuushuoltosarja Caterpillar c9/c9.3 -moottoreille valmistajille, toimittajille, tehtaalle
Saatat myös pitää
-

C7 Common Rail -suuttimen korjaussarja – tarkka uude...
-

095000-6632 Common Rail -suuttimen polttoaineen jake...
-

Premium C7/C9 Polttoaineen siirtopumppu 318-6357: Op...
-

Premium 394-6467 Polttoaineen siirtopumppu 3126-sarj...
-

Korkeapaineinen-MCR-suutin 4326782 QSK60:lle|Tarkka ...
-

Bosch 0928400501 – Mittausventtiili, jossa on ventti...




