DTZ-TURBOJATTURI T04264490 – Tehokas-dieselturboahdin Common Rail -järjestelmiin
video
DTZ-TURBOJATTURI T04264490 – Tehokas-dieselturboahdin Common Rail -järjestelmiin

DTZ-TURBOJATTURI T04264490 – Tehokas-dieselturboahdin Common Rail -järjestelmiin

1. Tuote: T04264490
2. Yhteensopivat laitteet: Dieselin ruiskutusjärjestelmät
3. Valmistaja: Aftermarket OEM Replacement
4. Kunto: Upouusi, täysin testattu
5. Alkuperä: ABOSEDE Diesel
6. Toimitusaika: 3-5 arkipäivää
7. Maksuehdot: T/T, Western Union, PayPal

  • Nopea harha
  • Laadunvarmistus
  • 24\/7 asiakaspalvelu
Tuotteen esittely

TheTurboahdin T04264490, joka tunnetaan myös nimellä DTZ4264490, on tarkkuussuunniteltu pakotettu induktiokomponentti, joka on suunniteltu erityisesti vaativiin diesel-common rail -voimansiirtoihin. Tämä yksikkö on valmistettu palauttamaan moottorin alkuperäinen hengityksen tehokkuus ja tuottamaan kohdistettua ahtopainetta, joka tukee täydellistä ja vakaata palamista korkean syklin kaupallisissa sovelluksissa. Riippumattomalle korjaamolle tai diesel-osien jälleenmyyjälle T04264490 tarjoaa suoraan-sopivan, OEM-spesifikaation ratkaisun raskaaseen-turboahtimen vaihtoon, mikä varmistaa, että moottorin ilmanhallintajärjestelmä toimii tarkkojen suoritustoleranssien sisällä.

🚗 Suorat-sovitustiedot ja tekniset parametrit

TheT04264490 turboahdinon konfiguroitu kestävällä laakeripesäjärjestelmällä ja tarkasti kalibroituhukkaventtiilin toimilaiteoptimaalisen tehostuksen säätelyn ylläpitämiseksi koko moottorin kuormituskartalla. Tämä kokoonpano on suunniteltu korkean lämpötilan pakokaasuvirtausta varten, ja siinä on sekä turbiinin että kompressorin koteloissa erityiset A/R-suhteet, jotka vastaavat kohdemoottoriperheiden tehtaan ilmavirtavaatimuksia. Kuten adiesel turboahdinvaihto, se on tasapainotettu tiukoille pyörimistoleransseille akselin tärinän minimoimiseksi jatkuvasti korkeilla kierrosluvuilla. Yksikkö korvaa OEM-osanumeronDTZ4264490ja se toimitetaan täydellisenä kokoonpanona, joka sisältää keskimmäisen pyörivän ryhmän ja turbiini/kompressoripyörät, valmiina asennettavaksi olemassa olevien öljynsyöttö- ja paluulinjojen kanssa. Huomio ytimen mittoihin ja kotelon kellotukseen varmistaa tämänturbo yksikkökohdistetaan tarkasti pakosarjan ja poistoputkiston kanssa ilman lisäkäsittelyä.

🔧 Laaja sovelluskattavuus teollisuus- ja kaupallisille moottoreille

Tämä turboahdin on ensisijaisesti sovitettu laajaan valikoimaanPerkinsin dieselmoottoritmukaan lukien 1100- ja 4000-sarjan alustat, joita käytetään rakentamisessa, maatalouskoneissa ja sähköntuotantolaitteissa. TheTurboahdin T04264490sopii erityisesti malleihin, kuten1106D-E66ja versiot, jotka vaativat korkean{0}}korkeuden tai raskaan{1}}kuorman suorituskyvyn päivityksiä. Se tarjoaa myös ristiin-yhteensopivuuden tiettyjen JLG-käyttölaitteiden voimansiirtojen kanssa, mikä on tärkeä komponentti koneen käyttöajan ylläpitämisessä. Varastoi tämä jälkimarkkinoiden toimittajallecommon rail -turboahdinVastaa Tier 3/Stage IIIA vastaavia moottoreita käyttävien käyttäjien tarpeisiin, joissa elektroninen polttoaineenhallinta riippuu suuresti jatkuvasta ahtopaineesta päästö- ja polttoainetaloustavoitteiden saavuttamiseksi.

📊 Turboahdin T04264490 – Avaimen asennus- ja käyttötiedot

Parametri Erittely / vaatimus
Öljyn syöttöpaine (kuuma) 1,0 - 3,0 baaria (suurimmalla nimellisnopeudella)
Pakokaasun enimmäislämpötila (Ennen turbiinia) Pienempi tai yhtä suuri kuin 720 astetta (jatkuva toiminta)
Öljyn palautuslinja Painovoima tyhjennyspohjaan; ei hankaluuksia tai rajoituksia
Toimilaitteen esi{0}}lataus Tehdas-sarja; tarkistettu painetesteillä
Asennusmomentti (jakotukin mutterit) Katso OEM-moottorin huoltokäsikirja

🛣️ Parhaat asennuksen käytännöt pidentäen käyttöiän

Tämän onnistunut asennusturbo yksikkövaatii tiukkaa puhtauskäytäntöjen ja voitelumenettelyjen noudattamista. Ennen asennustaT04264490, korjaamoiden on tarkastettava perusteellisesti ja tarvittaessa vaihdettava moottoriöljy ja suodatin poistaakseen epäpuhtaudet, jotka voivat vaarantaa uudet laakerit. Turboahtimen ytimen esivoitelu öljynsyöttöportin kautta on välttämätöntä. tähän kuuluu kotelon täyttäminen puhtaalla moottoriöljyllä ja akselin pyörittäminen käsin öljykalvon muodostamiseksi ennen moottorin käynnistystä. Asennuksen aikana teknikkojen on varmistettava, ettäöljyn paluuputkion puhdas roskista eikä ole tukossa, koska vastapaine-tyhjennyslinjassa voi pakottaa öljyn männänrenkaan tiivisteiden ohi, mikä johtaa sinistä savua ja öljynkulutuksen lisääntymiseen. Lisäksi hukkaventtiilin toimitankoa ei saa säätää manuaalisesti, koska väärä asetus muuttaa jakoputken paineita, mikä voi vaarantaa sylinterin ylipaineen ja heikentää moottorin kestävyyttä.

🔩 Korjausarvo Common Rail -polttoainejärjestelmän ekosysteemissä

Vuonna acommon rail -dieselmoottori, turboahdin ei ole pelkkä ilmapumppu; se on olennainen osa ilman{0}}polttoainesuhteen hallintaa, joka määrittää polttotehokkuuden ja hiukkaspäästöt. Alentunutturboahdin T04264490vaikuttaa suoraan kiskon paineantureihin ja ECU-kartoituksiin, mikä usein johtaa mustaan ​​savuun, tehon menetykseen ja moottoriöljyn lisääntyneeseen polttoaineen laimenemiseen. Viallisen yksikön vaihtaminen tällä OEM--luokan komponentilla palauttaa kriittisen tasapainon imuilmamassan ja ruiskutetun polttoainemäärän välillä, mikä suojaa dieselhiukkassuodatinta (DPF) ja vähentää korkeapaineisen-polttoainepumpun rasitusta. Korjaamolla investoimalla laadukkaaseen turbon uusimiseen tai vaihtoon eliminoi tehostusvuotojen aiheuttamat toistuvat diagnostiikkakäynnit ja korjaa moottorin heikkenemisen perimmäisen syyn. Tämä turboahdin varmistaa, ettäyhteistä rautatiejärjestelmäätoimii suunnitelluilla ruiskutusajoitusparametreilla, suojaten alavirran komponentteja ja pidentäen koko voimansiirron huoltoväliä.

Usein kysyttyjä kysymyksiä dieselkorjauksen asiantuntijoille

Q1: Onko Turbocharger T04264490 suora OEM-korvaus Perkins-moottoreille?
V: Kyllä, tämä laite on suunniteltu vastaamaan tiettyjen Perkins 1100- ja 4000 -sarjan sovellusten alkuperäisten laitteiden vaatimuksia, mikä varmistaa tehtaalla-yhteensopivuuden ja suorituskyvyn.

Kysymys 2: Mikä takuuaika tälle turboahtimelle myönnetään kaupalliseen käyttöön?
V: Vakioturvaa tarjotaan valmistusvirheiden varalta. Laajennettu kattavuus voi olla saatavilla valikoitujen jakelijoiden kautta; tarkista käytäntötiedot ennen ostoa.

Q3: Voidaanko tämä turboyksikkö asentaa kalibroimatta uudelleen moottorin ECU:ta?
V: Kyllä, koska se toistaa tehtaan tehostuskäyrän, standardi ECU-kartta on hyväksyttävä. Tarkista kuitenkin aina ahtopaineeseen liittyvät vikakoodit asennuksen jälkeen.

Kysymys 4: Mitkä ovat tärkeimmät indikaattorit, jotka osoittavat, että tämä tietty turboahdin on vaihdettava?
V: Keskeisiä merkkejä ovat liiallinen akselivälys, öljyvuoto tiivisteiden ohi kompressorin koteloon ja huomattava ahtopaineen lasku kuormituksen alaisena.

Kysymys 5: Tarvitaanko tämän laitteen poistamiseen ja{1}}uudelleenasentamiseen erikoistyökaluja?
V: Vakiometriset käsityökalut riittävät. Momenttiavain on pakollinen jakotukin ja öljyputkien liittimiin, ja tyhjiöpumppu on hyödyllinen hukkaventtiilin toimilaitteen testauksessa.

1.jpeg

2

3

4

 

Joustavat maksutavat avuksesi

 

Jotta ostokokemuksesi olisi sujuvaa ja helppoa, tarjoamme useita turvallisia maksuvaihtoehtoja:

product-754-754

Pankkisiirto

Tukee useita valuuttoja ja pankkimaksutapoja.

west union

Western Union

Nopeat ja maailmanlaajuiset rahansiirrot.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

Turvallinen ja kätevä verkkomaksu.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Alibaba

Nauti lisäsuojasta luotettujen Alibaba-tapahtumien avulla.

Haluamme tehdä tilausprosessistasi huolettoman-ilmaiseksi - valitse sinulle parhaiten sopiva maksutapa!

 

Toimitus yksinkertainen

6

Asiakkaiden arvostelut

 

8

Suositut Tagit: dtz{0}}turboahdin t04264490 – tehokas-dieselturboahdin common rail -järjestelmiin, Kiina dtz-turboahdin t04264490 – tehokas-dieselturboahdin yhteispaineruiskutusjärjestelmien valmistajille, toimittajille, tehtaille

Saatat myös pitää

(0/10)

clearall