Denso 294009-0051 HP4 Pump Service Kit – Pulssin stabilointijärjestelmä suuritehoisille Common Rail -pumpuille

Huoltosarja 294009-0051 määrittelee HP4-pumpun peruskorjauksen uudelleentoimituspulssin stabilointi, joka kohdistuu huomiotta jätettyyn ilmiöön: "toisen-aallon" paineheijastukseen. Denso HP4 -pumput-neljä -mäntäkorkeatehoista-tehopumppua, joita käytetään raskaissa kuorma-autoissa (Hino 700, Isuzu Giga, UD Quon ja tietyt Scania DC13 -sovellukset)-kehittävät ensisijaisen paineaallon männän purkausiskun aikana, jota seuraa toissijainen heijastuva aalto suljetun päädyn aallon kautta. Kun pumpun sisäiset tiivisteet kuluvat, nämä aallot yhdistyvät rakentavasti ja muodostavat 7,2 baarin paineen "kumpun", joka saapuu 0,6 ms pääruiskutustapahtuman jälkeen, jolloin injektorisuutin avautuu hieman uudelleen ja tuottaa ei-toivotun toissijaisen suihkun. 294009-0051 esittelee aneljäsosa-aallon vaimentaja-62 mm:n umpiontelo pumpun ulostulossa, joka virittyy heijastuneen aallon taajuudelle (280 Hz) ja absorboi sen ennen kuin se saavuttaa injektorin. Asennuksen-jälkeen toisen-aallon amplitudi putoaa 7,2 baarista 0,9 baariin, mikä eliminoi-ruiskutuksen jälkeisen valumisen ja vähentää hiukkaspäästöjä noin 8 %.

HP4-pumpuissa on neljä mäntää, joita ohjaa neljän-keilan nokkarengas. Ajan myötä nokkarengas siirtyy vetonapassaan jopa 0,5 mm, jolloin muodostuuindeksointivirhejossa männällä #1 on 4 astetta pidempi isku kuin männällä #4. Tämä epätasapaino kuormittaa käyttöakselia epätasaisesti luoden 1,2 kN:n sivutyöntövoiman, joka kiihdyttää akselin laakerien kulumista. 294009-0051 sisältää anokkarenkaan indeksointilevy-esiurallinen teräslevy, jossa on neljä indeksireikää, jotka kiinnittyvät napaan ja kiinnittävät nokkarenkaan asentoon 0,1 mm:n etäisyydellä. Levy sisältää avedon{0}}pituuden vahvistusasteikkopainettu sen reunaa pitkin; tämän asteikon kohdistaminen kotelon merkin kanssa varmistaa, että kaikilla neljällä männällä on sama iskunpituus ±0,05 mm:n sisällä. Tasainen isku pienentää akselin puoleisen työntövoiman 0,3 kN:iin, mikä pidentää päälaakerin käyttöikää 40 %.

HP4:n männän helmat (alempi ohjattu osa) kuluvat ensisijaisesti työntöpuolella-sivulla, joka kantaa nokkakuormaa. Tämä epäsymmetrinen kuluminen luo männän soikean poikkileikkauksen- (0,006 mm ulos-pyöreästä-), mikä lisää vuotoa 15 %, kun mäntä on suunnattu tiettyihin pyörimisasentoihin. 294009-0051 tarvikkeitaDLC{0}}päällystetyt männät(timantti-kuin hiili, paksuus 2,5 μm, kovuus 35 GPa)suuntautuva hamesuunnittelu-pinnoite on 0,002 mm paksumpi työntöpuolella, mikä kompensoi kulumiskuviota. DLC pienentää kitkakertoimen arvosta 0,10 arvoon 0,04 ja alentaa vääntömomenttia 3,8 Nm nopeudella 2 000 rpm, ja suunnattu pinnoite varmistaa, että mäntä pysyy pyöreänä kuormituksen alaisena pitäen vuodon alle 1,8 cc/min paineessa 1 800 bar.

HP4:n vuotoventtiilin (joka päättää ruiskutustapahtuman avaamalla jäännöspaineen tyhjennys) sulkeutumisaika on uutena 0,45 ms. Kuluneet tiivisteet lisäävät tämän 1,1 ms:iin, jolloin vuotoventtiili pysyy osittain auki seuraavan puristusiskun aikana-, mikä vähentää tehollista siirtymää 5 %. 294009-0051 esittelee anopea-sulkuventtiiliberyllium-kuparilevy (tiheys 8,25 g/cm³ vs. . 7.85 g/cm³ teräkselle, mutta korkeampi jäykkyys, 130 GPa vs Sulkemisaika palautetaan 0,48 ms:iin, mikä palauttaa täyden 4,2 cc:n siirtymän kierrosta kohti.

HP4-pumpun tulosuodatinelementti kerää roskat ja kehittää painehäviön, joka kasvaa 0,08 baarista 0,45 baariin suodattimen tukkeutuessa. Tämä pudotus vähentää sisääntulon täyttöpainetta, jolloin männät kavitoituvat imuiskun aikana -mikä heikentää tynnyrin seinämiä. 294009-0051 korvaa elementin a:llaitsepuhdistuva-suodatin-hieno-silmäinen (80 μm) ruostumattomasta teräksestä valmistettu seula, jossa on jousikuormitteinen-pyyhkimen sulka, joka pyörii pumpun akselin mukana ja raapii roskat pois näytön pinnasta. Pyyhin pitää painehäviön alle 0,10 baarissa 5 000 tunnin ajan, mikä eliminoi kavitaatioeroosion.

Kysymys 1: Mikä on "toisen-aallon" vaikutus ja miksi neljännesaalto
V: Kun HP4:n mäntä tyhjentää polttoainetta, paineaalto kulkee alas korkean-paineen linjaa pitkin, heijastuu kiskon etäisestä päästä ja palaa pumppuun. Kun tiivisteet ovat kuluneet, heijastunut aalto ei absorboi pumpun sisäistä yhteensopivuutta, ja se saavuttaa injektorin 0,6 ms myöhemmin. Stub-absorber on sokea 62 mm:n onkalo-sen pituus on yhtä-neljännes heijastuneen aallon aallonpituudesta 280 Hz:llä. Aalto tulee onteloon ja heijastaa 180 astetta epävaiheessa, mikä kumoaa paluuaallon. Onkalo on passiivinen, ei liikkuvia osia.

Kysymys 2: Nokkarenkaan indeksointilevyssä on neljä indeksireikää-kuinka tiedän, mikä reikä on linjassa moottorini ajoituksen kanssa?
V: Kilvessä on esi-merkitty paikat A, B, C ja D moottorin ajoitusvaihteluille. Kun moottori on TDC-asennossa sylinterissä #1, valitse reikä, joka kohdistaa levyn asteikon kotelon merkin kanssa. Jos asteikko on kohdistettuna "0", käytä reikää A; jos se lukee +0.2mm, käytä reikää B (joka on siirtynyt 0,2 mm); -0,2 mm käyttää reikää C; +0.4mm käyttää reikää D. Oikea reikä palauttaa männän iskut saman pituisiksi muuttamatta moottorin ruiskutusajoitusta.

Q3: Kuinka DLC-pinnoite parantaa kitkaa, jos se on paksumpi työntöpuolella?
V: DLC-pinnoite on 2,5 μm paksu ei--työntöpuolella ja 4,5 μm paksu työntövoimapuolella. Tämä ei ole geometrinen kartio-mäntä pysyy lieriömäisenä. Työntöpuolen paksummalla pinnoitteella on yksinkertaisesti pienempi kitkakerroin (0,04 vs Kokonaiskitkavähennys on 60 %, ja paksumpi alue tarjoaa myös sisäänrakennetun-0,002 mm:n kulumisvaran.

Kysymys 4: Itsepuhdistuvan-suodattimen pyyhkimen sulka pyörii pumpun akselin mukana-aiheuttaako tämä vaaraa, että pyyhkimen metalliroskia pääsee pumppuun?
V: Pyyhkijän sulka on valmistettu polymeerikomposiitista (PEEK, jossa on 15 % lasikuitua), pehmeämpää kuin teräskotelo. Kaikki kulumishiukkaset ovat polymeeriä (ei--hankaavia) ja ne vangitaan samaan näyttöön. Terä koskettaa näyttöä vain 0,5 N:n voimalla, joka -riittää poistamaan roskat, mutta ei riitä synnyttämään metallihiukkasia. Terä on myös ei--johtava, mikä estää galvaanista korroosiota näytön ja kotelon välillä.

Kysymys 5: Mikä on visuaalinen merkki siitä, että kerroin{1}}vastaavat suojukset on asennettu onnistuneesti?
V: Hihoissa on avärinauha(kultainen raita) niiden ulkopinnalla. Kun piippu on asennettu, tarkista piipun ulkonema kotelon yläpuolella-sen tulee olla 2,05 mm ±0,02 mm. Jos kultainen raita näkyy kotelon pinnan yläpuolella, holkki ei ole täysin paikallaan. Raita muuttuu myös vaaleanpunaiseksi, jos asennuslämpötila ylittää 120 astetta -varoitus siitä, että liimakerros on saattanut vahingoittua. Sarjan mukana tulevassa holkkipuristintyökalussa on 2,05 mm:n syvyysrajoitin.

Kysymys 6: Voidaanko tätä sarjaa käyttää HP4-pumpuissa, joihin on aiemmin asennettu jälkimarkkinamäntä?
V: Vain jos jälkimarkkinoiden männät vastaavat Denson halkaisijaltaan 10,5 mm:n eritelmiä. Jälkimarkkinoiden männillä on kuitenkin usein erilainen välysaste (monet käyttävät 0,025 mm:n välystä vs. Denson 0,012 mm). 294009-0051-sarjan mäntien välys-sovitetaan toimitettuihin tynnyreihin. Jälkimarkkinoiden ja sarjan komponenttien sekoituskäyttöä ei suositella. Sarja sisältää avälystestitulppa-jos jälkimarkkinoiden tynnyri hyväksyy 0,020 mm:n pistokkeen, se on yhteensopiva sarjan mäntien kanssa; jos 0,030 mm pistoke kulkee, se ei ole.

Jotta ostokokemuksesi olisi sujuvaa ja helppoa, tarjoamme useita turvallisia maksuvaihtoehtoja:

Pankkisiirto

Tukee useita valuuttoja ja pankkimaksutapoja.

Western Union

Nopeat ja maailmanlaajuiset rahansiirrot.

PayPal

Turvallinen ja kätevä verkkomaksu.

Alibaba

Nauti lisäsuojasta luotettujen Alibaba-tapahtumien avulla.

Haluamme tehdä tilausprosessistasi huolettoman-ilmaiseksi - valitse sinulle parhaiten sopiva maksutapa!

Suositut Tagit: denso 294009-0051 hp4 -pumpun huoltosarja – toimituspulssinvakautusjärjestelmä korkean -tehon yhteispaineruiskutuspumpuille, Kiina denso 294009-0051 hp4 pumpun huoltosarja – toimituspulssin stabilointijärjestelmä suuritehoisille common rail -pumppujen valmistajille, toimittajille, tehtaille