Caterpillar 3512A yksikön ruiskutussuuttimen tiiviste ja kiinnityssarja – mekaanisen ohjaimen alustan kulutustarvikesarja (V12-kokoonpano)
1. Tuote:3512
2. Yhteensopivat laitteet: Dieselin ruiskutusjärjestelmät
3. Valmistaja: Aftermarket OEM Replacement
4. Kunto: Upouusi, täysin testattu
5. Alkuperä: ABOSEDE Diesel
6. Toimitusaika: 3-5 arkipäivää
7. Maksuehdot: T/T, Western Union, PayPal
- Nopea harha
- Laadunvarmistus
- 24\/7 asiakaspalvelu
Tuotteen esittely
3512A:lla on ainutlaatuinen asema Caterpillarin linjassa: mekaanisesti ohjattu, 65 -asteen V12, joka perustuu puhtaisiin nokkakäyttöisiin yksikkösuuttimiin. Toisin kuin yhteispaineruiskutusjärjestelmissä, jotka hallitsevat painetta elektronisesti, 3512A:n ruiskutustapahtuma määräytyy täysin ruiskutusrungon, holkin ja sylinterinkannen välisen fyysisen pinon suhteen. Tämä sarja on suunniteltu akulutustavaroiden säilytysjärjestelmä-ei päivitys, vaan mittojen palautus. Jokainen mukana toimitettu tiiviste, rengas ja aluslevy edistävät yhtä mitattavissa olevaa lopputulosta: ruiskutussuuttimen istukan esijännityksen palauttaminen 0,20–0,24 mm:n puristukselle, mikä ohjaa suoraan polttoaineen toimituksen tasaisuutta kaikissa 12 sylinterissä. 3512A:n 34,5 litran iskutilavuus vaatii tätä tarkkuutta; 0,05 mm:n poikkeama pinon korkeudessa tarkoittaa noin 2,3 %:n vaihtelua yksittäisen sylinterin polttoainemassassa, mikä riittää laukaisemaan näkyvän pakokaasun epäsymmetrian tyhjäkäynnillä.
Kattava osien risti{0}}viite – 3512A sylinterikansikohtainen
Tämä sarja yhdistää 28 huolto{1}}kriittistä komponenttia yhteen ruiskutusasentoon. Seuraavat alkuperäiset osanumerot ovat suoria korvikkeita, jotka on validoitu 3512A sylinterikannen valuihin (sarjaetuliitteet 40N, 42N ja 8TL):
4P-9077 / OR-2925 / 7C-4174 / OR-2923 / 7E-3381 / OR-3051 / 7E-9983 / 7E-3383 / OR-2925 (toinen hakemus) / 7C-4175 / OR-5-2924 / 7-41 OR-0 (toinen sovellus) / 7E-3382 / 4W-3563 / 7C-9576 / OR-1759 / 7E-3384 / OR-3052 / 4P-9076 / 7C-0345 / 7C-9577 / OR-1758 / 82 / 05 TAI 3 sovellus 9Y-1785 / 7C-2239 / 7C-9578 / OR-1756 / 7E-6048 / 9Y-4544 / 7C-4173 / 7E-2269 / 7E-8836 / OR-3883.
Sovellushuomautus:Yhden paketin palvelutyksi injektorireikä. Täydelliseen V12-huoltoon (12 suutinta) tilaa 12 yksikköä. Tämä ei ole bulkki--monipakkaus; jokainen laatikko on yksilöllisesti viivakoodi jäljitettävyyttä varten kaluston huoltojärjestelmissä.
"A"-sukupolven spesifisyys – miksi 3512A eroaa 3512B:stä
"A"-sukupolvessa käytetään pidempää injektoriholkkia (7E-3381/7E-3382-kokoonpano), jossa on erilainen kierteen nousu kiinnitys-alaspitimessä (7C-9576/7C-9577-versiossa "B" verrattuna. Ratkaisevaa on, että 3512A:n suuttimen ulkoneman kohde on 0,55–0,75 mm pään pinnan yläpuolella, kun taas "B" kulkee tiukemmin 0,40–0,60 mm. "B"-sarjan käyttäminen "A"-päässä muuttaa keinuvivun geometriaa ja kiihdyttää venttiilisarjan kulumista jopa 300 tunnilla. Sarjamme on mitoiltaan tarkastettu "A"-spesifikaation mukaisesti, ja 9Y-1785 välilevypaketti tarjoaa 0,1 mm:n välein jokaisen sylinterin hienosäätämiseksi erikseen - tämä on välttämätöntä, koska 3512A-päiden välillä on usein ±0,08 mm:n syvyysvaihteluita vuosien lämpöpyöräilyn jälkeen.
Materiaalitiede – päivitetyt yhdisteet nykyaikaisiin polttoaineisiin
Vaikka osanumerot ovat aitoja{0}}vastaavia, materiaalin koostumus on-määritetty nykypäivän polttoaineympäristöön:
OR-2923 / OR-2924 / OR-2925 O-renkaat:HNBR (hydrattu nitriilibutadieenikumi), jossa 45 % akryylinitriiliä. Tämä koostumus kestää FKM:lle tyypillistä 18–22 %:n tilavuusturvotusta, kun se altistetaan biodieselseoksille (B7–B20). Kovuus: 85 Shore A, puristusasetusarvolla<20% after 1,000 hours at 125°C.
OR-3051 / OR-3052 korkeapainetiivisteet:Fluorihiili, jossa on patentoitu vähäkitkainen-lisäainepaketti. Kitkakerroin on alennettu 0,35 µ:iin teräsholkkeja vasten, mikä minimoi työntövaurion-yleinen ongelma, kun teknikot pakottavat tiivisteitä terävien reiän reunojen ohi.
4W-3563 kuparipintatiiviste:Toimitetaan kuollut{0}}pehmeähehkutettuna (HV 75–85). Hehkutusprosessi varmistaa, että kupari mukautuu mikro-huokoisuuteen injektorin reiän istukassa, jolloin muodostuu metalli---metallikaasusulku, joka kestää 140 baarin sylinterin painetta ilman elastomeeripuristusta.
7E-9983 vararengas:PEEK (Polyether Ether Ketone) 30 % lasitäytteellä. Ekstruusiovastus testattiin 2 500 psi:n paine-erolla-, joka on selvästi yli 3512A:n suuttimen maksimipaluupaineen 1 800 psi.
Asennusdynamiikka – "Three{0}}Stage Crush" -protokolla
|
3512A:n kiinnitysjärjestelmä (7C-0345 pultti + 7C-2239 karkaistu aluslevy) vaatii tietyn vääntömomenttikulmasarjan, jota monet huoltooppaat yksinkertaistavat liikaa. Mukana toimitettava ohjelehtemme esittelee akolmi-vaiheinen menetelmä: Istumalava:50 Nm – mahdollistaa kuparitiivisteen (4W-3563) muodonmuutoksen elastisesti. Viipymävaihe:Odota 120 sekuntia – sallii jännityksen lieventymisen holkissa (7E-3382) ja eristeessä (7E-8836). Viimeinen vaihe:135 Nm + 60 asteen käännös – saavuttaa tavoitekuorman 68–72 kN. Tämä protokolla vähentää "vääntömomentin menetystä" kuuman-kylmien jaksojen- jälkeen, mikä on ilmiö, jossa alkukiristys rentoutuu 8–10 % ensimmäisen kuumennuksen- jälkeen, mikä johtaa palamiskaasuvuotoon 7E-3381-tiivisteen ohi. Sarja sisältää laminoidun pika-viitekortin, jossa on tämä sarja, värikoodattu vasemmalle/oikealle puolelle (joilla on päinvastaiset kierteet tietyissä kiinnikkeissä). |
|---|
FAQ – Kohdennettuja ratkaisuja 3512A:n palveluhaasteisiin
Q1: Osaluettelossa OR-2925 ja OR-3051 näkyvät kahdesti. Sisältääkö jokaisessa laatikossa oikean määrän yhdelle injektorille?
→ Kyllä. Kaksoismerkinnät osoittavat, että nämä tiivisteet palvelevat useita toimintoja yhdessä ruiskun reiässä. TAI-2925 näkyy sekä polttoaineen paluuportissa että sisäisessä vuotokanavassa; TAI-3051:tä käytetään sekä ylemmässä että alemmassa korkeapaine{7}}rajapinnassa. Jokainen pakkaus sisältää kaksi kutakin soveltuvaa sinettivarmennettua pakkausta pulariskin poistamiseksi.
Kysymys 2: 3512A on muutettu käyttämään 100 % biodieseliä (B100). Ovatko nämä tiivisteet yhteensopivia?
→ Osittainen yhteensopivuus. HNBR-tiivisteet (OR-2923/2924/2925) sietävät B100:aa kohtalaisella turvotuksella (≈25 %), mutta korkeapaineisia fluorihiilitiivisteitä TAI-3051/3052 ei ole luokiteltu jatkuvalle B100-altistukselle. Suosittelemme B100-sovelluksissa vaihtovälin lyhentämistä 1 200 tuntiin ja 4W-3563 kuparitiivisteen tarkastamista sinkinpoiston varalta. Tämä on kuparille ainutlaatuinen kemiallinen reaktio korkean biodieselin ympäristöissä.
Q3: 9Y-1785 välilevypakkaus sisältää useita paksuuksia. Kuinka valitsen oikean välilevyn ilman erikoistyökaluja?
→ Käytä syvyysmikrometriä mitataksesi etäisyys injektorireiän olakkeesta pään kanteen. Vähennä mitattu injektorikokoonpanon korkeus (olkapäästä kiinnityspinnan{1}}yläosaan). Ero plus 0,10 mm lämpökasvulle vastaa vaadittua välilevyn paksuutta. Tarjoamme lisäkkeeseen hakutaulukon-ei arvauksia, vain mittaus.
K4: Voinko vaihtaa vain O-renkaat ja kuparitiivisteen vaihtamatta 7E-8836-eristettä?
→ Teknisesti mahdollista, mutta ei suositella 3512A:lle. Eristeen lämpöhajoaminen{2}}sen keraaminen täyteaine muuttuu hauraaksi 3 000 tunnin kuluttua. Halkeileva eriste muuttaa lämmönsiirtoreittiä injektorisuuttimesta, jolloin kärjen lämpötila nousee 15–20 astetta normaalin yläpuolelle, mikä nopeuttaa suuttimen koksausta. Muuttaminen ennakoivasti välttää toisen purkamisen 1 000 tunnin sisällä.
Q5: Puristuspultissa 7C-0345 on sarjassamme Dacromet-pinnoite. Muuttaako tämä vääntömomentin arvoa?
→ Ei. Dacromet tarjoaa korroosionkestävyyden muuttamatta merkittävästi kitkakerrointa (µ ≈ 0,12–0,14). Määritetty 135 Nm + 60 aste pysyy voimassa. Suosittelemme kuitenkin vahvasti olemaan käyttämättä-juoksua estäviä yhdisteitä tässä pultissa-, mukana toimitettu pinnoite riittää, ja lisävoiteluaineet voivat johtaa jopa 25 %:n ylikiristymiseen, mikä vaarantaa kierteen vääntymisen sylinterinkannessa.
Kysymys 6: Kuinka tunnistan, onko 3512A-päässäni varhainen vai myöhäinen holkkirakenne, mikä vaikuttaa tiivisteen valintaan?
→ Tarkista 7E-3382-holkin yläosan sisähalkaisija. Varhaiset hihat (ennen-1995) ovat 22,00 mm; myöhäiset hihat ovat 22,50 mm. Tämä mitta vaikuttaa siihen, mikä tukirengas sopii oikein - sarjamme sisältää myöhemmät tiedot, ja toimitamme pyynnöstä erillisen 7E-3382-holkin korvikkeen varhaisiin päihin. Tarkista lopullinen vaihto sylinterikannesta (löytyy polttoainegallerian läheltä) valupäivämäärästä - kaikki vuoden 1996 jälkeiset kannat käyttävät myöhempää mittaa.




Joustavat maksutavat avuksesi
Jotta ostokokemuksesi olisi sujuvaa ja helppoa, tarjoamme useita turvallisia maksuvaihtoehtoja:

Pankkisiirto
Tukee useita valuuttoja ja pankkimaksutapoja.

Western Union
Nopeat ja maailmanlaajuiset rahansiirrot.

PayPal
Turvallinen ja kätevä verkkomaksu.

Alibaba
Nauti lisäsuojasta luotettujen Alibaba-tapahtumien avulla.
Haluamme tehdä tilausprosessistasi huolettoman-ilmaiseksi - valitse sinulle parhaiten sopiva maksutapa!
Toimitus yksinkertainen

Asiakkaiden arvostelut

Suositut Tagit: Caterpillar 3512a yksikkösuuttimen tiiviste ja kiinnityssarja – mekaanisen säätimen alustan kulutussarja (v12-kokoonpano), Kiina Caterpillar 3512a yksikön ruiskutussuuttimen tiiviste- ja kiinnityssarja – mekaanisen säätimen alustan kulutussarja (v12-kokoonpano) valmistajat, toimittajat, tehdas
Saatat myös pitää
-

C10-suuttimen korjaussarja Diesel Common Rail -järje...
-

C13-suuttimen korjaussarja – virtausreitin palautus ...
-

3512B-suuttimen uusimispatruuna|Dual-Circuit tiivist...
-

3508 Injector Service Suite|Korkeapaineinen-tiiviste...
-

Caterpillar 3516B polttoainesuuttimen korjaussarja –...
-

Caterpillar 3508A polttoainesuuttimen tiivisteen ja ...


