Polttoaineen ruiskutuspumpun mäntä 00U486/U486 – Virtauksen aaltoilun vaimennus ja paineaaltojen synkronointi Weifun rivipumppujärjestelmille

Dieselpolttoaineen ruiskutuspumpussa mäntä ei tuota tasaista virtausta-se synnyttää paineaallon, joka kulkee korkeapainelinjan kautta ruiskutussuuttimeen. Tämän aallon muoto ja amplitudi vaikuttavat suoraan ruiskutussuuttimen avautumisaikaan ja syötettävän polttoaineen määrään. Weifun valmistamassa 00U486/U486-polttoaineen ruiskutuspumpun männässä on virtauksen aaltoilun vaimennusominaisuus, joka vaimentaa aktiivisesti männän puristus- ja roiskevaiheiden aikana syntyviä painevärähtelyjä. Toisin kuin perinteiset männät, joissa jyrkkä paineen nousu luo korkean amplitudin aallon, joka voi aiheuttaa ruiskun neulan pomppimista ja vaihtelevia ruiskutusmääriä, tässä männässä on hallittu ura männän kruunussa ja erityisesti profiloitu vuotoaukko, joka vapauttaa paineen vähitellen ja vähentää huipusta huippuun aaltoilua 32 % nopeudella. Penkkitesteissä tämä vaimennus paransi polttoaineen toimitusvaihtelua (CoV) 2,4 prosentista 1,5 prosenttiin-, mikä merkitsee tasaisempaa joutokäyntiä, tasaisempaa vääntömomenttia ja alhaisempaa palamismelua. Moottoreille, jotka käyttävät useita ruiskutustapahtumia sykliä kohden, tämä paineaallon vakaus on olennainen esi- ja jälkiruiskutuksen tarkkuuden ylläpitämiseksi, mikä on kriittistä NOx:n vähentämisen ja DPF:n regeneraation kannalta.

Männän 00U486/U486 nimellishalkaisija on 9,0 mm ja iskunpituus 8,5 mm, mikä tuottaa 541 mm³:n pyyhkäisytilavuuden. Männässä on hallittu ura (0,25 mm syvä, 2,0 mm leveä) kruunussa, joka luo asteittaisen paineen vapautumisen vuotovaiheen aikana, mikä vähentää paineen aaltoilua. Ohjauskierre hiotaan tarkkaan 21 asteen ± 0,15 asteen kulmaan, ja leikkausreunan säde on pienempi tai yhtä suuri kuin 0,018 mm. Männän pinta viimeistellään Ra 0,04 µm:iin ja piipun reikä on limitetty arvoon Ra 0,03 µm, jolloin saavutetaan vastaava välys 3,2–3,6 µm 20 asteen kulmassa. Sisäinen vuoto on pienempi tai yhtä suuri kuin 1,0 cm³/min 100 baarin testipaineella. Staattinen virtaus täydellä telineellä ja nopeudella 1 200 rpm on kalibroitu arvoon 460–485 mm³ iskua kohden, ja yksiköiden välinen vaihtelu on pienempi tai yhtä suuri kuin ±1,6 %. Männän materiaali on korkeakromiterästä (vastaa 1,2358:aa), jonka ytimen kovuus on 58–62 HRC ja typpihiiltynyt pinta 1 000 HV. Kokoonpano sisältää kiinnitysmutterin (vääntömomentti 52–56 Nm) ja välilevysarjan, kokonaiskorkeus 42,5 mm.

00U486/U486 on suunniteltu rivipumpuille (MW- ja P-tyypin kokoonpanot), jotka palvelevat 6- ja 8-sylinterisiä moottoreita, joiden tilavuus on 8,0-15,0 litraa. Se sopii erityisen hyvin moottoreihin, jotka käyttävät edistyneitä moniruiskutusstrategioita,{8}}kuten useita pilottiruiskutuksia, nopeuden muotoilua ja jälkiruiskutusta DPF:n regeneroimiseksi-, joissa paineaaltojen vakaus on ensiarvoisen tärkeää. Tämä mäntä on ihanteellinen kaupunkibusseihin, raskaisiin kuorma-autoihin ja generaattoreihin, jotka vaativat alhaisia ​​päästöjä ja sujuvaa toimintaa laajalla nopeusalueella. Sen aaltoilun vaimennuskyky varmistaa, että injektorit saavat puhtaan, tasaisen hydraulisen signaalin, jolloin ECU voi suorittaa tarkkoja ajoituskorjauksia ilman, että painemelu häiritsee sitä. Weifu toimittaa tämän männän OEM-valmistajille, mukaan lukien Weichai, Yuchai ja FAW, ja se on saatavilla jälkimarkkinakanavien kautta Etelä-Amerikassa, Afrikassa ja Kaakkois-Aasiassa.

00U486/U486:n aaltoilun hallinta saavutetaan kahdella toisiaan täydentävällä ominaisuudella: (1) männän kruunussa oleva kontrolloitu kevennysura, joka käynnistää asteittaisen paineen laskun ennen kuin vuotoaukko avautuu ja estää äkillisen romahtamisen; ja (2) profiloitu vuotoaukon reuna, joka moduloi ulosvirtausnopeutta ja tasoittaa paineen alenemista. Tämä synkronointi vähentää huippupaineen värähtelyä 32 % ja lyhentää paineaallon asettumisaikaa-0,8 ms:sta 0,5 ms-antaen injektoriin vakaamman vertailupaineen jokaista ruiskutustapahtumaa varten. Tuloksena on lineaarisempi suhde virransyöttöajan ja toimitetun polttoainemäärän välillä, ja lineaarisuusvirhe on alle 1,8 % koko toiminta-alueella.

00U486/U486:n aaltoilun vaimennusteho voidaan arvioida mittaamalla paineen aaltoilu syöttölinjan ulostulossa käyttämällä suurtaajuista paineanturia. Terve mäntä näyttää huipusta huippuun alle 25 baarin aaltoilua 1 200 baarin kiskon paineella ja 1 200 rpm:llä. Jos aaltoilu ylittää 40 baaria, kevennysura tai vuotoaukon profiili on kulunut, mikä vähentää vaimennusvaikutusta. Tämä testi tarjoaa suoran, ei-invasiivisen diagnoosin, joka voidaan suorittaa testipenkissä purkamatta pumppua, jolloin teknikot voivat arvioida männän kunnon erittäin tarkasti.

❓ Miten paineen aaltoilu vaikuttaa injektorin suorituskykyyn?
Liiallinen aaltoilu saa ruiskun neulan värähtelemään, mikä johtaa vaihteleviin ruiskutusmääriin ja suuttimen istukan lisääntyneeseen kulumiseen. 00U486/U486 vähentää aaltoilua, pidentää ruiskutussuuttimen käyttöikää ja parantaa palamisen vakautta.

❓ Mitkä ovat kuluneen helpotuksen oireet?
Kulunut ura johtaa terävämpään painehäviöön ja korkeampaan aaltoiluamplitudiin, mikä voi aiheuttaa epätasaista tyhjäkäyntiä ja lisääntynyttä savua. Paineaaltotesti vahvistaa tilan.

❓ Voidaanko 00U486/U486 käyttää pumpussa, jossa alun perin oli tavallinen mäntä?
Kyllä, se on suora korvaava ja tarjoaa paremman aaltoilun hallinnan ilman muutoksia pumpun koteloon tai säätimeen.

❓ Onko tämä mäntä yhteensopiva biodieselsekoitusten kanssa?
Kyllä, nitrohiiletetty pinta kestää biodieselin happamuutta. Biodieselin erilainen puristuvuus voi kuitenkin vaikuttaa aaltoiluominaisuuksiin; suorita paineen aaltoilukoe asennuksen jälkeen.

❓ Kuinka usein paine-aaltoisuustesti tulee suorittaa?
Suorita suuren kuormituksen generaattori- ja venesovelluksissa 2 000 tunnin välein. Jos aaltoilu ylittää 40 baaria, tarkista männän kruunu ja vuotoaukko.

❓ Kuinka säilytän ylimääräistä 00U486/U486-mäntää?
Säilytä kuivassa, lämpötilakontrolloidussa ympäristössä (15–25 astetta), jonka kosteus on alle 60 %, alkuperäisessä antistaattisessa pakkauksessaan. Suojaa kevennysuraa kaikilta kosketuksilta.