Polttoaineen ruiskutuspumpun mäntä 00U274/U274 – Kuormitukseen mukautuva vaste ja mekaanisen säätimen synkronointi Weifun inline-pumppujärjestelmille

Mekaanisesti ohjatuissa dieselmoottoreissa ruiskutuspumpun mäntä ei vain syrjäytä polttoainetta-se toimii säätimen tunnistusmekanismin hydraulisena jatkeena ja muuttaa mekaaniset komennot polttoaineen toimitukseksi tietyllä dynaamisella viiveellä, joka määrittelee moottorin kuormituksen hyväksymisen. Weifun valmistama 00U274/U274 polttoaineen ruiskutuspumpun mäntä on suunniteltu kuormaan mukautuvalla vasteprofiililla, joka synkronoituu mekaanisten säätimien luontaisten aikavakioiden kanssa. Tämä saavutetaan kalibroidulla vuorovaikutuksella männän helix-geometrian ja sen kitkaominaisuuksien välillä, mikä luo kontrolloidun viiveen polttoaineen syöttöön, joka vastaa säätimen ohimenevää käyttäytymistä. Toisin kuin männät, joiden vaste on liian nopea ja jotka aiheuttavat nopeudensäätimen ylityksen ja sitä seuraavan nopeuden metsästyksen tai liian hitaan vasteen, joka johtaa hitaan kiihtyvyyteen, 00U274/U274 tarjoaa tarkasti ajoitetun polttoaineen nousun, jonka avulla nopeudensäädin voi vakauttaa nopeuden ilman värähtelyä. Moottoritesteissä tämä synkronointi pienensi transienttia nopeuden pudotusta 50 %:n kuormitusaskeleen aikana 8 %:sta 5,5 %:iin ja asettumisaikaa 3,2 sekunnista 2,1 sekuntiin{16}}parannuksia, jotka johtavat parempaan ajettavuuteen ajoneuvoissa ja tiukempaan taajuussäätöön generaattoreissa.

Männän 00U274/U274 nimellishalkaisija on 9,0 mm ja iskunpituus 8,5 mm, mikä tuottaa 541 mm³:n pyyhkäisytilavuuden. Ohjauskierre hiotaan tarkkaan 21 asteen ± 0,15 asteen kulmaan, ja leikkausreunan säde on pienempi tai yhtä suuri kuin 0,018 mm. Männän pinta on viimeistelty arvoon Ra 0,04 µm ja piipun reikä on limitetty arvoon Ra 0,03 µm, jolloin saavutetaan vastaava välys 3,2–3,6 µm 20 asteessa. Sisäinen vuoto on pienempi tai yhtä suuri kuin 1,0 cm³/min 100 baarin testipaineella. Staattinen virtaus täydellä telineellä ja nopeudella 1 200 rpm on kalibroitu arvoon 460–485 mm³ iskua kohden, ja yksiköiden välinen vaihtelu on pienempi tai yhtä suuri kuin ±1,6 %. Männän materiaali on korkeakromiterästä (vastaa 1,2358:aa), jonka ytimen kovuus on 58–62 HRC ja typpihiiltynyt pinta 1 000 HV. Kokoonpano sisältää kiinnitysmutterin (vääntömomentti 52–56 Nm) ja välilevysarjan, kokonaiskorkeus 42,5 mm.

00U274/U274 on suunniteltu rivipumpuille (MW- ja P-tyypin kokoonpanot), jotka palvelevat 6- ja 8-sylinterisiä moottoreita, joiden tilavuus on 8,0-15,0 litraa. Se sopii erityisen hyvin mekaanisesti ohjattuihin moottoreihin, joissa säätimen ja männän synkronointi on kriittinen,{8}}kuten generaattoreita (50/60 Hz), laivojen propulsiota ja off-highway-koneistoa. Se on myös suosittu valinta vanhemmille kuorma-automoottoreille, joissa tasaista, vakaata vastetta suositaan aggressiivisen kiihdytyksen sijaan. Weifu toimittaa tämän männän OEM-valmistajille, mukaan lukien Weichai, Yuchai ja FAW, ja se on saatavilla jälkimarkkinakanavien kautta Etelä-Amerikassa, Afrikassa ja Kaakkois-Aasiassa.

00U274/U274:n vaste on viritetty heliksigeometrian ja pintakitkan kautta, jotta saadaan aikaan 0,8 ms- polttoaineen toimitusviive, joka vastaa mekaanisen säätimen mittausviivettä. Tämä varmistaa, että säädin ja mäntä toimivat sopusoinnussa.

00U274/U274:n säätimen ja männän synkronointi voidaan arvioida mittaamalla kuorman asettumisaika (LST)-aika, joka kuluu moottorin nopeuden vakiintumiseen 50 %:n kuormitusvaiheen jälkeen. Terve mäntä näyttää LST-arvoa alle 2,5 sekuntia. Jos LST ylittää 3,5 sekuntia, männän vaste on tullut liian hitaaksi.

❓ Miten 00U274/U274 eroaa 00U217/U217:stä vasteen suhteen?
00U274/U274:n vaste (0,8 ms:n viive) vastaa mekaanisia säätimiä, kun taas 00U217/U217 on suunniteltu nopeampaan paineen muodostukseen elektronisesti ohjatuissa järjestelmissä.

❓ Mitkä ovat mäntä, joka reagoi liian nopeasti kuvernöörilleen?
Moottori etsii nopeutta, värähtelee asetusarvon ympärillä ja voi ylittää kuorman hyväksymisen aikana. Ohjain säätyy jatkuvasti, mikä aiheuttaa epätasaista käyntiä.

❓ Voidaanko tätä mäntää käyttää moottorissa, jossa on elektroninen säädin?
Kyllä, mutta säätimen parametrit on ehkä kalibroitava uudelleen männän vasteominaisuuksien huomioon ottamiseksi.

❓ Onko 00U274/U274 yhteensopiva biodieselsekoitusten kanssa?
Kyllä, nitrohiiletetty pinta tarjoaa korroosionkestävyyden. Biodieselin korkeampi viskositeetti voi kuitenkin vaikuttaa hieman vasteeseen; valvoa LST:tä.

❓ Kuinka usein kuorman asettumisaika tulee mitata?
Gensettien osalta mittaa 2 000 tunnin välein. Merellä tai maastossa 1 500 tunnin välein.

❓ Kuinka säilytän ylimääräistä 00U274/U274-mäntää?
Säilytä kuivassa, lämpötilakontrolloidussa ympäristössä (15-25 astetta), jonka kosteus on alle 60 %, alkuperäisessä antistaattisessa pakkauksessaan.