Bosch 0445124048 Diesel Injector – Alkuperäinen Scania DC09/DC13/DC16 Common Rail Vaihto

 

TheBosch 0445124048on auuden -sukupolven solenoidi-ohjattu polttoainesuutinsuunniteltu erityisestiScanian raskaita{0}}kuorma-autojavarustettuDC09-, DC13- ja DC16-moottorialustat. Scanian alkuperäisen laitetoimittajana Bosch toimittaa tämän suuttimen suoraan OEM-osan tilalle2438101, suunniteltu palauttamaan tarkan polttoaineen annostelun, optimaalisen ruiskutussumutuksen ja tasaisen kiskon paineen hallinnan suuren{0}}kuorman kaupallisissa sovelluksissa. Tämä laite ei ole kunnostettu ydin-se on a100% uusi aito injektorivalmistettu Euro 5- ja Euro 6 -päästövaatimusten edellyttämien tarkkojen toleranssien mukaisesti, mikä varmistaa, että korjaamo toimittaa korjauksen, joka vastaa tai ylittää tehtaan suorituskykyvaatimukset.

 

Tämä injektori on erityisesti räätälöityScanian 5- ja 6-sylinteriset rivimoottoritlöytyy R--, G-- ja P--sarjan traktori- ja kuorma-automalleista vuodesta 2016 alkaen. Suora risti{5}}viittaus vahvistaa0445124048korvaa Scania-osan2438101ilman muutoksia, ja se on myös listattu vaihtoehtoisilla luettelonumeroilla, mukaan lukien570648ja2336298tietyille alueellisille versioille. Ruiskutussuutin on suunniteltu 350–730 hevosvoiman moottoreille ja se kattaa DC09-, DC13- ja DC16-perheiden täyden tehoalueen. Tärkeää ymmärtää: vaikka suuttimella on sama perusarkkitehtuuri kuin muilla Boschin CRI-yksiköillä,0445124048 sisältää ainutlaatuisen kalibrointikoodinjoka on ohjelmoitava moottorin ECU:hun käyttämällä diagnostiikkaohjelmistoa, kuten Scania SDP3 tai Bosch ESI[tronic]. Tämän osan asentaminen ilman koodausta johtaa sylinterin epätasapainoon, alempaan polttoainetalouteen ja mahdollista mustaa savua kuormituksen alaisena.

 

The0445124048toimii korkeapaineisena-CRI (CRI) -solenoid-suuttimena Boschin järjestelmäarkkitehtuurissa.suurin käyttöpaine noin 1600 bar. Suutin on amoni-reikä, laser-porattu tyyppisymmetrisellä reikäkokoonpanolla, joka edistää ylivoimaista kylmäkäynnistyksen sumutus-ja pienemmät hiukkaspäästöt verrattuna porrastettuihin-reikärakenteisiin. Tärkeimmät tekniset tiedot korjaamon validoinnissa:kelan vastus 20 asteessa vaihtelee välillä 0,2 - 0,6 Ω; sallittupaluuvirtaus tyhjäkäynnillä on pienempi tai yhtä suuri kuin 35 ml/minterveiden ruiskutussuuttimien alan standardien mukaisesti{0}}tämän kynnyksen ylittävät mitat osoittavat sisäisen kulumisen tai vaihtamista vaativan neulan/istuimen vaurion. Bosch määritteleeohjausventtiili kuten F00VC30400ja suutin asDLLA{0}}tyyppi, vaikka tarkat suutinkoodit ovat tuotanto--eräkohtaisia ​​eivätkä käyttäjän-huollettavia. Injektorirunko painaa noin 0,6 kg ja siinä on a12-numeroinen sarjanumero laserkaiverrettu sivuun-Tarkista aina, että tämä numero vastaa toimitettua pakkausta aitouden varmistamiseksi ja väärennettyjen yksiköiden välttämiseksi.

 

Puhdista sylinterinkannen reikä perusteellisesti – kaikki roskat vahingoittavat tiivistettä.Vaihda kuparialuslevy ja O{0}}rengas joka kerta– Uudelleenkäyttö aiheuttaa vuotoja ja puristushäviöitä. Kiristä kiristyspultti kahdessa vaiheessa:20 N·mensin, sitten90 asteen kulmassa-kiristä. Korkeapainelinjat menevät{1}}27 ± 2 N·m– liiallinen{0}}kiristys vääristää valoa. Esitäytä sytytyspyörällä 3–5 kertaa, joutokäynnillä 3–5 minuuttia tarkastaen vuodot ja sittenkirjoita kalibrointikoodidiagnostiikkatyökalun avulla – tämä viimeinen vaihe ei ole-neuvoteltavissa.

 

 

Diagnostinen ilmaisin	Kynnys / Havainto	Suositeltu toimenpide numerolle 0445124048
Suuttimen trimmi/tasapainoarvot	Jatkuvasti yli ±3 mg/isku yhdellä sylinterillä	Vaihda tämä suutin välittömästi{0}}ECU-sovituksella ei voida kompensoida
Vuota{0}}testitulokset	One injector returns >1,5 × muiden polttoainemäärä tyhjäkäynnillä	Sisäinen neulan/istuimen kuluminen on vahvistettu,{0}}vaihda, koska puhdistus ei palauta mekaanista eheyttä
Kiskon painepoikkeama	Actual rail pressure trails desired by >50 bar kuormitettuna	Varmista ensin korkeapaineinen{0}}pumppu; Jos pumppu on kunnossa, injektori on todennäköisesti jumissa tai tukossa
Suihkutuskuvio testipenkille	Epäsymmetrinen, virtaava tai tippuva polttoaineen jakelu	Vaihda-huono sumutus aiheuttaa porauksen pesua, sylinterin naarmuuntumista ja DPF:n ylikuormitusta
Kilometrejä ja huoltohistoriaa	Ylittää 150 000 km epäjohdonmukaisilla suodattimen vaihdoilla	Harkitse kaikkien sylinterien vaihtamista tasapainotettuna sarjana epätasaisen kulumisen ja toistuvien työkustannusten välttämiseksi

 

Q1: Voinko vaihtaa vain yhden viallisen suuttimen?
V: Kyllä, mutta yli 150 000 km suosittelemme täyttä sarjaa. Väärä virtaus aiheuttaa epätasaisen sylinterin kuormituksen, tärinää ja lyhyemmän DPF:n käyttöiän – täysi sarja on kustannus-tehokkaampi-pitkällä aikavälillä.

Q2: Onko tämä injektori valmiiksi-koodattu?
V: Ei. Sinun on kirjoitettava kalibrointikoodi SDP3:lla, ESI[tronic]:lla tai vastaavilla työkaluilla. Ilman koodausta moottori käy epätasaisesti korkeammalla polttoaineenkulutuksella.

Q3: Millaista käyttöikää voin odottaa?
V: 30 000 km suodattimen vaihdolla ja puhtaalla dieselillä, odotettavissa150 000-200 000 km. Veden saastuminen on suurin tappaja – asenna vedenerotin kosteaan ilmastoon.

Q4: Alkuperäinen Bosch vai kunnostettu?
A: 100% uusi aito Boschtehdaspakkauksessa hologrammisinetillä ja sarjanumerolla – ei uusiovalmistettu.

Q5: Mitä takuuta tarjoat?
A: 24-kk ilman kilometrirajoitusta takuuvikoja vastaan, jos asennus noudattaa Boschin teknisiä tietoja ja polttoaineen suodatus täyttää OEM-standardit.

Kysymys 6: Injektorin vs. pumpun vika – miten se selviää?
V: Jos kiskon paine on normaali, mutta yhdessä sylinterissä on suuria vuoto-pois tai vinossa tasapainoarvoja, se on injektori. Pumppuongelmat vaikuttavat kaikkiin sylintereihin samanaikaisesti, kun kiskopaine on alhainen.

 

 

Jotta ostokokemuksesi olisi sujuvaa ja helppoa, tarjoamme useita turvallisia maksuvaihtoehtoja:

Haluamme tehdä tilausprosessistasi huolettoman-ilmaiseksi - valitse sinulle parhaiten sopiva maksutapa!

 

 

Suositut Tagit: bosch 0445124048 dieselsuutin – aito scania dc09/dc13/dc16 yhteispaineruiskutus, Kiina bosch 0445124048 dieselsuutin – aito scania dc09/dc13/dc16 yhteispaineruiskujen valmistajat, toimittajat, tehtaat