700 IV -suuttimen korjaussarja – Tarkkuustiivistyshuollon kulutusosat Bosch-Iveco 701 -sarjan Common Rail -suuttimille
video
700 IV -suuttimen korjaussarja – Tarkkuustiivistyshuollon kulutusosat Bosch-Iveco 701 -sarjan Common Rail -suuttimille

700 IV -suuttimen korjaussarja – Tarkkuustiivistyshuollon kulutusosat Bosch-Iveco 701 -sarjan Common Rail -suuttimille

1. Tuote: 700 IV Repair Kit
2. Yhteensopivat laitteet: Dieselin ruiskutusjärjestelmät
3. Valmistaja: Aftermarket OEM Replacement
4. Kunto: Upouusi, täysin testattu
5. Alkuperä: ABOSEDE Diesel
6. Toimitusaika: 3-5 arkipäivää
7. Maksuehdot: T/T, Western Union, PayPal

  • Nopea harha
  • Laadunvarmistus
  • 24\/7 asiakaspalvelu
Tuotteen esittely

Bosch 701 -sarjan solenoidi common rail -suuttimia käytetään laajalti eurooppalaisissa Ivecon keskisuurissa hyötyajoneuvoissa, kevyissä tavarankuljetusajoneuvoissa ja pakettiautoissa. Tämä injektoriperhe käyttää kompaktia sisäistä ohjausventtiiliä, jossa ankkurikokoonpanon, suuttimen pidikkeen ja matalapaineen palautuspiirin ympärillä olevat tiivistysliitännät ovat ensisijaisia ​​kulumispisteitä syklisten paineenvaihteluiden aikana. Jatkuva kaupunkipysäytys-käynnistystoiminto yhdistettynä vaihteleviin ympäristön lämpötiloihin nopeuttaa elastomeerin vanhenemista ja luo mikro-ohitusvuotoja, jota ei aina pystytä havaitsemaan perusvikaskannauksella. The700 IV -suuttimen korjaussarjaon suunniteltu yksinomaan vastaamaan Bosch-Iveco 701 -suuttimien uran geometriaa ja kokoonpanovälyksiä, mikä tarjoaa täyden-spektrin tiivistysuudistuksen ilman täydellistä suuttimen vaihtoa. Kohdennettu kunnostus vakauttaa monivaiheisen ruiskutuksen ajoituksen ja polttoaineen mittaustarkkuuden ja tukee Euro IV- ja Euro V -keskitehoisten{5}}dieselalustojen päästöjen noudattamista.

➤ Varmennettu yhteensopivuusalue

Tämä remonttisarja on tarkoitettu vain Bosch-Iveco 701 -sarjan yhteispaineruiskutuksiin, jotka on asennettu Iveco Daily-, Eurocargo- ja vastaaviin Fiatin kaupallisiin voimansiirtoihin. Se vastaa 3,0 litran F1C:n ja vastaavien keskitilavuuksisten dieselmoottoreiden 701-suutinalustaan ​​kuuluvia yleisiä suuttimien osanumeroita. ⚠️ Kriittinen täsmäytysmuistutus: Ei yleismaailmallinen muiden Bosch CR -suuttimien sukupolvien kohdalla. Rakenteelliset mitat eroavat selvästi 110-sarjan henkilöautojen suuttimista ja raskaiden -120-sarjan kuorma-autojen suuttimista. Virheellinen risti{12}}mallikokoonpano johtaa tiivisteen ekstruusioon käyttöpaineen alaisena ja toistuvaan polttoainevuotoon lyhyen ajokilometrin aikana. Tämä sarja soveltuu vain 701-suutinversioiden huoltoon; vahvista alkuperäinen ruiskun sarjanumero ennen tilauksen tekemistä.

➤ Sarjan kokoonpano ja tekniset tiedot

Jokainen 700 IV -huoltopaketti sisältää kaikki kertakäyttöiset tiivistyskomponentit yhden injektorin täydellistä purkamista varten: korkean-lämpötilojen FKM O-renkaat, vahvistetut PTFE-puristumisenesto-varmistusrenkaat, suuttimen tiivistyskupariset aluslevyt, solenoidikotelon liitännän tiivisteet ja pölynpoistoalueet. ▸ Käyttöpaineluokitus: Tiivistyslaitteisto kestää jatkuvan kiskon paineen 1750 baariin asti, mikä vastaa alkuperäisten 701-ruiskutusjärjestelmien tehdaskalibrointirajoja. ▸ Lämpövakauden alue: Säilyttää luotettavan joustavuuden -36 asteesta 162 asteeseen, mukautuen-alhaiseen{11}}talven käynnistykseen ja jatkuvaan nousukuormitukseen korkean{14}}lämpötilojen toimitusreiteillä. ▸ Mittasäätöstandardi: Kaikki tiivisteelementit säilyttävät ±0,002 mm:n työstötoleranssin eliminoidakseen välyksen{16}}indusoiman sisäisen ohituksen, joka on piilotettu syy asteittain kasvavaan polttoaineenkulutukseen Ivecon kevyissä kaupallisissa laivastoissa. ▸ Polttoaineen kestävyys: Optimoitu kumikoostumus hidastaa ULSD:n, heikosti voitelevan dieselin ja rajoitettujen biodieselsekoitusten aiheuttamaa hajoamista vastustaen turpoamista, kovettumista ja pintahalkeamia miljoonien ruiskutusjaksojen jälkeen.

➤ Tyypilliset toimintahäiriöt, jotka on korjattu ruiskun kunnostuksen jälkeen

Kenttähuoltotilastot osoittavat, että noin 69 % huonosti toimivista 701-suuttimista kärsii tiivisteen heikkenemisestä suuttimen tai venttiilin mekaanisen vaurion sijaan. Yleisiä vikoja parannettu täyden sarjan vaihdolla: ◆ Pidentynyt pyörimisaika ja epävakaa joutokäynti sen jälkeen, kun moottori on saavuttanut käyttölämpötilan ◆ Ajoittain kevyttä valkoista savua jatkuvan-nopeuden ajon aikana ◆ Lisääntynyt suuttimen paluupolttoainemäärä, mikä johtaa lievään kiskon paineen vaihteluun ◆ Hienovarainen sylinterin tehon epätasapaino, joka laukaisee satunnaisen epätasaisen ajon osittaisella kuormituksella

UKK-osio

Kysymys 1: Mitkä rakenteelliset ominaisuudet tekevät 700 IV -sarjasta eron yleisistä Boschin yhteispaineruiskutustiivistesarjoista? A1: 701-suutin käyttää pienikokoisia, pienikokoisia tiivisteuria lähellä solenoidiventtiiliä. Tavallisten yleisten tiivistesarjojen poikkileikkauksen paksuus ei sovi yhteen, mikä aiheuttaa riittämättömän esipuristuksen tai liiallisen puristamisen asennuksen jälkeen.

Q2: Sisältääkö 700 IV -suuttimen korjaussarja suuttimen ja ohjausventtiilin sisäisiä liikkuvia osia? A2: Tämä pakkaus sisältää vain tiivisteet, aluslevyt ja O{3}}renkaiden kulutusosat. Jos neulaventtiileissä tai ohjausankkureissa näkyy naarmuja tai tukoksia, vastaavat sisäiset venttiilikokoonpanot on tilattava erikseen.

Kysymys 3: Miksi 701-sarjan injektorit kehittävät tiivistysvirheitä helpommin kaupunkikuljetuksiin? A3: Säännöllinen pysähdys-ja-ajo saa aikaan toistuvia paineiskuja ja lämpökiertoja suuttimien sisällä. Jatkuva lämpölaajeneminen ja -kutistuminen nopeuttavat elastomeerikomponenttien pysyvää puristussarjaa.

Q4: Voivatko uudelleen rakennetut 701-suuttimet silti täyttää Euro V -päästörajat tiivisteen vaihdon jälkeen? A4: Täydellinen tiivisteen vaihto sekä pöytäkalibrointi palauttaa tehtaan polttoaineen mittaustarkkuuden. Niin kauan kuin suuttimen sumutusolosuhteet pysyvät ennallaan, päästöindikaattorit voivat pysyä säädösrajojen sisällä.

Q5: Kuinka monta yksittäistä 701-suutinta voi huoltaa yksi 700 IV -korjaussarja? A5: Jokainen sarja sisältää kulutusosia, jotka on tarkoitettu yhden Bosch-Iveco 701 -suuttimen kunnostukseen. Laske ostomäärä samanaikaiseen huoltoon suunniteltujen suuttimien kokonaismäärän perusteella.

Kysymys 6: Onko injektorikoodin uudelleenopetus pakollista kunnostustöiden jälkeen? A6: Korjauskoodien uudelleen oppiminen on erittäin suositeltavaa. Purkaminen muuttaa hieman sisäisten komponenttien yhteensopivuuden tilaa, ja kalibroimattomat suuttimet voivat aiheuttaa polttoaineen epätasaisen jakautumisen sylintereiden välillä.

1.jpeg

2

3

4

 

Joustavat maksutavat avuksesi

 

Jotta ostokokemuksesi olisi sujuvaa ja helppoa, tarjoamme useita turvallisia maksuvaihtoehtoja:

product-754-754

Pankkisiirto

Tukee useita valuuttoja ja pankkimaksutapoja.

west union

Western Union

Nopeat ja maailmanlaajuiset rahansiirrot.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

Turvallinen ja kätevä verkkomaksu.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Alibaba

Nauti lisäsuojasta luotettujen Alibaba-tapahtumien avulla.

Haluamme tehdä tilausprosessistasi huolettoman-ilmaiseksi - valitse sinulle parhaiten sopiva maksutapa!

 

Toimitus yksinkertainen

6

Asiakkaiden arvostelut

 

8

Suositut Tagit: 700 iv -suuttimen korjaussarja – tarkkuustiivistyskulutusosat bosch-iveco 701 -sarjan yhteispaineruiskutuksiin, Kiina 700 iv -suuttimen korjaussarja - tarkkuustiivistyshuollon kulutusosat bosch-iveco 701 -sarjan yhteispaineruiskutussuuttimien valmistajat, toimittajat yhteispaineruiskuttimet

Saatat myös pitää

(0/10)

clearall