700 IV -suuttimen korjaussarja – Tarkkuustiivistyshuollon kulutusosat Bosch-Iveco 701 -sarjan Common Rail -suuttimille
1. Tuote: 700 IV Repair Kit
2. Yhteensopivat laitteet: Dieselin ruiskutusjärjestelmät
3. Valmistaja: Aftermarket OEM Replacement
4. Kunto: Upouusi, täysin testattu
5. Alkuperä: ABOSEDE Diesel
6. Toimitusaika: 3-5 arkipäivää
7. Maksuehdot: T/T, Western Union, PayPal
- Nopea harha
- Laadunvarmistus
- 24\/7 asiakaspalvelu
Tuotteen esittely
Bosch 701 -sarjan solenoidi common rail -suuttimia käytetään laajalti eurooppalaisissa Ivecon keskisuurissa hyötyajoneuvoissa, kevyissä tavarankuljetusajoneuvoissa ja pakettiautoissa. Tämä injektoriperhe käyttää kompaktia sisäistä ohjausventtiiliä, jossa ankkurikokoonpanon, suuttimen pidikkeen ja matalapaineen palautuspiirin ympärillä olevat tiivistysliitännät ovat ensisijaisia kulumispisteitä syklisten paineenvaihteluiden aikana. Jatkuva kaupunkipysäytys-käynnistystoiminto yhdistettynä vaihteleviin ympäristön lämpötiloihin nopeuttaa elastomeerin vanhenemista ja luo mikro-ohitusvuotoja, jota ei aina pystytä havaitsemaan perusvikaskannauksella. The700 IV -suuttimen korjaussarjaon suunniteltu yksinomaan vastaamaan Bosch-Iveco 701 -suuttimien uran geometriaa ja kokoonpanovälyksiä, mikä tarjoaa täyden-spektrin tiivistysuudistuksen ilman täydellistä suuttimen vaihtoa. Kohdennettu kunnostus vakauttaa monivaiheisen ruiskutuksen ajoituksen ja polttoaineen mittaustarkkuuden ja tukee Euro IV- ja Euro V -keskitehoisten{5}}dieselalustojen päästöjen noudattamista.
➤ Varmennettu yhteensopivuusalue
Tämä remonttisarja on tarkoitettu vain Bosch-Iveco 701 -sarjan yhteispaineruiskutuksiin, jotka on asennettu Iveco Daily-, Eurocargo- ja vastaaviin Fiatin kaupallisiin voimansiirtoihin. Se vastaa 3,0 litran F1C:n ja vastaavien keskitilavuuksisten dieselmoottoreiden 701-suutinalustaan kuuluvia yleisiä suuttimien osanumeroita. ⚠️ Kriittinen täsmäytysmuistutus: Ei yleismaailmallinen muiden Bosch CR -suuttimien sukupolvien kohdalla. Rakenteelliset mitat eroavat selvästi 110-sarjan henkilöautojen suuttimista ja raskaiden -120-sarjan kuorma-autojen suuttimista. Virheellinen risti{12}}mallikokoonpano johtaa tiivisteen ekstruusioon käyttöpaineen alaisena ja toistuvaan polttoainevuotoon lyhyen ajokilometrin aikana. Tämä sarja soveltuu vain 701-suutinversioiden huoltoon; vahvista alkuperäinen ruiskun sarjanumero ennen tilauksen tekemistä.
➤ Sarjan kokoonpano ja tekniset tiedot
Jokainen 700 IV -huoltopaketti sisältää kaikki kertakäyttöiset tiivistyskomponentit yhden injektorin täydellistä purkamista varten: korkean-lämpötilojen FKM O-renkaat, vahvistetut PTFE-puristumisenesto-varmistusrenkaat, suuttimen tiivistyskupariset aluslevyt, solenoidikotelon liitännän tiivisteet ja pölynpoistoalueet. ▸ Käyttöpaineluokitus: Tiivistyslaitteisto kestää jatkuvan kiskon paineen 1750 baariin asti, mikä vastaa alkuperäisten 701-ruiskutusjärjestelmien tehdaskalibrointirajoja. ▸ Lämpövakauden alue: Säilyttää luotettavan joustavuuden -36 asteesta 162 asteeseen, mukautuen-alhaiseen{11}}talven käynnistykseen ja jatkuvaan nousukuormitukseen korkean{14}}lämpötilojen toimitusreiteillä. ▸ Mittasäätöstandardi: Kaikki tiivisteelementit säilyttävät ±0,002 mm:n työstötoleranssin eliminoidakseen välyksen{16}}indusoiman sisäisen ohituksen, joka on piilotettu syy asteittain kasvavaan polttoaineenkulutukseen Ivecon kevyissä kaupallisissa laivastoissa. ▸ Polttoaineen kestävyys: Optimoitu kumikoostumus hidastaa ULSD:n, heikosti voitelevan dieselin ja rajoitettujen biodieselsekoitusten aiheuttamaa hajoamista vastustaen turpoamista, kovettumista ja pintahalkeamia miljoonien ruiskutusjaksojen jälkeen.
➤ Tyypilliset toimintahäiriöt, jotka on korjattu ruiskun kunnostuksen jälkeen
Kenttähuoltotilastot osoittavat, että noin 69 % huonosti toimivista 701-suuttimista kärsii tiivisteen heikkenemisestä suuttimen tai venttiilin mekaanisen vaurion sijaan. Yleisiä vikoja parannettu täyden sarjan vaihdolla: ◆ Pidentynyt pyörimisaika ja epävakaa joutokäynti sen jälkeen, kun moottori on saavuttanut käyttölämpötilan ◆ Ajoittain kevyttä valkoista savua jatkuvan-nopeuden ajon aikana ◆ Lisääntynyt suuttimen paluupolttoainemäärä, mikä johtaa lievään kiskon paineen vaihteluun ◆ Hienovarainen sylinterin tehon epätasapaino, joka laukaisee satunnaisen epätasaisen ajon osittaisella kuormituksella
UKK-osio
Kysymys 1: Mitkä rakenteelliset ominaisuudet tekevät 700 IV -sarjasta eron yleisistä Boschin yhteispaineruiskutustiivistesarjoista? A1: 701-suutin käyttää pienikokoisia, pienikokoisia tiivisteuria lähellä solenoidiventtiiliä. Tavallisten yleisten tiivistesarjojen poikkileikkauksen paksuus ei sovi yhteen, mikä aiheuttaa riittämättömän esipuristuksen tai liiallisen puristamisen asennuksen jälkeen.
Q2: Sisältääkö 700 IV -suuttimen korjaussarja suuttimen ja ohjausventtiilin sisäisiä liikkuvia osia? A2: Tämä pakkaus sisältää vain tiivisteet, aluslevyt ja O{3}}renkaiden kulutusosat. Jos neulaventtiileissä tai ohjausankkureissa näkyy naarmuja tai tukoksia, vastaavat sisäiset venttiilikokoonpanot on tilattava erikseen.
Kysymys 3: Miksi 701-sarjan injektorit kehittävät tiivistysvirheitä helpommin kaupunkikuljetuksiin? A3: Säännöllinen pysähdys-ja-ajo saa aikaan toistuvia paineiskuja ja lämpökiertoja suuttimien sisällä. Jatkuva lämpölaajeneminen ja -kutistuminen nopeuttavat elastomeerikomponenttien pysyvää puristussarjaa.
Q4: Voivatko uudelleen rakennetut 701-suuttimet silti täyttää Euro V -päästörajat tiivisteen vaihdon jälkeen? A4: Täydellinen tiivisteen vaihto sekä pöytäkalibrointi palauttaa tehtaan polttoaineen mittaustarkkuuden. Niin kauan kuin suuttimen sumutusolosuhteet pysyvät ennallaan, päästöindikaattorit voivat pysyä säädösrajojen sisällä.
Q5: Kuinka monta yksittäistä 701-suutinta voi huoltaa yksi 700 IV -korjaussarja? A5: Jokainen sarja sisältää kulutusosia, jotka on tarkoitettu yhden Bosch-Iveco 701 -suuttimen kunnostukseen. Laske ostomäärä samanaikaiseen huoltoon suunniteltujen suuttimien kokonaismäärän perusteella.
Kysymys 6: Onko injektorikoodin uudelleenopetus pakollista kunnostustöiden jälkeen? A6: Korjauskoodien uudelleen oppiminen on erittäin suositeltavaa. Purkaminen muuttaa hieman sisäisten komponenttien yhteensopivuuden tilaa, ja kalibroimattomat suuttimet voivat aiheuttaa polttoaineen epätasaisen jakautumisen sylintereiden välillä.




Joustavat maksutavat avuksesi
Jotta ostokokemuksesi olisi sujuvaa ja helppoa, tarjoamme useita turvallisia maksuvaihtoehtoja:

Pankkisiirto
Tukee useita valuuttoja ja pankkimaksutapoja.

Western Union
Nopeat ja maailmanlaajuiset rahansiirrot.

PayPal
Turvallinen ja kätevä verkkomaksu.

Alibaba
Nauti lisäsuojasta luotettujen Alibaba-tapahtumien avulla.
Haluamme tehdä tilausprosessistasi huolettoman-ilmaiseksi - valitse sinulle parhaiten sopiva maksutapa!
Toimitus yksinkertainen

Asiakkaiden arvostelut

Suositut Tagit: 700 iv -suuttimen korjaussarja – tarkkuustiivistyskulutusosat bosch-iveco 701 -sarjan yhteispaineruiskutuksiin, Kiina 700 iv -suuttimen korjaussarja - tarkkuustiivistyshuollon kulutusosat bosch-iveco 701 -sarjan yhteispaineruiskutussuuttimien valmistajat, toimittajat yhteispaineruiskuttimet
Saatat myös pitää
-

C12-suuttimen korjaussarja – Kattava tiivisteen huol...
-

DD-suuttimen korjaussarja – Tarkkuustiivisteen korja...
-

Caterpillar 3126 HEUI -suuttimen tiivisteen ja solen...
-

3126-suuttimen korjaussarja – tarkkuuspalautus Cater...
-

3508 Injector Service Suite|Korkeapaineinen-tiiviste...
-

C9.3 Injektorin kunnostusmatriisi|Tarkkuustiiviste j...




