59407500016 Solenoidi Common Rail -suutin – sovitettu suihkutuskulma päästöille-kriittiset polttojärjestelmät
1. Tuote:59407500016
2. Yhteensopivat laitteet: Dieselin ruiskutusjärjestelmät
3. Valmistaja: Aftermarket OEM Replacement
4. Kunto: Upouusi, täysin testattu
5. Alkuperä: ABOSEDE Diesel
6. Toimitusaika: 3-5 arkipäivää
7. Maksuehdot: T/T, Western Union, PayPal
- Nopea harha
- Laadunvarmistus
- 24\/7 asiakaspalvelu
Tuotteen esittely
Pyrkiessään alentamaan NOx- ja hiukkaspäästöjä, moottorisuunnittelijat kalibroivat huolellisesti polttoainesuihkun ja polttomaljan geometrian välisen vuorovaikutuksen. Suihkutuskulman -polttoainesuihkun mukana tulevan kulman- on vastattava tarkasti männän maljan profiilia optimaalisen ilman käytön varmistamiseksi ilman seinän kastumista. Jo 2 asteen poikkeama ruiskutuskulmassa voi lisätä noen muodostumista 5-8 % ja nostaa pakokaasujen lämpötiloja. 59407500016 on solenoiditoiminen yhteispaineruiskutussuutin, joka on suunniteltutarkasti ohjattu 150 asteen suihkutuskulma, pidetään ±1 asteen toleranssin sisällä. Tämä kulma tarkistetaan nopealla kuvantamisella jokaisessa tuotantoerässä, mikä varmistaa, että injektori tuottaa ruiskutuskuvion, jota varten polttojärjestelmä on suunniteltu. Moottoreille, joiden on täytettävä tiukat päästörajat-erityisesti Euro VI, Tier 4 Final ja China National VI-, 59407500016 tarjoaa geometrisen johdonmukaisuuden, joka varmistaa, että kalibrointi pysyy voimassa ruiskutussuuttimen koko käyttöiän ajan.
▸ Ruiskutuskulman tarkkuus – Geometrinen ankkuri
59407500016:n suutin on valmistettu 150 asteen ruiskutuskulmalla, joka on vahvistettu nopealla kameralla ja kuva-analyysiohjelmistolla. Kulma mitataan 1 600 baarissa, 0,8 ms ruiskutuksen aloittamisen jälkeen, suihkun ollessa täysin kehittynyt. ±1 asteen toleranssi varmistaa, että suihkusuihku kohdistuu johdonmukaisesti aiotulle alueelle polttomaljan sisällä.
| Parametri | 59407500016 | Toimialan standardi |
|---|---|---|
| Ruiskun mukana tuleva kulma | 150 astetta (±1 astetta) | 148-152 astetta (±2-3 astetta) |
| Mittausmenetelmä | Nopea kuvantaminen (1 600 bar) | Penkkitesti (visuaalinen) |
| Erästä toiseen vaihtelu | < 0.5° | 1-2 astetta |
| Noen lisäys (2 asteen poikkeama) | +5‑8% | - |
| NOx-lisäys (2 asteen poikkeama) | +2‑4% | - |
| Aukon halkaisija | 0,24 mm (±0,002 mm) | 0,235-0,245 mm |
Tiukka kulman toleranssi saavutetaan tarkalla EDM-porauksella ja prosessin jälkeisellä kalibrointivaiheella, joka mittaa ja tarvittaessa säätää ruiskutuskulmaa erikoistyökalulla.
▸ Sovelluksen asennus – missä ruiskugeometrialla on väliä
59407500016 käyttää tavallista CRI-2-asennusjalanjälkeä (M12 × 1,5 sisääntulo, 45 mm:n puristusväli, 6,0 mm:n vuotoliitin) ja se korvaa suoraan:
Cummins ISB 6.7 / QSB6.7 (2007‑2018)
Cummins ISL 8.9 / QSL9(Taso 3/4)
John Deere PowerTech 6068 / 6090(6,8L ja 9,0L)
Perkins 1106D / 1206E(teollinen ja generaattori)
FPT N45 / N67(IVECO / CNH)
Isuzu 6HK1 / 6WG1(kuorma-auto ja kaivinkone)
Deutz TCD 6.1 / 7.8(Vaihe IIIB / Taso 4)
Ruiskutussuutin sopii erityisesti moottoreihin, joissaoptimoidut polttoastiatjotka perustuvat tiettyyn ruiskutuskulmaan{0}}yleensä ne, joissa on korkea pyörteinen tai palaava kulho. Se onei suitable for piezo‑based systems, light‑duty passenger car engines below 3.0 litres, or high‑flow (>1 200 ml/min) teolliset variantit.
▸ Suuttimien valmistus – Kulman saavuttaminen
150 asteen ruiskutuskulma saavutetaan tarkan aukkoporauksen ja ohjatun EDM-prosessin (sähköpurkauskoneistuksen) yhdistelmällä. Aukon akselit porataan tietyissä kulmissa suuttimen akseliin nähden, ja työkalut on asetettu luomaan 150 asteen kulma.
Valmistustiedot:
EDM-porauksen tarkkuus: ±0,5 astetta per aukko
Kulman vaihtelu aukosta aukkoon: < 0,5 astetta
Suihkutuskulman tarkistus: Nopea kuvantaminen 1 600 baarilla
Eränäytteenottotaajuus: 1:50 (täydellä dokumentaatiolla)
Prosessin jälkeinen varmistus varmistaa, että jokainen erä täyttää ruiskutuskulman määrityksen{0}}kulmaa ei ole otettu työkaluasetuksesta, vaan se mitataan näytteestä.
▸ Asennus – Ruiskugeometrian säilyttäminen
Kiinnityspultit:10 N·m alkuperäinen + 90 asteen kierto. Ylikiristys voi vääristää suuttimen runkoa ja vaikuttaa suihkutuskulmaan.
Korkeapaineliitto:35 ± 3 N·m uudella holkilla.
Vuotoliitin: 22 N·m.
Trimmauskoodia ei vaadita useimmissa ECU:issa{0}}±2,5 %:n virtaustoleranssi on Boschin EDC16/17-, Denso HP3/4- ja Delphi E3/E4 -ohjainten mukautuvan alueen sisällä.
FAQ – Käytännön kysymyksiä ruiskugeometriasta
Q1: Mistä tiedän, onko ruiskutussuuttimillani oikea suihkutuskulma?
Kentällä tarkka arviointi on vaikeaa{0}}suihkukulman mittaus vaatii nopean kameran ja paineistetun testipenkin. Jos moottori kuitenkin päästää liikaa nokea tai sen pakokaasujen lämpötila on korkea, suihkutuskulma voi olla epäilyttävä. Ainoa lopullinen tarkastus on penkillä.
Kysymys 2: Toimiiko 150 asteen ruiskutuskulma kaikissa mäntämaljoissa?
Ei. 150 asteen kulma on suunniteltu polttomaljoille, joilla on tietty geometria-yleensä palamismaljoille tai syväkulhoille. Jos moottorisi on alun perin kalibroitu eri kulmaan (esim. 148 astetta), tämä suutin ei ehkä ole sopiva. Tarkista aina alkuperäisen laitteen tekniset tiedot.
Q3: Käytän B30-biodieseliä. Muuttuuko ruiskutuskulma biodieselillä?
Biodieselin korkeampi viskositeetti lisää Sauterin keskihalkaisijaa (karkeammat pisarat), mutta ei muuta merkittävästi suihkutuskulmaa. Kulman määrää ensisijaisesti aukon geometria, ei polttoaineen ominaisuudet. Suihkeen tunkeutuminen voi kuitenkin kasvaa hieman suuremman tiheyden vuoksi{2}}ECU:n polttoaineen laatutunnistin voi kompensoida.
Q4: Injektorin suihkutuskulma on 150 astetta, mutta vanha injektorini oli 148 astetta. Vaikuttaako tämä suorituskykyyn?
2 asteen ero on useimpien moottoreiden toleranssialueella-kalibrointi on yleensä suunniteltu 148–152 astetta varten. Sinun ei pitäisi huomata merkittävää muutosta. Kuitenkin, jos moottorisi kalibrointi on erityisen tiukka, ECU:n on ehkä säädettävä ajoituskarttaa kompensoidakseen. Palauta sovitukset asennuksen jälkeen.
Q5: Voidaanko ruiskutuskulmaa säätää injektorin valmistuksen jälkeen?
Ei. Suihkutuskulma on kiinnitetty aukon geometrian mukaan, eikä sitä voi säätää. Jos ruiskutuskulma ei ole määritysten mukainen, injektori on vaihdettava.
Kysymys 6: Suihkutuskulma näyttää olevan yksi tärkeimmistä päästöparametreista-miksi se jätetään pois monista ruiskutussuuttimien tiedoista?
Monet ruiskutuslaitteiden listaukset keskittyvät virtaukseen ja paineeseen, koska niitä on helpompi mitata ja markkinoida. Ruiskutuskulman oletetaan usein olevan oikea, jos injektori on suora OEM-vaihto. Päästökriittisissä sovelluksissa suihkutuskulma on kuitenkin yhtä tärkeä-ja se on yksi syy siihen, miksi OEM-suuttimet ovat kalliimpia kuin tavalliset vaihtolaitteet. 59407500016 on suunniteltu täyttämään OEM-geometria.




Joustavat maksutavat avuksesi
Jotta ostokokemuksesi olisi sujuvaa ja helppoa, tarjoamme useita turvallisia maksuvaihtoehtoja:

Pankkisiirto
Tukee useita valuuttoja ja pankkimaksutapoja.

Western Union
Nopeat ja maailmanlaajuiset rahansiirrot.

PayPal
Turvallinen ja kätevä verkkomaksu.

Alibaba
Nauti lisäsuojasta luotettujen Alibaba-tapahtumien avulla.
Haluamme tehdä tilausprosessistasi huolettoman-ilmaiseksi - valitse sinulle parhaiten sopiva maksutapa!
Toimitus yksinkertainen

Asiakkaiden arvostelut

Suositut Tagit: 59407500016 solenoidinen yhteispaineruiskutin – sovitettu suihkutuskulma päästö-kriittisiin polttojärjestelmiin, Kiina 59407500016 solenoidinen yhteispaineruiskutussuutin – sovitettu ruiskutuskulma päästöille-kriittisten polttojärjestelmien valmistajat, toimittajat, tehtaat
Saatat myös pitää
-

Y431K05351 High-Flow Common Rail -suutin – seuraavan...
-

RX59407500014 Solenoidi Common Rail -suutin – korkea...
-

X51107500011 Solenoidinen Common Rail -suutin – kork...
-

X59407500020 Solenoidi Common Rail -suutin – tasapai...
-

X59407500024 Solenoidi Common Rail -suutin – tarkkuu...
-

59407500010 Solenoidi Common Rail -suutin – optimoit...



