KANGDA 3QF39b - Common Rail -suutin Laidong LL380YS-1

Laidong LL380YS-1 -alustalle suunniteltu KANGDA 3QF39b on tarkka yhteispaineruiskutin, joka palauttaa polttoaineen sumutuksen, paineen vakauden ja palamistehokkuuden. Tämä solenoidi{9}}toimilaite vastaa suoraan LL380YS-1:n käyttötarpeisiin.kolmi-sylinterinen dieselmoottorialtistetaan usein vaihteleville kuormituksille ja pidennetään{0}}moottoritien ajoaikaa. Hallitsemallaruiskutuksen ajoitusja polttoainemäärä kaikissa kuormitustiloissa, ruiskutus varmistaa vakaan palamisen jopa lähellä 2800 rpm säädeltyä nopeutta. Sen suutin ja virtausominaisuudet on sovitettu tarkastipyörteinen polttokammio, edistää täydellistä palamista ja minimoihiiliesiintymiäjotka vaivaavat jälkimarkkinoiden vaihtoehtoja. Vankka solenoidi takaa tasaisenaktivointivastauskorkeissa kiskopaineissa, vähentäenpalamismelujapakokaasujen lämpötilat-avaintekijät moottorin ja jälkikäsittelyn käyttöiän pidentämiseksi maatalous- ja rakennussovelluksissa.

KANGDA 3QF39b on valmistettu täyttämään Laidong LL380YS-1:n tiukat hydraulivirtaus- ja solenoidivastevaatimukset. Tämä3-sylinterinen dieselmoottorisiinä on 80 mm:n reikä ja 1,356 litran iskutilavuus, mikä tuottaa noin 35 kW nimellisnopeudellaan 3200 rpm, ja 2800 rpm:n toimintapiste edustaa ohjattua nopeutta kuormitettuna. Injektori on kalibroituyhteispaineruiskutusjärjestelmähyödyntäenelektroninen ruiskutuksen ohjaus, joka tarjoaa tarkat pilotti- ja pääruiskutustapahtumat optimoidakseenpalamisprosessia. Jokainen yksikkö käy läpi tiukat virtauspenkkitestit sen varmistamiseksipolttoaineen toimitussakeus ±2 % koko painealueella, suuttimen reikien geometria on sovitettu erityisesti LL380:n kanssapyörteinen polttokammiodesign. Solenoidikäämin vastus, venttiilin nosto ja dynaaminen virtausnopeus ovat tiukasti hallittuja OE-määritysten mukaisesti, mikä varmistaa saumattoman integroinnin moottorin kanssaECUkartoitus.

Tämä injektori on suunniteltu -tarkoitukseenLaidong LL380YS-1, työhevosmoottori, jota käytetään laajasti vuonnamaatalouskoneet, rakennuslaitteet, jahitaita{0}}rahtiajoneuvojaAasian ja kehittyvillä markkinoilla. LL380-sarja on tärkeä osa Laidong'siapieni-reikäinen monisylinterinen{1}}dieselportfolio, tehotraktorit, leikkuupuimurit, trukit, jageneraattorisarjatjossa kestävyys ja polttoainetalous ovat ensiarvoisen tärkeitä. KANGDA 3QF39b on suoraan vaihdettavissa näissä sovelluksissa käytettävän OEM-suuttimen kanssa, mikä tekee siitä ihanteellisen huolto-osan korjaamoille, jotka huoltavat Laidong-moottorikäyttöisiä laitteita. Toisin kuin yleiset vaihtoehdot, tämä injektori säilyttää tarkanvirtauskerroinjaruiskutuksen ajoitusvaadittavat ominaisuudetturboahdettukonfigurointi, joka estää ongelmia, kutenmustaa savuapäästöt,karkea tyhjäkäyntitai tehon heikkeneminen, joka on yleisesti havaittu huonosti{0}}sopivien korvikkeiden yhteydessä.

KANGDA 3QF39b -suuttimen vaihtaminen vaatii tiukkaa noudattamistapuhtausprotokollatja vääntömomenttitiedot. Ennen asennusta puhdista injektorin reikä perusteellisesti irrottaaksesihiiliesiintymiäja korroosiota, koska roskat voivat vaarantaa tiivistysaluslevyn tehokkuuden ja johtaa siihenpolttokaasun puhallus-. Käytä aina uusia korkeapaine{1}}polttoainelinjoja ja kuparisia tiivistealuslevyjä, jotka sisältyvät ruiskutussarjaan. vanhojen komponenttien uudelleenkäyttö kutsuupolttoainevuotojaja painehäviö järjestelmän äärimmäisissä käyttöolosuhteissa. Kun olet asettanut injektorin paikalleen, kiristä pito-alaspuristin määritettyyn vääntömomenttiin kalibroidulla avaimella-. Kiristys aiheuttaa tärinän-aiheuttaman löystymisen, kun taas liiallinen-kiristys voi vääristää ruiskun runkoa ja heikentää neulan liikettä. Kun se on asennettu, esitäytä polttoainejärjestelmä kiertämällä sytytysvirtaa (käynnistämättä) ilmaaksesi ja suorita sittenECUopetella tarvittaessa uudelleen, minkä jälkeen suoritetaan vuoto-poistotesti sen varmistamiseksi, että paluuvirtaus pysyy hyväksyttävissä rajoissa eikä sisäistä vuotoa ole.

Kysymys 1: Onko KANGDA 3QF39b suora pudotus-alkuperäisen Laidongin suuttimen tilalle vai vaatiiko se ECU:n uudelleenkalibroinnin?
A:Se on suora mekaaninen ja elektroninen sovitus. Kuitenkin, koskayhteistä rautatiejärjestelmääluottaa tarkkaanruiskutuskoodittallennettuECU, suosittelemme suuttimen kalibrointi- tai koodaustoimenpiteen suorittamista käyttämällä yhteensopivaa diagnostiikkatyökalua optimaalisenpolttoaineen säätöja sujuvaa toimintaa.

Q2: Mikä on tämän ruiskutussuuttimen odotettu käyttöikä raskaassa maatilan käytössä?
A:Tavallisen kanssapolttoainesuodatinmuutoksia ja puhdasta dieseliä, voit odottaa 5 000 - 8 000 käyttötuntia. Ennenaikainen kuluminen johtuu tyypillisesti saastuneen polttoaineen tai veden sisäänpääsystä, mikä vahingoittaa tarkasti{5}}yhdistettyä mäntää ja piippua.

Q3: Voinko ostaa tämän suuttimen irtotavarana tukkuvarastoani varten?
A:Kyllä, tukkuhinnat ja volyymialennukset ovat saatavilla korjaamoille ja varaosien jälleenmyyjille. Ota yhteyttä myyntitiimiimme keskustellaksesi varastotarpeistasi ja joukkotilausten toimitusajoista.

Kysymys 4: Mitkä ovat tyypilliset oireet viallisesta ruiskutussuuttimesta tässä moottorialustassa?
A:Tarkkaile kovaa käynnistystä, lisääntynyttä mustaa pakokaasua, epätasaista joutokäyntiä, huomattavaa tehon laskua kuormituksen alaisena ja suuttimen liiallista paluuvirtausta-, joihin usein liittyy kiskon paineen vikakoodeja, jotka on tallennettuECUmuisti.

Kysymys 5: Tuleeko tälle suuttimelle takuu, ja mitä se kattaa?
A:Kyllä, sillä on tavallinen valmistajan takuu, joka kattaa materiaali- ja valmistusvirheet. Takuupolitiikka kattaa vaihdon, mutta se ei sisällä vaurioita, jotka johtuvat polttoaineen saastumisesta, väärästä asennuksesta tai ei--suositeltujen polttoaineen lisäaineiden käytöstä.