Cummins ISG -sarjan ankkuriiskumittarin jalusta – kiinteä referenssikiinnike solenoidin matkatarkistukseen yksikkösuuttimissa

Cummins ISG -suutin käyttää solenoiditoimilaitetta ankkurin nostamiseen, mikä puolestaan ​​avaa iskuventtiilin. Ankkurin isku-etäisyys, jonka ankkuri kulkee lepoasennostaan ​​solenoidin pysäyttimeen-määrittää iskuventtiilin avautumisalueen. Liian lyhyt isku vähentää polttoaineen virtausta, mikä johtaa tehon menetykseen; liian pitkä isku saa ankkurin iskemään pysäyttimeen liiallisella voimalla, mikä kiihdyttää kulumista. ISG-ankkuriiskun tehdasspesifikaatio on0,45 mm ± 0,03 mm-tiukka toleranssi, vain 6,7 % nimellisarvosta. Tämä mittarijalusta on akiinteä referenssitelinejoka kiinnitetään suoraan ruiskun runkoon käyttämällä solenoidikotelon yläpintaa peruspisteenä. Viputyyppinen mittakelloindikaattori (Mitutoyo 513 -sarja, 0,002 mm:n resoluutio) on sijoitettu tarkaan kulmaan mittaamaan ankkurin liikettä, kun solenoidi on päällä. Teline on integroituaivohalvauksen pysäytyssimuloi solenoidin magneettista vetoa, jolloin voit mitata iskun ilman injektoriin virtaa, ja sennolla-asetettu referenssinastavarmistaa, että jokainen mittaus alkaa samasta ankkurin lepoasennosta-, mikä poistaa käyttäjän aiheuttamat virheet, jotka ovat yleisiä käsimittareissa.

---

Mittariteline koostuu apohjapuristinjoka tarttuu ruiskun solenoidikoteloon (ulkohalkaisija 28,0 mm) jaetun holkin avulla, japystysuora pylväsjoka pitää mittarin pidikkeen. Puristin kiristetään sormiruuvilla, joka kohdistaa tasaisen säteittäisen voiman, joka ei vääristä koteloa.

Kiinnitysalue:26,0–30,0 mm, johon mahtuu ISG-solenoidit ja myös ISLe- ja ISL-suuttimet (välirenkaalla).

Pystysuuntainen viesti:Halkaisijaltaan 12,0 mm:n karkaistu terästanko, jossa on hienosäädettävä kaulus (0,01 mm jakoa kohti), joka säätää mittarin korkeuden tarkasti.

Mittarin pidike:Hyväksyy sekä 8 mm:n varren (Mitutoyo-standardi) että 3/8" varren mittarit; pidikkeen leuassa on nylontyyny, joka estää mittarin varren naarmuuntumisen.

Teline sisältää amekaaninen iskun pysäytin-kierretappi litteällä kärjellä, joka koskettaa ankkurin yläpintaa. Käännä pysäytintä alaspäin, kunnes se koskettaa ankkuria, ja vedä sitä sitten sisään mitatun verran (käyttäen jalustan sisäänrakennettua mikrometripäätä), voit asettaa ankkurin "jännite-asentoon". Mittari mittaa sitten tämän asennon ja lepoasennon välisen eron ja antaa kokonaisiskun.

Mikrometrin kantama:0–10 mm, resoluutiolla 0,005 mm.

Pysäytysvinkki:Volframikarbidi, karkaistu HRC 70:een, toistuvan käytön aiheuttaman kulumisen estämiseksi.

Toistettavuus:Pysäytysmekanismi tarjoaa ±0,005 mm:n toistettavuuden 10 peräkkäisen mittauksen aikana.

Mittausprosessi on suunniteltu nopeutta ja tarkkuutta varten:

Nolla-setti:Injektorin ollessa telineen pohjassa mittari nollataan a:ta vastenviitetappi(mukana), joka koskettaa ankkurin lepoasentoa. Tämä tappi on hiottu tunnettuun korkeuteen (10 000 mm ± 0,001 mm) ja toimii pääviitteenä.

Mittaus:Iskun pysäytintä lasketaan, kunnes se koskettaa ankkuria, minkä jälkeen mikrometriä säädetään, kunnes mittari lukee tehtaan iskun arvon (0,45 mm). Mikrometrilukeman ja nolla-asetetun lukeman välinen ero on ankkurin todellinen isku.

Validointi:Koko toimenpide kestää 2 minuuttia injektoria kohden; mittaus on kirjattu mukana tulevalle lokipaperille.

Jalustan pohjapuristin on suunniteltu erityisesti ISG-solenoidikotelolle (ulkohalkaisija 28,0 mm), jota käytetään ISG11- ja ISG12-moottorialustoille. Se on myös yhteensopiva:

ISLe/ISL9(sama solenoidikotelo, välikerenkaalla mukana).

ISX15(eri kotelon halkaisija-30,0 mm - vaatii erillisen holkin, saatavana lisävarusteena).

QSB/QSL(sama injektori meri- ja teollisuusversiot).

Sarja sisältäävälirenkaatISLe/ISL:lle (2,0 mm paksu) ja akierreadapteriQSB-suuttimille, joissa on hieman erilainen yläkierre.

Kysymys 1: Voinko käyttää tätä telinettä mittaamaan ankkuriiskua suuttimesta, joka on edelleen asennettu moottoriin?
V: Ei-teline vaatii pääsyn suuttimen yläpintaan ja solenoidikoteloon, joihin ei pääse käsiksi suuttimen ollessa asennettuna. Injektori on poistettava ja asetettava penkille. Jalusta on kuitenkin suunniteltu vain pöytäkäyttöön ja mittaus on riittävän nopea (2 minuuttia per injektori) ollakseen käytännöllinen kunnostushuollon aikana.

Q2: Minulla on Mitutoyo 2046 pystymännän mittakello-voinko käyttää sitä tämän jalustan kanssa?
V: Jalusta on suunniteltu viputyyppisille (vaakakosketus) mittareille, koska mittarin pidike on asetettu vaakasuoraan koskettamaan ankkurin pystysuoraa pintaa. Pystymäntämittari ei sovi. Suosittelemme käyttämään tässä telineessä viputyyppistä mittaria (Mitutoyo 513-sarja). Jos sinulla on jo pystysuora mäntämittari, tarjoamme sovittimen kiinnikkeen, joka suuntaa sen uudelleen vaakakäyttöä varten-se on saatavana erikseen.

K3: Iskunpysäyttimen mikrometripäässä on pieni välys-vaikuttaako se mittaukseen?
V: Mikrometripäässä on hieno kierre, jonka välys on noin 0,01 mm, mikä on huomioitu mittausprotokollassa: lähestyt asetusta aina samasta suunnasta (kiristys) etkä koskaan käännä mikrometriä ilman uudelleennollausta. Ohjeissa kuvataan tämä menettely. Saat parhaan tarkkuuden käyttämällä mikrometrin kitkasormustetta tasaisen tunteen aikaansaamiseksi.

Kysymys 4: Mikä on nolla-asetuksen vertailunastan odotettu poikkeama ajan kuluessa?
V: Vertailutappi on hiottu karkaistusta teräksestä (HRC 60) ja se on vakaa 0,001 mm:n tarkkuudella vuodessa, olettaen, ettei se ole pudonnut tai naarmuuntunut. Suosittelemme kuitenkin tarkistamaan sen päämittarin avulla (toimitetaan jalustan mukana) 100 mittauksen välein tai vuosittain-sen mukaan, kumpi tulee ensin. Päälohko on tallennettu jalustan jalustaan.

K5: Minulla on ISG-suutin, jonka solenoidikotelon halkaisija ei ole standardi (27,5 mm)-onko tämä yleistä?
V: Joissakin varhaisissa ISG-suuttimissa (ennen vuotta 2016) oli 27,5 mm:n kotelo, vaikka standardi on 28,0 mm. Puristimen kantama on 26,0–30,0 mm, joten se tarttuu 27,5 mm:n koteloon-kiristä vain peukaloruuvia hieman lisää. Keskitys voi kuitenkin olla hieman poissa; Suosittelemme käyttämään mukana tulevaa keskityslevyä (0,5 mm paksu) varmistaaksesi, että tolppa on pystysuora.

Kysymys 6: Mittarin lukema vaihtelee, kun mittaan iskun{1}}voiko injektori olla viallinen?
V: Vaihtelu (yli ±0,005 mm lukemien välillä) osoittaa yleensä, että ankkuri on juuttunut ohjaimeensa lakka- tai öljyjäämien takia. Puhdista ankkuri ja ohjain mukana toimitetulla rasvanpoistoaineella ja mittaa sitten uudelleen. Jos vaihtelu jatkuu, ohjain saattaa olla kulunut,-jolloin injektori on purettava lisätarkastusta varten. Itse teline on jäykkä eikä aiheuta heilahtelua; se on diagnostiikkatyökalu, joka auttaa tunnistamaan ongelman.

 

Jotta ostokokemuksesi olisi sujuvaa ja helppoa, tarjoamme useita turvallisia maksuvaihtoehtoja:

Haluamme tehdä tilausprosessistasi huolettoman-ilmaiseksi - valitse sinulle parhaiten sopiva maksutapa!

 

 

Suositut Tagit: cummins isg -sarjan ankkuriiskumittarin jalusta – kiinteä referenssiteline solenoidin liikevarmistukseen yksikkösuuttimissa, Kiina cummins isg -sarjan ankkuriiskumittarin jalusta – kiinteä referenssiteline solenoidin liikevarmistukseen yksikkösuuttimien valmistajissa, toimittajissa, tehtaissa