Caterpillar 320 sylinterin #1 lukitustyökalu – kampiakselin asennon kiinnike polttoainejärjestelmän ajoituksen tarkistamiseen

Caterpillar 320 -moottorissa kampiakselin tarkka kohdistus sylinterin #1 yläkuolopisteeseen (TDC) ei ole vain vertailupiste-se on mekaaninen ankkuri koko polttoaineen ruiskutuksen ajoituskartalle. ECM olettaa, että kammen asentoanturi lukee tietyn hammasvälin tietyssä kammen kulmassa. Jos kampiakseli ajautuu ruiskutussuuttimen tai pumpun huollon aikana, anturin signaali siirtyy, jolloin ECM ajoittaa ohjausruiskutuksen väärin. Lukitustyökalumme eliminoi tämän ajautumisen kytkemällä vauhtipyörän rengasvaihteen tai etupellin #1 TDC-asentoon ja kiinnittämällä kammen mekaanisesti, kun huollat ​​korkeapainepolttoainepumppua tai ruiskutusputkia.

Caterpillar 320 ajoitustyökalu– Suunniteltu 320-sarjalle (320B, 320C, 320D) 3066- tai C6.6-moottorilla, joka kattaa sekä mekaanisen että elektronisen yksikkösuuttimen (EUI) versiot.

---

Toisin kuin kitkapohjaiset pidikkeet, jotka perustuvat puristusvoimaan, tämä työkalu käyttää ajousikuormitettu tappijoka putoaa vauhtipyörän kotelossa olevaan reikään tai etupellin loveen. Kun tappi on kiinnitetty, se on kiinnitetty lukituskauluksella, mikä estää pyörimisliikkeen. Työkalun runko on jyrsitty 4140-teräksestä karkaistulla tapilla (58 HRC), joka kestää kulumista tuhansien syklien ajan. Kytkentäsyvyys on täsmälleen 12 mm{6}}riittävän matala, jotta vältytään koskettamasta vauhtipyörän kytkinpintaan, ja riittävän syvä kestämään 300 Nm:n vääntömomentin ilman leikkausta.

Sylinterin lukituskiinnike– Sarja sisältää kaksi vaihdettavaa tapin kärkeä: yksi vauhtipyörän kotelon reikiin (yleinen mallissa 320B/C) ja toinen pellin lovelle (käytetään 320D:ssä elektronisella ajastuksella).

---

Työkalu kiinnitetään moottorin jakopään tai kellon koteloon käyttämällä olemassa olevia M10- tai M12-kierrereikiä. Säädettävä kiinnike liukuu pitkin urakiskoa, jolloin voit sijoittaa tapin tarkasti tehtaalla poratun ajoitusreiän kohdalle. Kiinnike on kiinnitetty kahdella pyälletyllä nupilla,{4}}ei työkaluja tarvita karkeaan sijoitteluun. Kun kiinnike on asetettu moottorityyppillesi, se voidaan jättää paikoilleen toistuvaa huoltoa varten, jolloin työkalu muuttuu pysyväksi ajoitusreferenssiksi. Kenttäkäyttöä varten koko kokoonpano painaa 1,8 kg ja mahtuu pieneen pussiin momenttiavaimen rinnalle.

Moottorin lukitustyökalu– Kiinnikkeen koloihin mahtuu halkaisijaltaan enintään 13 mm:n pultit, jotka kattavat kaikki Caterpillar 320 jakokotelon mallit.

---

Oikea järjestys varmistaa, että lukittuu todelliseen #1 TDC-puristustahtiin, ei pakotahtiin:

Pyöritä kampiakselia manuaalisesti (etupellin pultilla), kunnes vauhtipyörän ajoitusmerkit ovat kohdakkain osoittimen kanssa -tämä osoittaa #1 TDC:tä.

Aseta työkalun tappi ajoitusreikään; jos se ei istu kunnolla, käännä kampea hitaasti edestakaisin, kunnes tappi putoaa sisään.

Kiinnitä tappi lukituskauluksella ja kiristä kannattimen nupit-kampi on nyt lukittu.

Varmista, että yrität kääntää kampea katkaisijan avulla; lukittu työkalu pysyy tukevasti paikallaan ilman näkyvää liikettä vaimentimessa.

Jatka injektoriputken irrotusta, pumpun ajoitusta tai venttiilin säätöä.

Avaa lukitus löysäämällä kaulusta ja vedä tappi -ei vaadi erityistä järjestystä.

Yleinen virhe on kammen lukitseminen 180 asteen kulmaan (pakoputki), mikä kohdistaa polttoainepumpun nokan väärään keulaan. Työkalumme sisältää mmtuntoilmaisin-tapin ura, joka on kohdakkain kotelossa olevan merkin kanssa vain, kun tappi on täysin paikallaan TDC-puristuksessa. Lisäksi pakkauksen mukana tulee laminoitu kortti, joka näyttää vauhtipyörän ajoitusmerkkien paikat 320B-, C- ja D-versioille, joten voit tarkistaa ennen kytkemistä. Itse tapissa on viistetty kärki, joka ohjaa sen reikään, vaikka kampi olisi hieman irti, mikä vähentää juuttumisriskiä.

---

K1: Toimiiko tämä työkalu sekä vauhtipyörän että etupellin ajoitusreikissä vai tarvitsenko kaksi erillistä työkalua?
→ Perustyökalu sisältää vaihdettavat tapit molempiin paikkoihin. Kiinnike kiinnitetään joko kellon koteloon (vauhtipyörän puoli) tai etummaiseen ajoituskanteen (pellin puolelle). Vaihdat vain tappia ja asetat kiinnikkeen uudelleen-sama runko toimii molemmissa.

Q2: Mistä tiedän, milloin olen TDC-kompressiossa TDC-pakokaasun sijaan?
→ Vauhtipyörän ajoitusmerkit osoittavat sylinterin #1 TDC:tä, mutta ne näkyvät kahdesti sykliä kohden. Vahvista puristus irrottamalla ruiskutussuutin nro 1 tai hehkutulppa ja tunne puristuspainetta samalla kun käännät kampea, -tunnet vastuksen lisääntyvän. Vaihtoehtoisesti tarkkaile imu- ja pakoventtiilien päällekkäisyyttä; viitekorttimme sisältää tämän shekin.

Q3: Voinko jättää työkalun lukittuna yöksi odottaessani osia?
→ Kyllä, työkalu on suunniteltu pitkäaikaiseen lukitsemiseen. Suosittelemme kuitenkin poistamaan kammen jännitystä perääntämällä hieman iskunvaimentimen pulttia tai pitämällä moottorin vapaalla, jotta vältytään rasitukselta jakovaihteista. Tappi ei väänny staattisen kuormituksen vaikutuksesta.

K4: Tappi ei joskus putoa reikään tasaisesti-pitääkö minun pakottaa sitä?
→ Älä koskaan pakota. Jos tappi ei liuku vapaasti sisään, kampi ei ole tarkalleen TDC:ssä. Pyöritä kampea muutama aste edestakaisin samalla, kun painat kevyesti tappia-sen pitäisi pudota sisään, kun reikä kohdistuu. Pakottaminen voi purseuttaa tappia tai vahingoittaa ajoitusreikää.

K5: Sopiiko tämä työkalu myöhempään C7.1-moottoriin 320E-malleissa?
→ C7.1 käyttää erilaista ajoitusreiän sijaintia ja tapin halkaisijaa (10 mm 8 mm:n sijaan). Tarjoamme erillisen sovitinsarjan C7.1/C9.3-moottoreille (osanumero CAT-T-C71). Perustyökalu on sama, mutta tappi ja kiinnikkeen jatke ovat erilaiset-ilmoita moottorisi sarjanumero tilauksen yhteydessä.

K6: Voinko käyttää tätä työkalua kammen pitämiseen kiinni samalla kun kiristän etupellin pulttia (joka vaatii 500 Nm)?
→ Ei, työkalun staattinen vääntö on 300 Nm. Käytä pellin pultin kiristämiseen vauhtipyörän kiinnitystyökalua, joka kytkeytyy hammaspyörän hampaisiin. Tämä lukitustyökalu on tarkoitettu vain ajoitushuoltoon, ei suurivääntömomentteihin.

 

Jotta ostokokemuksesi olisi sujuvaa ja helppoa, tarjoamme useita turvallisia maksuvaihtoehtoja:

Haluamme tehdä tilausprosessistasi huolettoman-ilmaiseksi - valitse sinulle parhaiten sopiva maksutapa!

 

 

Suositut Tagit: caterpillar 320 sylinteri #1 lukitustyökalu – kampiakselin asettelukiinnike polttoainejärjestelmän ajoituksen tarkastukseen, Kiina caterpillar 320 sylinteri #1 lukitustyökalu – kampiakselin asentokiinnike polttoainejärjestelmän ajoituksen tarkastukseen valmistajille, toimittajille, tehtaalle