Suuttimen testaaja raskaalla{0}}käyttömännällä – 60 MPa:n maksimipaine ruiskutussuuttimen tarkkaan pop-testaukseen
1. Tuote: Suuttimen testaaja raskaalla-käyttömännällä
2. Yhteensopivat laitteet: Dieselin ruiskutusjärjestelmät
3. Valmistaja: Aftermarket OEM Replacement
4. Kunto: Upouusi, täysin testattu
5. Alkuperä: Alkuperäinen: ABOSEDE DIESEL
6. Toimitusaika: 3-5 arkipäivää
7. Maksuehdot: T/T, Western Union, PayPal
- Nopea harha
- Laadunvarmistus
- 24\/7 asiakaspalvelu
Tuotteen esittely
Dieselpolttoainejärjestelmän huollossa suuttimen ponnahdustesti on usein pelkistetty "painepumpuksi"-. Käyttäjät katsovat, kuinka mittarin neula nousee, kunnes ruisku ruiskuttaa, ja kutsuvat sen sitten valmiiksi. Tämä jättää huomiotta sen tosiasian, ettäpaineen nousun nopeusitse kuljettaa diagnostiikkatietoja. Heikko tai alimittainen mäntä ei pysty ylläpitämään tasaista nousunopeutta, jolloin neula lepattaa lähellä avautumiskynnystä ja peittää istuimen hienovaraisen kulumisen. 60 MPa:n testerimme käyttää ahalkaisijaltaan suuri{0}}mäntä(16 mm vs. standardi 10 mm), joka tuottaa suuremman virtauksen iskua kohden mahdollistaen nopean ja lineaarisen paineenmuodostuksen-paljastaen tärinäkuvioita, jotka hitaampi pumppu tasoittaisi.
Suuttimen testaaja– 60 MPa:n maksimiteho kattaa sekä tavalliset mekaaniset injektorit että varhaiset yhteispaineruiskuttimet (1 600 barin järjestelmät), joissa on riittävästi ilmatilaa tarkkoja testauksia varten.
⚙️ Männän muotoilu – suurempi halkaisija, suurempi virtausnopeus (20 kuvapistettä)
Tavallinen 10 mm:n mäntä 30 MPa:lla tuottaa noin 2,5 cm3 iskua kohden-, mikä riittää vanhemmille suuttimille, mutta on hidasta testattaessa nykyaikaisia monireikäisiä injektoreita, jotka vaativat nopean paineen palautuksen. 16 mm:n mäntämme liikkuu 6,4 cm3 iskua kohden (samalla siirtopituudella) saavuttaenpaineen nousunopeus 15-20 MPa sekunnissa-kolme kertaa nopeampi kuin tavalliset testaajat. Tämä nopea nousu minimoi ajan, jonka suutin viettää osittaisella-nostoalueella, mikä vähentää neulan pomppimista ja antaa puhtaamman pop-kuvion. Mäntä on valmistettu karkaistusta työkaluteräksestä (62 HRC), jossa on peilikiillotettu pinta (Ra 0,1 µm), joka varmistaa alhaisen kitkan ja tasaisen toimituksen tuhansien jaksojen aikana.
Injector Pop Testeri– Männän pidempi ohjausosa (70 mm) vähentää sivukuormitusta ja estää pumpun säiliön ennenaikaisen kulumisen-yleinen vikakohta korkeapainetesteissä.
🔧 Painealue ja mittarin tarkkuus – 60 MPa 1 %:n tarkkuudella (20px)
Mittari on glyseriini{0}}täytetty halkaisijaltaan 100 mm:n mittakellolla, joka on skaalattu välillä 0–70 MPa (punainen vyöhyke merkitsee 60 MPa:n maksimiarvoa). Tarkkuus on ±1 % täydestä asteikosta-parempi kuin alan standardi ±1,6 % useimmille työpajatestaajille. Mittari on varustettu amaksimi-osoitinominaisuus, joka säilyttää korkeimman nopean vapautuksen aikana saavutetun paineen, jolloin voit lukea ponnahduspaineen, vaikka neula napsahtaa takaisin nopeasti. Tämä mittari tarjoaa selkeät, yksiselitteiset lukemat yhteispaineruiskutussuuttimille, jotka toimivat 35–45 MPa:n avautumispaineella, mikä eliminoi parallaksivirheen arvailun.
Dieselin ruiskutussuuttimen testeri– Painemittari on kalibroitu ja mukana toimitetaan jäljitettävä kalibrointitodistus, joka on voimassa 12 kuukautta.
📊 Toimintaohjeet – Pop-testin suorittaminen (20px)
Oikea pop-testi noudattaa jäsenneltyä sekvenssiä toistettavuuden varmistamiseksi:
Kiinnitä sopiva sovitin suuttimen sisääntuloaukkoon ja varmista, että tiivistelevy on paikallaan.
Pumppaa kahvaa reippaasti nostaaksesi painetta tasaisesti -vältä satunnaisia iskuja.
Tarkkaile mittaria, kun neula lähestyy odotettua ponnahduspainetta (katso mukana toimitetusta tietokortista yleisimmät suutintyypit).
Huomaa paine, jolla suutin avautuu (ensimmäinen pudotus) ja suihkun kuvio-terävä, tasainen kartio osoittaa hyvää kuntoa. vinossa oleva tai tippuva suihke osoittaa kulumista.
Vapauta paine hitaasti ja kuuntele, että suutin asettuu uudelleen paikalleen-selkeä napsautus vahvistaa venttiilin oikean sulkeutumisen.
Tarkkoja tuloksia varten suorita kolme peräkkäistä ponnahdusta; vaihtelu ei saa ylittää 2 % nimellisarvosta.
🔧 Paineen säätö ja vapautus – kontrolloitu vapautus (20px)
Testaaja sisältää mmhieno-säädä neulaventtiilipainelinjassa, jolloin voit poistaa painetta asteittain -tärkeätä uudelleenistumisominaisuuksien testaamiseksi ja turvallisen irrotuksen kannalta. Varoventtiili on kalibroitu avautumaan 62 MPa:lla, mikä suojaa mittaria ja käyttäjää tahattomalta ylipaineelta. Kahva on ergonomisesti muotoiltu, ja siinä on luistamaton kumikahva, ja pumpun jalustassa on kumijalkoja, jotka ankkuroivat yksikön penkkiin käytön aikana.
Injektorin painemittari– Testerin säiliö (250 ml:n tilavuus) on varustettu 50 mikronin tulosuodattimella, joka estää roskien pääsyn männän säiliöön.
❓ FAQ – Dieselin ruiskutusasiantuntijoiden kysymyksiä
Kysymys 1: Pystyykö tämä testeri käsittelemään uudempien yhteispaineruiskuttimien 50–55 MPa:n ponnahduspaineita?
→ Kyllä, 60 MPa maksimi on suunniteltu erityisesti nykyaikaisille suuttimille. Ultra-korkeapaineisissa-painejärjestelmissä (yli 60 MPa), kuten joissakin pietsosuuttimissa, suosittelemme kuitenkin käyttämään erillistä testipenkkiä. Tämä testeri kattaa kaikki tavalliset yhteispaineruiskutussuuttimet ja yksikköruiskutussuuttimet.
Q2: Kuinka usein minun tulee vaihtaa mäntä tai tiivisteet?
→ Mäntä on mitoitettu kestämään 20 000 iskua normaalikäytössä-noin 2–3 vuotta kiireisessä työpajassa. Korkeapainetiivisteet (PTFE) tulee vaihtaa vuosittain tai kun havaitset paineen laskun pumpun iskun aikana. Tarjoamme tiivistesarjan erillisenä tuotteena.
Q3: Mittarin neula värähtelee pumppauksen aikana-vaikuttaako tämä lukemaan?
→ Pieni värähtely on normaalia mäntäpumpun takia. Keskity pop-lukemaa varten maksimiosoittimeen, joka lukitsee suurimman saavutetun paineen. Jos värähtely on liiallista (yli 2 MPa), ilmaa järjestelmä poistaaksesi jääneen ilman ja tarkista letkuliitäntöjen kireys.
Q4: Voinko käyttää tätä testeria CRIN-pietsosuuttimen avautumispaineen tarkistamiseen?
→ Pietsosuuttimet vaativat nopean paineen nousun (tyypillisesti > 30 MPa/s) moottorin olosuhteiden simuloimiseksi. Testerimme suurella männällä voidaan saavuttaa tämä nopeus, mutta pietsosuuttimet vaativat myös pinon sähkökäytön-tämä testaaja on tarkoitettu vain mekaanisen paineen tarkistamiseen. Täydelliseen pietsohuoltoon tarvitset täydellisen testipenkin.
K5: Mikä on paineputken hienosäätöventtiilin- tarkoitus?
→ Sen avulla voit vapauttaa painetta hitaasti testauksen jälkeen, mikä estää äkilliset paineen pudotukset, jotka voivat vahingoittaa suuttimen istukkaa. Sen avulla voit myös suorittaa "halkeilutestin", jossa lisäät painetta hitaasti ja huomaat tarkan alkuperäisen vuodon kohdan ennen täyttä ponnahdusta.
Kysymys 6: Sarjan sovittimet ovat Boschille, Densolle, Delphille ja Catille{1}}sisältyykö siihen uudempi 1/4-32 UNF-liitin joihinkin eurooppalaisiin suuttimiin?
→ Tämä liitin ei sisälly vakiosarjaan, mutta tarjoamme sen lisävarusteena (osanumero AD-1/4-32). Ota meihin yhteyttä ja kerro oma suutintyyppisi, niin varmistamme oikean sovittimen.



Joustavat maksutavat avuksesi
Jotta ostokokemuksesi olisi sujuvaa ja helppoa, tarjoamme useita turvallisia maksuvaihtoehtoja:

Pankkisiirto
Maksa suoraan 15 tuetussa valuutassa.

Western Union
Nopeat ja maailmanlaajuiset rahansiirrot.

PayPal
Turvallinen ja kätevä verkkomaksu.

Alibaba
Nauti lisäsuojasta luotettujen Alibaba-tapahtumien avulla.
Haluamme tehdä tilausprosessistasi huolettoman-ilmaiseksi - valitse sinulle parhaiten sopiva maksutapa!
Toimitus yksinkertainen

Asiakkaiden arvostelut

Suositut Tagit: suutintesteri raskaalla-suuttimen männällä – 60 mpa maksimipaine suuttimen tarkkaan ponnahdustestaukseen, kiinalainen suutintesti raskaaseen -männään – 60 mpa maksimipaine ruiskun tarkkaan ponnahdustestaukseen valmistajille, toimittajille, tehtaalle
Saatat myös pitää
-

No.1062 Diesel Common Rail Injektorin huoltotyökalus...
-

Vääntömomentin jakoavain - tarkkuustyökalu dieseljär...
-

Professional - -luokan ratkaisu: Bosch crin4.2 Injek...
-

60 MPa:n manuaalinen dieselsuuttimen testauslaite — ...
-

C7 C9 -mittaustyökalut – tarkkuusdiagnostiikkaratkai...
-

NO115A Cummins EUI Puller & Seating Kit


