CYEFI CB6P1077 dieselpumppu – tarkkuus Common Rail -polttoaineen toimitusratkaisu
1. Tuote: CB6P1077
2. Yhteensopivat laitteet: Dieselin ruiskutusjärjestelmät
3. Valmistaja: Aftermarket OEM Replacement
4. Kunto: Upouusi, täysin testattu
5. Alkuperä: Alkuperäinen: ABOSEDE DIESEL
6. Toimitusaika: 3-5 arkipäivää
7. Maksuehdot: T/T, Western Union, PayPal
- Nopea harha
- Laadunvarmistus
- 24\/7 asiakaspalvelu
Tuotteen esittely
TheCYEFI CB6P1077on korkea{0}}suorituskykycommon rail dieselpolttoainepumppusuunniteltu vastaamaan nykyaikaisten hyötyajoneuvojen voimansiirtojen tiukkoja vaatimuksia. Tämä yksikkö on suunniteltu korvaamaan suoraan OEM-sovelluksia, ja se tarjoaa tarkan polttoaineen mittauksen ja korkean -paineen, joka on välttämätöntä palamistehokkuuden ja moottorin tehon optimoimiseksi. Työpajoille ja kalustooperaattoreilleCB6P1077edustaa luotettavaa ratkaisua polttoainejärjestelmän eheyden palauttamiseen ja ratkaisee yleisiä kulumisongelmia, kuten laakerien hilseilyä ja painehäviöitä, jotka vaarantavat ajettavuuden ja ruiskutussuuttimen pitkäikäisyyden.
🔧 Perustiedot ja tekniset parametrit
TheCYEFI CB6P1077toimii painealueella, joka pystyy ylläpitämään optimaalisen kiskon paineen raskaissa{0}}käyttöjaksoissa. Vaikka tietyt maksimipainearvot riippuvat sovelluksesta-, tämä pumppu on valmistettu korkealaatuisista-materiaaleista kestämään jatkuvan toiminnan aiheuttaman vääntöjännityksen. Siinä on vankka akselirakenne ja tarkkuus{5}}maadoituskomponentit, jotka säilyttävät tiukat toleranssit, jotka ovat kriittisiä sisäisten vuotojen estämiseksi. Pumpun sisäinen arkkitehtuuri sisältää apolttoaineen säätimen toimilaiteja integroidut paineensäätöventtiilit, jotka takaavat vakaan toimituksen vaihtelevilla moottorin kuormituksilla. Asennettaessa on ehdottomasti noudatettava vääntömomenttimäärityksiä tarkasti, sillä kiinnitysmutterit vaativat yleensä24 Nm (18 ft. lbs.)ja keskiakselin mutteri viimeistelty klo105 Nm (77 ft. lbs.)varmistaaksesi vetovaihteen ilman vääristymiä.
🚛 Laaja ajoneuvosovellusten kattavuus
Tätä pumppua käytetään laajasti erilaisissa hyötyajoneuvoissa ja{0}}maastovarusteissa. TheCB6P1077on yleisesti määritelty raskaille{0}}kuorma-autoille ja linja-autoille, jotka käyttävätBoschin yhteispaineruiskutusjärjestelmät, erityisesti alustoissa, jotka vaativat paljon{0}}polttoaineen siirtoa. Sen yhteensopivuus ulottuu erilaisiin moottorikokoonpanoihin, mikä tekee siitä monipuolisen valinnan korjaamoille, jotka huoltavat sekalaisia kalustoja. Olipa kyseessä viallisen yksikön vaihtaminen pitkän matkan-kuorma-autoon tai kunnallisajoneuvon kunnostamiseen, tämä malli vastaa moottoreiden vaatimuksia, jotka vaativat luotettavaa korkeapaineista{4}}polttoaineensyöttöä. Se on kriittinen komponentti järjestelmissä, joissa injektorin suorituskyky on suoraan sidoksissa pumpun kykyyn ylläpitää painetta aiheuttamatta epäpuhtauksia, mikä suojaa kalliilta.CRI-suuttimetennenaikaisesta kulumisesta.
🛣️ Parhaat asennuksen käytännöt työpajan tehostamiseksi
Onnistunut asennusCYEFI CB6P1077riippuu huolellisesta valmistelusta ja puhdastilaprotokollien noudattamisesta. Saastuminen on common rail -järjestelmien ensisijainen vastustaja; siksi kaikki polttoaineletkut ja liitännät on puhdistettava perusteellisesti ennen kokoamista. Teknikkojen on varmistettavakoneistetut kartiotsekä pumpun akseli että vetopyörä ovat täysin kuivia ja vailla öljykalvoa, mikä takaa oikean kiristyksen ja estää liukumisen. Kriittinen vaihe sisältää pumpun vaiheistuksen oikein: käännä akselia tiettyjen ajoitusmerkkien kohdistamiseksi ennen kuin kytket moottorin TDC-asentoon. Kun asennat pumppua, älä vedä pumppua paikalleen asennusmuttereilla, koska tämä voi vahingoittaa koteloa tai vääristää O-rengastiivistettä. Voitele uusi O-rengas aina puhtaalla moottoriöljyllä varmistaaksesi oikean tiivistyksen ja estääksesi vuodot asennuslaipasta.
📊 Kattava teknisten tietojen yleiskatsaus
| Parametri | Erittely / vaatimus |
|---|---|
| Tuotteen malli | CYEFI CB6P1077 |
| Polttoainetyyppi | diesel- |
| Järjestelmän tyyppi | Common Rail (CR) |
| Asennusmutterin vääntömomentti | 24 Nm (18 ft. lbs.) |
| Akselimutterin viimeinen vääntömomentti | 105 Nm (77 ft. lbs.) |
| Kriittinen esiasennus{0}} | Akselin kartioiden tulee olla puhtaita ja kuivia |
| Tiivisteen voiteluaine | Puhdista moottoriöljy |
| Liittyvät komponentit | FCA, kiskon paineanturi, CRI-suuttimet |
💡 Maksimoi Common Rail -järjestelmän pitkäikäisyys
Investoimalla laadukkaaseen korvaamiseen, kutenCYEFI CB6P1077on ensiarvoisen tärkeää korjaamoille, jotka pyrkivät tarjoamaan kestäviä korjauksia. Polttoainekiskon korkeapaineinen ympäristö altistaa pumput huomattavalle rasitukselle, mikä usein johtaa laakerien hilseilyyn, joka vapauttaa metallilastuja polttoainejärjestelmään. Nämä hiukkaset voivat nopeasti tuhota ruiskutussuuttimet ja tukkia polttoaineputken, jolloin yksinkertainen korjaus muuttuu kalliiksi huolloksi. ValitsemallaCB6P1077, pienennät toissijaisten vikojen riskiä sen vankan sisäisen rakenteen ansiosta. Huollon aikana on suositeltavaa tarkastaa ja mahdollisesti vaihtaapolttoaineputken paineanturijaDRV (painetta säätelevä solenoidi)jos kulumisen merkkejä on ilmeisiä, koska ne ovat olennainen osa järjestelmän takaisinkytkentäsilmukkaa. Lisäksi esitäytä järjestelmä aina asennuksen jälkeen ilman poistamiseksi, mikä varmistaa välittömän voitelun ja estää kuivakäynnistykset, jotka voivat vahingoittaa pumpun tarkkuusosia.
❓FAQ: Workshopin ja jakelijoiden huolenaiheiden käsitteleminen
Q1: Onko CYEFI CB6P1077 suora OEM-korvaus?
V: Kyllä, se sopii suoraan OEM-kiinnitykseen, akselin uraan ja porttiliitäntöihin, eikä se vaadi muutoksia polttoainelinjoihin tai kiinnikkeisiin.
Q2: Mitkä oireet viittaavat pumpun vikaantumiseen tiivistevuotojen lisäksi?
V: Tärkeimpiä indikaattoreita ovat liiallinen polttoaineen paluuvirtaus, kyvyttömyys rakentaa kiskon painetta (huono käynnistys/tehohäviö), epätavallinen melu ja laakerin hilseilemisestä johtuvat metallijätteet järjestelmässä.
Q3: Onko pumppu esikalibroitu-moottorilleni?
V: Kyllä, se on tehtaalla{0}}kalibroitu OEM:n virtaus- ja paineasetuksiin. Tarkista -asennuksen jälkeen Fuel Control Actuatorin parametrit diagnostiikan avulla vahvistaaksesi järjestelmän integroinnin.
Q4: Mikä vääntömomentin arvo on kriittisin asennuksen aikana?
V: Keskiakselin mutteri on kiristettävä tarkasti105 Nm (77 ft. lbs.), kun taas asennusmutterit vaativat vain24 Nm (18 ft. lbs.)laipan vääristymisen välttämiseksi.
Q5: Mikä on kaupallisen laivaston käytön takuu?
V: Pumppu sisältää valmistajan vakiotakuun materiaali-/työvirheitä vastaan. Laivastonhaltijoiden tulee vahvistaa kilometrimäärä/tuntiehdot toimittajaltaan.
Q6: Onko pumppu yhteensopiva biodieselseosten kanssa?
V: Se tukee B20-biodieseliä. Jos pitoisuus on suurempi, ota yhteyttä tekniseen tukeen koskien tiivistemateriaalien yhteensopivuutta varmistaaksesi pitkän-keston.



Joustavat maksutavat avuksesi
Jotta ostokokemuksesi olisi sujuvaa ja helppoa, tarjoamme useita turvallisia maksuvaihtoehtoja:

Pankkisiirto
Maksa suoraan 15 tuetussa valuutassa.

Western Union
Nopeat ja maailmanlaajuiset rahansiirrot.

PayPal
Turvallinen ja kätevä verkkomaksu.

Alibaba
Nauti lisäsuojasta luotettujen Alibaba-tapahtumien avulla.
Haluamme tehdä tilausprosessistasi huolettoman-ilmaiseksi - valitse sinulle parhaiten sopiva maksutapa!
Toimitus yksinkertainen

Asiakkaiden arvostelut

Suositut Tagit: cyefi cb6p1077 dieselpumppu – tarkkuus common rail -polttoaineen toimitusratkaisu, Kiina cyefi cb6p1077 dieselpumppu – tarkkuus common rail -polttoaineen toimitusratkaisujen valmistajat, toimittajat, tehdas
Saatat myös pitää
-

CYEFI CB6P1232 -dieselpumppu – korkeapaineinen-yhtei...
-

CYEFI CB6P1802A dieselpolttoaineen ruiskutuspumppu
-

CYEFI CB6P1193 Dieselpumppu – Suora sovi VG2600083151
-

CYEFI CB6P1083C solenoidi Common Rail -suutin – suor...
-

CYEFI CB6P810G / 1013677373 korkea-paineinen yhteisp...
-

CYEFI CB6P1239 dieselpumppu – tarkka polttoaineen to...


