OEM 0R-0471 Mekaaninen polttoainesuutin|Tarkkuusuudistus Caterpillar 3116 -moottoreille|Tehokas sumutus ja kestävyys
1. Tuote: 0R-0471
2. Yhteensopivat laitteet: Dieselin polttoaineen ruiskutusjärjestelmät
3. Valmistaja: Aftermarket OEM Replacement
4. Kunto: Upouusi, täysin testattu
5. Alkuperä: ABOSEDE Diesel
6. Toimitusaika: 3-5 arkipäivää
7. Maksuehdot: T/T, Western Union, PayPal
- Nopea harha
- Laadunvarmistus
- 24\/7 asiakaspalvelu
Tuotteen esittely
Raskaan{0}}dieseltekniikan alalla siirtyminen mekaanisesta ohjauksesta elektroniseen hallintaan on ollut nopeaa, mutta sen vankka arkkitehtuuriCaterpillar 3116 moottorisäilyy teollisuudenaloilla maailmanlaajuisesti. Tämän voimalaitoksen ytimessä on0R-0471 polttoainesuutin, komponentti, joka määrittää rajan raakapolttoainepotentiaalin ja hallitun kineettisen energian välillä. Toisin kuin nykyaikaiset yhteispaineruiskutusjärjestelmät, joissa käytetään monimutkaisia solenoideja ja ECU-ajoitusta, 0R-0471 edustaa puhtaasti mekaanisen hydraulilogiikan huippua.
Tämä tuotetietosivu tutkii 0R-0471:tä ei pelkästään varaosana, vaan myös nestedynamiikan mestariteoksena. Tämä mekaaninen yksikkö, joka on suunniteltu HEUI:n (Hydraulic Electronic Unit Injector) evolutionin edeltäjälle, luottaa tarkaan jousen kireyteen ja nokka-akselin profilointiin polttoaineen toimittamiseksi. Kaluston johtajille ja laiteomistajille tämän suuttimen monimutkaisen rakenteen ymmärtäminen on avainasemassa käytettävyyden ylläpitämisessä vaativissa ympäristöissä.
🛠️ Tekniset tiedot ja tekniset tiedot
Yhteensopivuuden ja suorituskyvyn varmistamiseksi noudatamme tiukkoja OEM-toleransseja. 0R-0471 on suunniteltu kestämään korkean syklin väsymistä ja lämpöshokkia.
| Ominaisuus | Erittely |
|---|---|
| Osanumero | 0R-0471 (OR-0471) |
| Moottorin sovellus | Caterpillar 3116 (teollisuus, meri, suku{1}}sarja) |
| Injektorin tyyppi | Mekaanisen yksikön injektori (MUI) |
| Suuttimen kokoonpano | Monireikäinen pussiton muotoilu optimaaliseen ruiskutuskuvioon |
| Avautumispaine | Kalibroitu OEM-spesifikaatioiden mukaan (yleensä ~200-250 baarin alue) |
| Materiaali | Karkaistu teräsrunko, jossa tarkkuus{0}}hiottu mäntä |
| Virtausnopeus | Optimoitu 3116 iskutilavuus- ja kierroslukualueelle |
Tarkka sumutus ja polttotehokkuus
0R-0471:n ensisijainen tehtävä onsumuttaminen-prosessi, jossa nestemäinen polttoaine hajotetaan mikroskooppisiksi pisaroiksi. Mekaanisessa järjestelmässä tämä riippuu täysin suuttimen geometriasta ja nokka-akselin nopeuden synnyttämästä ruiskutuspaineesta.
Kulunut injektori aiheuttaa "tihkumista" tai huonoja ruiskutuskuvioita, mikä johtaa epätäydelliseen palamiseen. 0R-0471:ssä on karkaistu suuttimen kärki, joka on suunniteltu kestämään nopean polttoainevirran aiheuttamaa eroosiota. Varmistamalla kartiomaisen, tasaisen ruiskutuskuvion tämä injektori maksimoi paineilmalle altistetun polttoaineen pinta-alan, mikä varmistaa puhtaamman palamisen, vähentää noen muodostumista ja optimaalisen lämpötehokkuuden sylinterissä.
Rakenteellinen eheys: sisäinen arkkitehtuuri
Sukeltaessa syvemmälle 0R-0471:n anatomiaan löytyy monimutkainen jousien, mäntien ja piippujen järjestely.
Männän ja piipun kokoonpano:Tämä on pumpun sydän. Mikroni{1}}toleransseihin koneistettu mäntä liukuu säiliön sisällä luoden injektioon tarvittavan korkean paineen. Sovitus on niin tarkka, että polttoaine itse toimii voiteluaineena.
Kevätpaketti:Toisin kuin yhteispaineruiskuttimet, jotka käyttävät elektronisia pulsseja, 0R-0471 käyttää kalibroitua jousijärjestelmää ruiskutuksen ajoituksen ja keston määrittämiseen. Tämän jousen jäykkyys sanelee "halkeilupaineen" - tarkan hetken, jolloin polttoainetta vapautuu sylinteriin.
Telineen käyttö:Ruiskutussuutin liitetään moottorin polttoainetelineeseen. Kun säädin siirtää telinettä, se pyörittää mäntää, mikä muuttaa tehollista iskua ja siten syötettävän polttoaineen määrää. Tämä puhtaasti mekaaninen takaisinkytkentäsilmukka antaa 3116:lle sen legendaarisen luotettavuuden.