KANGDA 3QF117|BH3Q65R7 dieselin ruiskutuspumppu

Tämä KANGDA 3QF117 -kokoonpano sisältää BH3Q65R7-kalibrointikoodin, joka edustaamekaaninen jakaja{0}}tyyppinen polttoaineen ruiskutuspumppukonfiguroitu erityisesti Mahindra NJ-385 -moottorille, joka löytyy 2525-sarjan kompakteista hyötytraktoreista. Näitä 25 hevosvoiman koneita huoltavat riippumattomat korjaamot kohtaavat toistuvan hankintahaasteen: OEM-pumppuja on vaikea paikantaa perinteisten jälleenmyyjien kautta, kun taas yleiset jälkimarkkinayksiköt saapuvat usein ohjaimen käyräillä, jotka eivät täsmää NJ-385:n kanssa.epäsuora injektiopalamisprofiili. BH3Q65R7 korjaa tämän aukon ylläpitämällä tehtaalla-määritettyä männän geometriaa ja syöttöventtiilin ominaisuudet, jotka on kalibroitu 1,6 litran moottorin 22:1-puristussuhteelle ja 2500 rpm:n ohjaamalle nopeudelle.

BH3Q65R7 käyttää ayksi-mäntäjakajajoka mittaa polttoainemäärän kaikissa neljässä sylinterissä pyörivän jakelupään kautta. Toisin kuin rivipumput, joissa on yksittäisiä mäntäelementtejä sylinteriä kohden, tämä arkkitehtuuri edellyttää, että sisäinen nokkarengas ja mäntä-to-piippujen välys pysyy tiukkojen toleranssien sisällä-näiden osien kuluminen ilmenee epätasaisena polttoaineen jakautumisena ja epätasaisena tyhjäkäyntinä. Polttoaine palvelee tässä pumpussa kahta tarkoitusta: polttoa jasisäinen voitelu, mikä tarkoittaa, että dieselin likaantuminen tai veden sisäänpääsy nopeuttaa nokkarenkaan ja männän pintojen kulumista paljon nopeammin kuin öljy{0}}voideltujen pumppujen malleissa.

NJ-385-moottori ilmestyi Mahindra 2525 -pienkäyttöiseen hyötytraktoriin ja siihen liittyviin 25-sarjan versioihin, joita jaettiin Pohjois-Amerikassa, Isossa-Britanniassa ja maatalousmarkkinoilla.kompakti dieselvoimaon välttämätön kuormaustöissä, niittotyössä ja pienillä{0}}viljelyaloilla. Toistuva valitus 2 525 kuljettajan keskuudessa sisältää moottorin sammumisen noin 30 minuutin käytön jälkeen, minkä jälkeen se käynnistyy uudelleen lyhyen jäähdytysjakson jälkeen-oiremalli, joka usein juontaa juurensa polttoaineen toimituksen heikkenemiseen ruiskutuspumpussa tai matalapaineisessa{4}}syöttöpiirissä. Varaosien jakelijoille BH3Q65R7 edustaa suuren-liikevaihdon palvelutuotetta, joka on sidottu näiden jokapäiväistä työtä tekevien traktoreiden huomattavaan asennettuun kantaan.

BH3Q65R7:n asentaminen vaatii asennustastaattinen ajoitussuhteessa sylinterin puristustahtiin ennen pumpun irrotusta. Lukitse vauhtipyörä TDC:ssä käyttämällä vauhtipyörän kotelossa olevaa ajoitusmerkkiä ja varmista sitten, että pumpun vetopyörän kohdistusmerkit vastaavat moottorin vertailupisteitä. Usein asennusvirhe liittyy TDC:n saavuttamiseen pakotahdilla, eikä puristus-teknikkojen tulee varmistaa venttiilin keinuvipu sylinterissä yksi ennen jatkamista. Asennuksen jälkeen uritetut laipan reiät sallivat hienonruiskutuksen ajoituksen säätö; Löysäämällä kiinnitysmuttereita hieman ja pyörittämällä pumpun runkoa moottorin käydessä noin 1200-1300 rpm:n nopeudella teknikot voivat paikantaa ajoituksen, jossa joutokäynnin laatu ja kaasuvaste saavuttavat optimaalisen tasapainon. Vaihda aina kupariset tiivistelevyt polttoaineen paluu- ja syöttöliitäntöihin estääksesi ilman sisäänpääsyn, mikä on yleinen asennuksen jälkeisten-vaikeuksien syy.

Ruiskutuspumpun kulumisen erottaminen ruiskutussuuttimen vaurioitumisesta vaatii menetelmällistä testausta. Asylinterin eristystesti-kunkin korkeapaineletkun-purkaminen ruiskutussuuttimessa moottorin käydessä-paljastaa, vaikuttavatko kaikki neljä sylinteriä tasaisesti. yhden sylinterin kierrosluvun muutos ei viittaa toimitusongelmaan suutinongelman sijaan. Lyhyen sammutuksen jälkeen häviävät polttoaineen nälänhätäoireet viittaavat usein pumpun toimintaankuvernöörimekanismion sitova tai polttoaineen syöttöpiirissä on rajoitus ennen pumppua. Kun diagnostinen testaus vahvistaa sisäisen kulumisen, vaihtaminen oikein kalibroidulla BH3Q65R7:llä palauttaa tasaisen polttoaineen mittauksen ja eliminoi toissijaiset vauriot, joita huonontunut annostelu aiheuttaa ruiskutussuuttimille.

Kysymys 1: Mikä erottaa BH3Q65R7:n samankaltaisista BQ--sarjan pumpuista, joita käytetään muissa moottoreissa?

BH3Q65R7 sisältää säätimen jousijännitykset ja paineventtiilin asetukset, jotka on kalibroitu NJ-385:n ominaisvääntömomenttikäyrälle ja 2500 rpm:n rajalle. Pumpun korvaaminen toisesta BQ-sovelluksesta-jopa sellaisen, jossa on identtinen kiinnityslaippa, tuottaa väärän polttoaineen täyttöön koko toiminta-alueella.

Q2: Asiakkaani 2525 käynnistyy hyvin kylmänä, mutta sammuu 30 minuutin kuluttua. Onko pumpussa vikaa?

Tämä oirekuvio sisältää usein polttoaineen syöttörajoituksen eikä pumpun vikaa. Tarkista säiliön tuuletus, suodattimen kunto ja matalapaineinen-syöttöpiiri ennen kuin hylkäät ruiskutuspumpun. Pumpun sisäinen säädin voi myös takertua polttoaineen lämpötilan noustessa.

Kysymys 3: Vaatiiko BH3Q65R7 erityistä voiteluöljyä vai onko se polttoaine-voideltu?

Tämä pumppu onpolttoaine-voideltu-ei ole erillistä öljypohjaa tai täyttöaukkoa. Jotain hämmennystä syntyy, koska tietyt Mahindra/Kiinalaiset{2}}rakentavat versiot käyttivät pumppuja erillisillä öljysäiliöillä; BH3Q65R7 ei. Dieselin laatu määrää suoraan sisäisen kulumisen.

Kysymys 4: Millaista palautuskäytäntöä jakelijoiden tulisi odottaa tässä pumpussa?

Ytimen hyväksyntä riippuu kotelon eheydestä ja komponenttien täydellisyydestä. Pumput, jotka palautetaan halkeilluilla koteloilla, puuttuvilla syöttöventtiileillä tai syöpyneillä nokkarenkailla, saavat yleensä vähemmän ydinhyvitystä tai hylkäämistä.

Q5: Voidaanko kulunut BH3Q65R7 rakentaa uudelleen eikä vaihtaa?

Uudelleenrakennuskelpoisuus riippuu nokkarenkaan ja männän kunnosta. Kerrannokkarenkaan profiilikuluu yli määritysten, polttoaineen toimitusajasta tulee epäjohdonmukainen sylintereiden välillä. Monissa tapauksissa vaihtaminen uuteen yksikköön tarjoaa paremman-pitkäaikaisen arvon kuin korkean{2}}tunnin pumpun uudelleen rakentaminen marginaalisilla sisäosilla.