KANGDA 2QT09 / BH2QT80R9 – korkea-paineinen yhteispaineruiskupumppu 2100QB-moottoreille

Tämä onKANGDA 2QT09 (BH2QT80R9), omistettukorkeapaineinen-yhteispaineinen polttoainepumppusuunniteltu erityisesti2100QB dieselmoottorialusta. Tämä vaihtopumppu on suunniteltu kaupallisen dieselkäytön tiukkoja vaatimuksia varten, ja se varmistaa tarkan polttoaineen annostuksen ja tasaisen kiskon paineen, mikä ratkaisee yleisiä kulumisongelmia suurilla-kilometreillä varustetuissa polttoainejärjestelmissä. Suoraan-sopivana ratkaisuna Chengdun sisäpolttomoottorisovelluksiin, se tarjoaa luotettavan vaihtoehdon kalliille OEM-huoltoosille. Se tarjoaa tehokkaan palamisen edellyttämän hydraulisen suorituskyvyn ja vähentää päästöjä valtatie- ja teollisuusvoimayksiköissä.

TheKANGDA BH2QT80R9polttoainepumppu toimii korkean{0}}paineen periaatteella, joka on välttämätön nykyaikaiselleyhteistä rautatiejärjestelmää. Se on suunniteltu ylläpitämään optimaalinen polttoainepaine vaihtelevilla moottorin kuormituksilla, mikä on kriittinen tekijä2100 QBmoottorin suorituskykyä. Pumpussa on vankka mäntä- ja tynnyrikokoonpano, joka on suunniteltu kestämään dieselpolttoaineen suuria leikkausrasituksia, mikä varmistaa tasaisen toimituksen ruiskutussuuttimiin. Moottorin nimellisnopeudella2600 RPM, tämä pumppu on kalibroitu vastaamaan 2100QB:n erityisiä polttoainetarpeita, mikä varmistaa, ettäpolttoaineen ruiskutuksen ajoitusja tilavuus mitataan tarkasti maksimaalisen lämpötehokkuuden saavuttamiseksi. The2QT09tilauskoodi vastaa tiettyä virtaus- ja painekalibrointia, mikä tekee siitä välttämättömän moottorin alkuperäisen päästövaatimusten ja tehon säilyttämisen kannalta.

Tämä tuote on valmistettu erityisesti2100QB sarjan moottorituottanutChengdu polttomoottori.2100QB:tä käytetään laajalti teollisissa sovelluksissa, mukaan lukien maatalouskoneet, rakennuslaitteet ja kiinteät generaattorit. Kun asennat BH2QT80R9:ää, on erittäin tärkeää tarkistaa moottorin sarjanumero, jotta voidaan varmistaa yhteensopivuus korkeapaineisen polttoainepumpun vetopyörän ja kiinnityslaipan kanssa. Toisin kuin yleispumpuissa, tässä mallissa on erityinen nokka-akseliprofiili, joka synkronoituu moottorin ajoitusvaihteiden kanssa ja toimittaa polttoainetta tarkasti2600 RPM. Tämä suora sovellus varmistaa, että työpajat voivat tarjota plug{1}}and-ratkaisun asiakkaille, jotka käyttävät koneita vaativissa ympäristöissä, mikä vähentää merkittävästi seisokkeja.

Dieselhuoltokeskuksissa korkeapainepumpun vaihtaminen{0}}on kriittinen toimenpideyhteispaineruiskutusjärjestelmäelinkaaren aikana. BH2QT80R9 on suunniteltu korjaamaan vikatilat, kuten kuluneiden mäntien tai juuttuneiden sisäinen vuoto.polttoaineen annosteluventtiilit, jotka usein ilmenevät vaikeana käynnistyksenä tai tehon menetyksenä. Valitsemalla tämän KANGDA-korvausliikkeen korjaamot voivat tarjota kustannustehokkaan ratkaisun{1}} tinkimättä 2100QB:n vaatimista hydraulisista tiivistys- ja paineenmuodostusstandardeista. Pumpun rakenne helpottaa pumpun ilmaustakorkeapaine{0}}järjestelmäasennuksen jälkeen-, mikä vähentää työaikaa. Lisäksi sen rakenteessa on käytetty materiaaleja, jotka kestävät huonolaatuisen-dieselin ja veden syövyttävyyttä, mikä pidentää koko polttoainejärjestelmän huoltoväliä ja suojaa alavirran osia, kuten suuttimia.

Kysymys 1: Sopiiko KANGDA BH2QT80R9 2100QB-moottoriini, jos sitä käytetään merisovelluksissa?
V: Kyllä, jos moottori on vakiomalli 2100QB ja nimellisnopeus 2600 RPM. Varmista kuitenkin, että asennusalusta ja vetokytkin sopivat merivaihteistosi kokoonpanoon.

Q2: Mitkä ovat kriittiset merkit siitä, että CP-tyyppinen pumppuni on vaihdettava uudelleen rakentamisen sijaan?
V: Jos havaitset liiallista polttoaineen paluuvirtausta, merkittävää kiskon paineen laskua kuormituksen alaisena (alle 1200 bar) tai metallisia roskia polttoainesuodattimessa, on suositeltavaa vaihtaa se. Nämä osoittavat männän tai nokka-akselin mekanismin edistyneen kulumisen.

Q3: Voinko asentaa tämän pumpun itse vai tarvitaanko erikoistyökaluja?
V: Asennus vaatii perusmekaanisia työkaluja, mutta tarkka ajoitus on välttämätöntä. Erikoistyökalut, kuten mittakello ja momenttiavain, ovat pakollisia vaihteiston välyksen säätämiseksi oikein pumpun juuttumisen välttämiseksi.

Kysymys 4: Miten tämä pumppu on kestänyt verrattuna alkuperäiseen tehdasyksikköön-maantiekäyttöön?
V: Tässä KANGDA-yksikössä on karkaistuja komponentteja, jotka täyttävät tai ylittävät OEM:n kulutuskestävyysstandardit ja jotka on erityisesti suunniteltu käsittelemään rakennus- ja maataloustoiminnassa yleisiä vaihtelevia kuormitusjaksoja.

Kysymys 5: Mikä on tyypillinen toimitusaika tämän polttoainepumpun massatilauksille korjaamoverkostolleni?
V: Suosittelemme kysymään toimittajalta tämänhetkiset varastotasot. Tämän suuren kysynnän{1}}tuotteen normaali toimitusaika on yleensä 2–4 viikkoa toimitustavasta ja alueellisista jakelukeskuksista riippuen.