2Q73|BH2Q85R8 – Polttoainepumppu Lijia 2110 -dieselmoottoreille

Kun 21,6 kW:n apukone on käyttämättä kaksi ylimääräistä päivää ruiskutus epäröinnin takia, korjauslasku ei ole vain pumppu – se on menetetty vuokratulo, asentajalle maksetut ylityöt ja asiakas, joka ei palaa ensi kaudella. TheKANGDA 2Q73 (BH2Q85R8)on olemassa näiden pahentavien tappioiden pysäyttämiseksi. Suunniteltu erityisestiLijia 2110estää klo1800 rpmTämä mekaaninen rivipumppu eliminoi arvailun käytettyjen -ytimien ja mitoiltaan ristiriitaisten vaihtoehtojen käytöstä. Jokaisella yksiköllä on testitodistus, jossa näkyy männän nosto, toimitus-venttiilin istukan vääntömomentti ja sisäiset vuotoluvut – joten korjaamo asentaa kerran, laskuttaa kerran ja siirtyy seuraavaan paikkaan ilman takaisinsoittoa.

Pumppu kuljettaa aBH2Q85R8elementin kanssa8,5 mmmännän halkaisija,8 mmisku ja ulostulopaine on huipussaan62 MPatäyden telineen alla. Laipan reikien etäisyys on102 mmkeskeltä-keskittymään-keskittymään Lijia bell--koteloon ilman viilaamista tai välilevyjä – yksityiskohta, joka säästää teknikkosi ainakin25 minuuttiaviuluttelusta. Kokonaispituus istuu285 mm, kuivapaino6,8 kg, ja tulokierre onM22×1.5kun taas myyntipisteet ovatM18×1.5. Vääntömomenttitiedot ovat kiinteät: toimitusventtiilin pidikkeet klo55-60 Nm, laippapultit klo38-42 Nmristikkäisessä järjestyksessä. Nämä eivät ole valinnaisia ​​suosituksia; ne ovat kynnys yhden-tunnin työn ja kolmen-tunnin oikaisun välillä, koska langat ovat katkenneet tai niukat liitokset.

Tämä yksikkö on profiloitu2110vapaasti hengittävät ja matalan{0}}tehosteturboversiot, joita käytetään kompakteissa traktoreissa, liukuohjatuissa{1}}kuormaajissa ja kiinteissä generaattoreissa21,6 kW. Ensisijainen OEM-asennus säilyyLijia 2110, todistetusti vaihdettavuus päälläChangchai 2110jaXichai 2105alustat, jotka jakavat saman aseman{0}}kytkentäpoikkeaman. Pumppu toimittaa52-55 mm³/iskunimellisnopeudella – virtausikkuna, joka pitää palamisen vakaana ilman, että{0}}laakereita täytetään liikaa. Sekalaisia ​​kalustoja palveleville korjaamoille tämä yksittäinen SKU kattaa kolme moottoriperhettä, mikä vähentää erillisten varastolinjojen tarvitsemaa hyllytilaa.

Tarkista vetopyörän välys ennen pulttien kiinnittämistä – hyväksyttävä alue on0,08-0,12 mm. Kaikki ulkopuolinen, mikä saa aikaan hampaiden tärinää ja ennenaikaista vetoakselin{1}}kulumista. Käännä kampi asentoonTDC-pakkauskohdista sylinterin nro 1 laippamerkki kotelon osoittimeen ja liu'uta pumppu sisään uudella O-renkaalla. Esitäytä matalapaineinen-puole murtamalla banjoa, kunnes kirkasta polttoainetta tulee ulos, ja kiristä sitten25 Nm. Staattisen ajoituksen on oltava18 astetta BTDC; vahvista mittarilla0,35 mmmännän nosto merkin kohdalla. Tyhjänä varten3 minuuttia, kiristä toimituspidikkeet uudelleen lämpiminä – tämä yksittäinen vaihe vähentää asennuksen-jälkeisiä vuotokutsuja yli60%kenttätietueissa.

Mekaaniset inline pumput2110alusta epäonnistuu harvoin katastrofaalisesti – ne hajoavat hitaasti aiheuttaen kovaa käynnistystä, epäsäännöllistä tyhjäkäyntiä ja mustaa savua, joka lähettää kuljettajat takaisin portille. Riippumattomien dieselkorjaajien tiedot osoittavat tämänyli 70 %Näistä valituksista johtuu männän välyksen ylityksestä0,04 mm, ei suuttimen kulumista. Pumpun vaihtaminen palauttaa sylinterin-to-sylinterin polttoainetasapainon±2%, eliminoi sytytyskatkoksia, jotka nopeuttavat päälaakerien väsymistä. Korjausyritykselle tämä tarkoittaa ennakoitavissa olevia työaikoja:alle 4 tuntiapudotuksesta-koeajoon- verrattuna3 päivääjos asiakas valitsee ulkoisen koneistuksen. Valurautainen kotelo kestää myös jatkuvaa lämpöä95 astettageneraattorikoteloiden sisällä, joten et ole tekemisissä lämpösäröjen palautumisista kesän huippukuormituksen aikana.

Kysymys 1: Mikä on suositeltu joukkotilausjakso korjaamolle, joka palvelee 30+ Lijia-käyttöisiä yksiköitä?
V: Suosittelemme tilaamista4 kpl pakkauksissakattamaan kausiluonteiset ruuhkahäiriöt. Jatkuvan{1}}käyttöisten generaattorisarjojen tyypilliset vaihtovälit ovat välillä4 500 ja 5 500 tuntia– säädä varastoasi kalustosi keskimääräisen vuotuisen käyttöajan perusteella.

Kysymys 2: Onko nämä pumput validoitu moottoreissa, joissa on jälkimarkkinoiden ruiskutussuuttimet?
V: Kyllä, olemme ajaneet yli200 testituntiamoottoreissa, jotka on varustettu kolmannen osapuolen{0}}suuttimilla kahdelta suurelta jälkimarkkinabrändiltä. Toimitus-venttiilin tiiviste ja männän vaste pysyi tehtaan toleranssirajojen sisällä kaikissa kokeissa.

Q3: Mikä on yleisin asennusvirhe, joka johtaa ennenaikaiseen palautukseen?
V: Ohitalämmin re{0}}vääntömomenttitoimituksen haltijoista. Tuottoanalyysimme osoittaa, että melkein45%varhaisista vuototapauksista juontavat juurensa tähän yhteen jääneeseen vaiheeseen – ei komponenttivikaan.

Q4: Voimmeko odottaa tasaisen virtaustasapainon, jos kierrämme tätä pumppua eri 2110-sarjanumeroiden välillä?
V: Kyllä. Laipan ja vetokytkimen-mitat on standardisoitu Lijia 2110:n tuotantosarjassa vuodesta 2015 eteenpäin. Suosittelemme huomioimaan säätimen jousen vapaan pituuden jokaisen vaihdon yhteydessä – se on ainoa muuttuja, joka saattaa vaatia pientä säätöä.

Kysymys 5: Miten varastoinnin kosteus vaikuttaa säilyvyyteen 24 kuukauden etiketin jälkeen?
V: Avaamattomassa pakkauksessa sisäinen korroosionesto-pinnoite suojaa männän pintoja jopa60 % RH. Kosteissa rannikkokaupoissa suosittelemme kuivausainepussin lisäämistä säilytyslaatikon sisään, jos varastoa on enemmän18 kuukautta.