Diesel Injector Puller Master Kit - Pneumaattinen liukuvasara Common Rail -poistoon
video
Diesel Injector Puller Master Kit - Pneumaattinen liukuvasara Common Rail -poistoon

Diesel Injector Puller Master Kit - Pneumaattinen liukuvasara Common Rail -poistoon

1. Tuote: Ruiskun vedin
2. Yhteensopivat laitteet: Dieselin polttoaineen ruiskutusjärjestelmät
3. Valmistaja: Aftermarket OEM Replacement
4. Kunto: Upouusi, täysin testattu
5. Alkuperä: Alkuperäinen: ABOSEDE DIESEL
6. Toimitusaika: 3-5 arkipäivää
7. Maksuehdot: T/T, Western Union, PayPal

  • Nopea harha
  • Laadunvarmistus
  • 24\/7 asiakaspalvelu
Tuotteen esittely

Thediesel-suuttimen vedinon ammattitason -poistotyökalu, joka on suunniteltu ratkaisemaan polttoainejärjestelmän huollon vakavin haaste: hiili-lukittuneiden tai korroosion-juoksujen yhteispaineruiskutinten poistaminen. Tämä sarja on suunniteltu työpajoille, jotka asettavat etusijalle tehokkuuden vaarantamatta komponenttien eheyttä, ja se käyttää iskunkestävää-liukuvasaramekanismia yhdistettynä pneumaattiseen apuun, joka tuottaa hallitun, aksiaalisen poistovoiman. Koska sylinterinkannen purkaminen ei ole tarpeen, järjestelmä lyhentää huomattavasti työtunteja samalla, kun se suojaa herkät suuttimen rungot ja suuttimien kärjet vääntymiltä, ​​joita tavallisesti aiheuttavat vääntötangot tai improvisoidut kenttämenetelmät.

🔩 Tekniset tiedot ja ydinrakennusparametrit

Pudotus{0}}taotusta S45C-keski Sarja sisältää apneumaattinen ohjausventtiilitavallisella 1/4" BSP-liittimellä, joka toimii optimaalisesti suurimmalla ilmansyötöllä116 psi (8 baaria)tasainen iskuvoima ilman käyttäjän väsymistä. Theiskumassapainaa 3,9 kg, mikä antaa huomattavan iskukuorman 250 mm:n iskun yli murtaakseen palamisjäännössidoksia. Kriittiset kierreadapterit on koneistettu vaativiin toleransseihin:M17x1.0 Boschille, M20x1.0 Densolle, M25x1.0 Siemensille, jaM14x1.5 Delphille, erikoistuneiden vedinkokoonpanojen, kutenM12x1,75 Mercedes-Benz CDI:lleyksiköitä.

🔧 Cross-Brändien yhteensopivuus ja moottorien kattavuus

Tämä universaali järjestelmä on liitettynä useimpiin tällä hetkellä käytössä oleviin matkustaja- ja kevyisiin kaupallisiin dieselmoottoreihin, jotka kattavat Euroopan, Aasian ja Pohjois-Amerikan alustoja. Adapterimatriisi tukeeBosch, Denso, Delphi ja Siemenspiezo- ja solenoidi{0}}tyylisuuttimet vuodesta 1999 nykyiseen mallivuoteen. Tietyn moottoriperheen kattavuus sisältääMercedes-Benz OM611, 612, 613, 646, 647 ja 648, BMW M57 ja N47sarja, Volkswagen TDI PD- ja CR-yksiköt,Ford Duratorq, jaPSA HDikokoonpanot. Ydinrakenne sopii raskaaseen-käyttöönCummins 5,9L ja 6,7L ISByhteispaineruiskutusmoottorit sekä Caterpillar3406E ja C15alustat sopivilla holkkisovittimilla.

🧩 Toiminnallinen tarkkuus ja irrotustekniikka

Onnistunut irrotus vaatii asianmukaista kiinnitystä ja oikeaa voiman käyttöä. Varmista aina, että valittu sovitin kiertyy kokonaan ruiskun kiinnitys-alaskierteeseen, kunnes se on alaspäin Ennen liukuvasaran kiinnittämistä levitä tunkeutuvaa voiteluainetta injektorin pohjan ympärille ja anna viipyä aikaa hiilikerrostumien hajottamiseksi. Kun käytätpneumaattinen liukuvasara, ylläpitää kohtisuoraa sylinterinkannen pintaa aksiaalisen poiston varmistamiseksi; Kulmikkaat vedot voivat vääntää injektorireikää tai uurtaa päätä. Tämä sarja sisältää nivelen ja kääntyvän kahvan injektoreille, joissa on siirretyt imuaukot, jotka helpottavat suoran{1}}linjan poistamista ilman venttiilisarjan purkamista. Teknikkojen on vaihdettava kuparipuristusaluslevy ja O-rengastiivisteet uudelleenasennuksen aikana palamistiivisteen eheyden säilyttämiseksi.

💡 Arvolupaus Common Rail -diagnostiikassa ja -korjauksessa

Korkeapaineisessa-yhteispaineruiskutusjärjestelmässä, joka toimii yli 2 000 baaria, injektori kestää suurimman mekaanisen rasituksen. Jumissa oleva ruiskutussuutin peittää usein taustalla olevat polttoaineen paine- tai paluuvirtausongelmat; pakotettu poistaminen ei--erikoistyökaluilla halkeaa usein injektorirunkoja tai vaurioittaa suuttimien istukkaa, mikä tekee kunnostettavissa olevista yksiköistä romua ja paisuttaa ydinpanoksia. Tämä järjestelmä säilyttääpietsopino ja solenoidiventtiilipoistamalla injektori yhtenä kappaleena{0}}säilytä sisäisen hydrauliservon tehdaskalibrointi. Korjauslaitosten osalta tämä tarkoittaa, että riippuvuus kalliista OEM-korvauksista vähenee ja mahdollistaa kannattavan-talon huollon. Lisäksi,pneumaattinen käyttövarmistaa nopean poiston jopa äärimmäisen hiilen kerääntyessä ja lyhentää keskimääräistä poistoaikaa turhautuneista tunneista alle kahteen minuuttiin ruiskua kohden, mikä parantaa suoraan tilan läpijuoksua ja asiakkaiden toimivuutta.

❓FAQ

Kysymys 1: Kuinka varmistan, että kierreadapterit sopivat tiettyyn ruiskumalliini?
A:Sarja sisältää vakiokierteet: M17x1.0, M20x1.0, M25x1.0, M27x1.0, M14x1.5 ja M12x1.75. Rajaa-viittaus injektorisi pito{13}}mutterin kierteen nousuun näissä kokoissa. Mittaa M18- tai M22-kierteillä varustettujen Euro 5/6 -pietsosuuttimien halkaisija ennen ostamista.

Kysymys 2: Pystyykö tämä vedin käsittelemään jäähdytysnestevuodon tai äärimmäisen galvaanisen korroosion vuoksi takertuneita suuttimia?
A:Kyllä. Theiskumassayhdessä pneumaattisen voiman kanssa tuottaa korkeataajuisen{0}}iskuaallon, joka rikkoo ruosteen tai kuivuneen jäähdytysnesteen muodostaman tiivisteen. Vakavissa tapauksissa käytä kaupallista-laatua tunkeutuvaa öljyä ja anna liota 15 minuuttia. S45C-teräsrakenne varmistaa, että työkalu ei väänny äärimmäisissä kuormiuksissa.

Q3: Vahingoittaako tämän työkalun käyttö ruiskun herkkää pietsotoimilaitetta tai solenoidia?
A:Ei. Toisin kuin kiukuttelu, joka asettaa sivuttaisrasituksen ruiskun runkoon -vaurioittaen usein sisäistä magneettipiiriä-, tämä työkalu vetää puhtaasti aksiaalisesti. Sovittimen oikea kiinnittäminen varmistaa, että voima kohdistuu vain kiinteään injektorirunkoon, jolloin sähkökäyttöiset osat jäävät kuormittamattomiksi.

Kysymys 4: Soveltuuko tämä työkalu tehokkaisiin{1}}dieselmoottoreihin, joissa on päivitetyt ruiskutussuuttimet?
A:Täysin. Poistovoima määräytyy pneumaattisella paineella (8 baariin asti), mikä mahdollistaa hallitun käytön. Sitä käytetään yleisesti viritetyissä Cummins- ja BMW N57 -malleissa, joissa on käytetty suurta pito-vääntömomenttia.

Kysymys 5: Miten työkalua tulisi säilyttää pitkän käyttöiän varmistamiseksi kiireisessä liikkeessä?
A:Puhdista adapterit ja liukuvasaran akseli huolellisesti jokaisen käytön jälkeen hiilijäämistä. Levitä kevyttä tarttumista estävää-rasvaa sovittimen kierteisiin ja vasaran kosketuspintoihin estämään ruskistumista. Säilytä mukana toimitetussa puhallus-muovatussa kotelossa, joka suojaa tarkkuuslangat myymäläjätteiltä ja kosteudelta.

Kysymys 6: Sisältääkö sarja liittimiä ruiskutussuuttimien poistamiseksi, joissa on kuoritut sähköiset yläosat?
A:Kyllä. Sarja sisältää M12- ja M14-liittimet vaihtoehtoisina. Jos alkuperäinen kytkentäkierre on vaurioitunut, nämä liittimet ohittavat vaurioituneen osan ja kytkeytyvät suoraan ruiskun runkoon, estäen pelastustilanteesta muodostumasta sylinterinkannen poistotyöksi.

202510091606539026

 

 

2

3

4

 

Joustavat maksutavat avuksesi

 

Jotta ostokokemuksesi olisi sujuvaa ja helppoa, tarjoamme useita turvallisia maksuvaihtoehtoja:

product-750-750

Pankkisiirto

Maksa suoraan 15 tuetussa valuutassa.

west union

Western Union

Nopeat ja maailmanlaajuiset rahansiirrot.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

Turvallinen ja kätevä verkkomaksu.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Alibaba

Nauti lisäsuojasta luotettujen Alibaba-tapahtumien avulla.

Haluamme tehdä tilausprosessistasi huolettoman-ilmaiseksi - valitse sinulle parhaiten sopiva maksutapa!

 

Toimitus yksinkertainen

6

Asiakkaiden arvostelut

 

8

Suositut Tagit: dieselin ruiskutussuuttimen pääsarja – pneumaattinen liukuvasara yhteispaineruiskun poistoon, kiinalainen dieselsuuttimen vetovasara – pneumaattinen liukuvasara yhteispaineruiskutuksen valmistajille, toimittajille, tehtaalle

Saatat myös pitää

(0/10)

clearall