Cummins QSK19 -suuttimen huoltosarja – korkeapainetiivisteen geometrian palautus CELECT- ja XPI-järjestelmille
1. Tuote: Cummins QSK19 Injector Service Master Set
2. Yhteensopivat laitteet: Dieselin ruiskutusjärjestelmät
3. Valmistaja: Aftermarket OEM Replacement
4. Kunto: Upouusi, täysin testattu
5. Alkuperä: Alkuperäinen: ABOSEDE DIESEL
6. Toimitusaika: 3-5 arkipäivää
7. Maksuehdot: T/T, Western Union, PayPal
- Nopea harha
- Laadunvarmistus
- 24\/7 asiakaspalvelu
Tuotteen esittely
Cummins QSK19 -moottori, jota käytetään laajalti kaivoskuljetusajoneuvoissa (Komatsu 830E, Caterpillar 793), rautatievetureissa ja kiinteissä generaattoreissa, käyttää joko CELECT (mekaaninen yksikköruiskutus) tai XPI (common rail) -polttoainejärjestelmää päästötasosta riippuen. Molemmilla järjestelmillä on yhteinen tärkeä suunnitteluominaisuus: akaksoistiivisteinen käyttöliittymäruiskutussuuttimessa-kuparinen murskausaluslevy kärjessä ja O-rengas ylärungossa,-joka on vaihdettava tarkasti jokaisen huollon yhteydessä. 0,02 mm:n poikkeama kuparisen aluslevyn puristuskorkeudessa muuttaa ruiskutussuuttimen ulkonemaa siirtäen ruiskutuksen ajoitusta 0,3 asteen kampikulmalla ja lisäämällä ominaiskulutusta jopa 2 % 4 000 hv:n sovelluksessa. TämäCummins QSK19 -suuttimen huoltosarjayhdistää kaikki tarvittavat työkalut suuttimen täydelliseen huoltoon suuttimen poistamisesta tiivisteen vaihtoon yhdeksi järjestelmäksi, joka varmistaatiivisteen geometrian toistettavuuskaikissa kuudessa injektorissa, mikä eliminoi sylinteristä sylinteriin vaihtelut, jotka vaivaavat improvisoitua työkalua.
🔩 Työkaluarkkitehtuuri - toimintokohtaiset moduulit
Pääsarja on järjestetty viiteen värikoodatuun toiminnalliseen moduuliin, jotka vastaavat loogista palvelusekvenssiä:
| Moduuli | Toiminto | Tärkeimmät komponentit |
|---|---|---|
| 🔴 Purkaminen | Suuttimen mutterin, pidikkeen ja männän irrotus | 30 mm:n varsijalkahylsy (ohutseinämäinen), nastasarja (kolme kokoa), pehmeäleukaiset ruuvipuristimet (kuparipintaiset) |
| 🟡 Mittaus | Ulkoneman, noston ja välyksen tarkastukset | Kellotaulun pidike (0–1 mm, asteikko 0,001 mm), ulkonemamittari (0–10 mm), välilevyn paksuusmittarin jalusta |
| 🔵 Siivous | Hiilijäämien poisto ja pintakäsittely | Kovametallikaavin (kulma ja suora), reikäharjat (Ø6,0, 8,0, 10,0 mm), ultraäänikoriadapteri (mahdolista kuusi injektoria) |
| 🟢 Tiivisteen vaihto | Kuparialuslevyn ja O-renkaan asennus | Kuparialuslevyn puristustyökalu (säädettävä puristuskorkeus), O-renkaan asennuskartio (6 asteen kartio), tiivisteen asennuspinsetit |
| 🟣 Vääntömomentin vahvistus | Loppukiristys ja kulman säätö | Momenttikulmasovitin (45 asteen ja 60 asteen rajoittimilla), esiasetettu momenttiavaimen sisäosa (100 N·m suuttimen mutterille) |
Tämä moduulipohjainen organisaatio lyhentää keskimääräistä kunnostusaikaa 3,0 tunnista ruiskua kohden (löysät työkalut) 1,6 tuntiin varmistaen samalla, että mitään kriittistä vaihetta,-kuten kuparisen aluslevyn puristuskorkeuden tarkistusta-, ei jätetä pois.
⚙️ CELECT vs. XPI - Erilliset työkaluvaatimukset
QSK19:n kaksi polttoainejärjestelmän sukupolvea vaativat erilaisia huoltolähestymistapoja, ja tähän pääsarjaan mahtuu molemmat:
| Ominaisuus | CELECT (mekaanisen yksikön injektori) | XPI (Common Rail) |
|---|---|---|
| Suuttimen mutterin koko | 30 mm kuusio (1,5 mm seinällä) | 30 mm kuusio (1,0 mm seinällä) |
| Kupari aluslevy OD | 16,0 mm | 17,5 mm |
| O-renkaan uran halkaisija | 24,0 mm | 22,5 mm |
| Männän ulkonema-alue | 0,85-1,15 mm | 0,75-1,05 mm |
| Suuttimen mutterin vääntömomentti | 100 N·m + 60 aste | 95 N·m + 45 aste |
| Välilevyn paksuusalue | 1.200-1.600 mm | 1.100-1.500 mm |
Pääsarja sisältää erilliset alasarjat jokaiselle versiolle:CELECT-kohtainentyökalut (merkitty oransseilla tarroilla) jaXPI-kohtainentyökalut (merkitty sinisillä tarroilla). Kannen sisällä olevassa pikaviitetaulukossa on ristiviittaukset moottorin sarjanumeron etuliitteeseen (esim. 6067-xxxx CELECTille, 6073-xxxx XPI:lle) oikeaan työkaluvalintaan, mikä eliminoi arvailun.
🔄 Kuparialuslevyn puristus - Kriittinen vaihe
Ruiskun kärjessä oleva kuparialuslevy ei ole yksinkertainen tiiviste; se on amurskausohjattu elementtijoka on puristettava tietylle korkeudelle (tyypillisesti 2,10 mm ±0,02 mm XPI:lle, 2,25 mm ±0,02 mm CELECTille) oikean suuttimen ulkoneman saavuttamiseksi. Pääsarja sisältää akuparialuslevyn puristustyökalu-tarkasti hiottu alasin säädettävällä syvyysrajoittimella-, joka kohdistaa tasaisen 500 N voiman aluslevyyn ja puristaa sen täsmälleen oikealle korkeudelle. Työkalu sisältää akorkeustarkistusmittarijoka mittaa murskatun aluslevyn korkeuden; jos korkeus on toleranssin ulkopuolella, teknikko voi säätää syvyysrajoitinta ja puristaa uudelleen (työkalu sallii jopa kolme puristusyritystä ennen kuin aluslevy on vaihdettava).
Puristustyökalun alasin on valmistettukarkaistu D2-teräs(60 HRC) kiillotetulla pinnalla (Ra 0,04 µm) aluslevyn tiivistyspinnan naarmuuntumisen estämiseksi. Työkalua käytetään, kun injektori on kiinnitetty toimitukseenpehmeäleukainen ruuvipenkki, jossa on pronssipintainen sisäosa, joka suojaa injektorirungon ulkoisia tiivistepintoja murskaustoiminnon aikana.
🧪 Vuotovirtauksen tarkistus - Huolto- ja eheystarkastus
Kokoamisen jälkeen pääsarja sisältää avuodon virtausmittari-mittaussylinteri ja kolmitieventtiilikokoonpano, joka liitetään ruiskun paluuporttiin. Testeri mittaa vuotovirtausta 30 sekunnin ajan 200 baarin paineessa (simuloituna testipenkillä tai käyttämällä mukana toimitettua käsipumppua pöytätason tarkistamiseen). Hyväksyttäviä vuotomääriä ovat:
VALITSE- < 15 ml/min (uudet tiivisteet) ja < 25 ml/min (käyttöraja)
XPI- < 12 ml/min (uudet tiivisteet) ja < 20 ml/min (käyttöraja)
Jos vuotonopeus ylittää nämä rajat, teknikko voi eristää lähteen -joko kuparialuslevyn (riittävä puristus) tai O-renkaan (vaurioitunut tai väärin asennettu)-asentamatta injektoria uudelleen. Tämä virtauksen tarkistus suoritetaan ennen kuin suutin palaa moottoriin, mikä säästää aikaa ja kustannuksia moottorin uudelleentestauksesta.
❓ UKK
Q1: Mikä on suositeltu aikaväli QSK19-suuttimien peruskorjaukselle, ja tukeeko tämä työkalusarja tätä aikataulua?
Cummins suosittelee injektorin tarkastusta 3 000 tunnin välein kaivossovelluksissa (vakava työ) ja 6 000 tunnin välein generaattorisarjoissa (tasainen kuormitus). Tämä pääsarja on suunniteltu 2 tunnin injektorin huoltoon, mikä mahdollistaa täyden kuusisylinterisen sarjan huollon 12 tunnin työvuorossa{7}}, joka noudattaa suositeltua tarkastusaikataulua.
Q2: Voinko käyttää tätä sarjaa QSK19-suuttimissa, jotka on valmistettu uudelleen jälkimarkkinakomponenteilla?
Kyllä, jos jälkimarkkinakomponentit säilyttävät samat kriittiset mitat (kuparialuslevyn ulkohalkaisija, O-renkaan uran koko, suutinmutterin kuusio). Jotkut jälkimarkkinakomponentit käyttävät kuitenkin hieman erilaisia materiaaleja-suosittelemme kuparisen aluslevyn puristuskorkeuden tarkistamista mukana toimitetulla mittarilla, koska jälkimarkkinalevyt voivat vaatia erilaisen puristusvoiman.
Q3: Kuinka voin määrittää, onko QSK19:ssäni CELECT- vai XPI-suuttimet?
Tarkista moottorin sarjanumeron etuliite: 6067‑xxxx (CELECT) tai 6073‑xxxx (XPI). Vaihtoehtoisesti tarkasta ruiskutussuuttimet silmämääräisesti-CELECT-suuttimissa on näkyvä polttoaineen tuloputki (banjo-liitin), kun taas XPI-suuttimissa on korkeapaineinen polttoaineen kiskoliitäntä. Pääsarja sisältää vuokaavion sisäkannessa nopeaa tunnistamista varten.
Kysymys 4: Mikä on vääntömomenttikulmasovittimen tarkoitus, ja miksi kulman säätö on tarkempaa kuin vääntömomentti yksin?
Kuparialuslevyllä ja suuttimen mutterin kierteillä on tietty elastisuus; pelkkä vääntömomenttikiristys voi johtaa ali- tai ylipuristukseen kitkan vaihteluiden vuoksi. Vääntömomenttikulma (esim. 100 N·m + 45 astetta) venyttää kiinnittimen sen muovialueelle ja tarjoaa tasaisemman puristuskuorman kaikissa suuttimissa. Adapteri varmistaa, että tämä kulma kohdistetaan tarkasti käytetystä momenttiavaimesta riippumatta.
K5: Voidaanko vuotovirtausmittaria käyttää ilman, että injektori on kytketty testipenkkiin?
Kyllä. Setti sisältää akäsikäyttöinen painepumppu(0–300 bar), joka liitetään injektorin korkeapaineiseen sisääntuloon mahdollistaen vuodon testauksen työpenkillä ennen kuin injektori palautetaan käyttöön. Pumpun painemittari on esikalibroitu ja sisältää 320 baarin varoventtiilin.
Kysymys 6: Soveltuuko kuparinen aluslevyn puristustyökalu olemassa olevien (murskaamattomien) aluslevyjen uudelleenkäyttöön?
Ei. Puristustyökalu on suunniteltuuusivain kupariset aluslevyt-jo epämuodostuneen aluslevyn uudelleenmurskaus ei saavuta vaadittua puristuskorkeutta ja tiivistysvoimaa. Asenna aina uusi kuparialuslevy jokaisen huollon yhteydessä ja käytä puristustyökalua sen korkeuden säätämiseen tarkasti.




Joustavat maksutavat avuksesi
Jotta ostokokemuksesi olisi sujuvaa ja helppoa, tarjoamme useita turvallisia maksuvaihtoehtoja:

Pankkisiirto
Maksa suoraan 15 tuetussa valuutassa.

Western Union
Nopeat ja maailmanlaajuiset rahansiirrot.

PayPal
Turvallinen ja kätevä verkkomaksu.

Alibaba
Nauti lisäsuojasta luotettujen Alibaba-tapahtumien avulla.
Haluamme tehdä tilausprosessistasi huolettoman-ilmaiseksi - valitse sinulle parhaiten sopiva maksutapa!
Toimitus yksinkertainen

Asiakkaiden arvostelut

Suositut Tagit: cummins qsk19 injector service master set — korkeapainetiivisteen geometrian palautus celect- ja xpi-järjestelmille, Kiina cummins qsk19 injector service master set — korkeapainetiivisteen geometrian restaurointi celect- ja xpi-järjestelmien valmistajille, toimittajille, tehtaille
Saatat myös pitää
-

Bosch-suuttimen solenoidiventtiilin jakoavain – tark...
-

Ammattimainen Cummins Injector Service Tool Kit – ra...
-

Magneettinen pohja – Ammattimainen Diesel Injector W...
-

Volvo E3 -suuttimen kippausiskun mittaus- ja säätöty...
-

Caterpillarin 3-sylinterinen siirtokotelon päärakenn...
-

Volvo E3/E1 Täydellinen välilevyvalikoima – Stack-Up...


