Caterpillarin keski{0}}yhteispaineruiskuttimen ulkoisen O-renkaan asennustyökalusarja – hallittu puristus, nolla leikkaus

Caterpillarin keskitason yhteispaineruiskutusmoottoreissa (C7.1-, C9.3- ja C13-alustat) ulkoinen O-rengas-, joka on sijoitettu ruiskutussuuttimen rungon ja sylinterinkannen reiän väliin-, toimii ensisijaisena esteenä palamiskaasun sisäänpääsyä ja polttoaineen vuotamista vastaan. Korjauksen jälkeisessä vikaanalyysissä ei kuitenkaan johdu johdonmukaisesti yli 40 % varhaisista tiivistevuodoista materiaalin hajoamisesta vaanasennusmekaniikka: epätasainen puristus, kierteinen kiertymä tai mikroleikkaus asettamisen aikana. Perinteiset käsin rullattavat ja tilapäiset kartiotyökalut eivät tarjoa säteittäisen jännitysprofiilin hallintaa, joten elastomeerin puristusmarginaali vaarantuu arvaamattomasti.

TheCaterpillarin keskitason O-renkaan asennustyökalusarjamäärittelee sovitusprosessin uudelleen mitatuksi, voimarajoitetuksi toiminnaksi. Sen sijaan, että turvautuisi käyttäjän "tuntteeseen", työkaluryhmä esittelee akartiomainen laajennusholkkijoka laajentaa O-renkaan tasaisesti tarkkuuteen 1,08 kertaa sen nimellismitta ja siirtää sen sitten injektorin uraan ilman liukukitkaa tiivistepintaa pitkin. Tämä lähestymistapa säilyttää fluoroelastomeerin (FKM tai HNBR) vulkanoidun muistin ja varmistaa, että lopullinen puristussuhde (tyypillisesti 18–22 %) pysyy Caterpillarin alkuperäisissä tiivistemäärittelyissä määritellyssä suunnittelussa.

Kun O-rengas kierretään ruiskun kärjen yli tai vedetään kierteen kevennyksen ohi, paikallinen jännitys voi ylittää 120 % kosketuskohdassa, kun taas muut alueet jäävät alivenyiksi. Tämä differentiaalinen jännitys luo jäännösjännityspitoisuuksia, jotka ilmenevät mmmikrohalkeilulämpösyklin jälkeen-erityisesti moottoreissa, jotka toimivat 1 200–1 600 baarin kiskon paineilla ja 150 asteen sylinterinkannen lämpötiloissa.

Työkalusarjan ydinkomponentti on amonivaiheinen laajennuspääkolmella erillisellä vyöhykkeellä:

Sisääntulokartio(6 asteen kulma mukaanlukien) – käynnistää kevyen säteittäisen laajentumisen

Asua maa– pitää O-renkaan 8 % ylilaajentumassa 2 sekunnin ajan, mikä mahdollistaa elastomeerin rentoutumisen

Siirrä olkapää– vapauttaa tiivisteen suoraan uraan säädetyllä aksiaalisella nopeudella

Jokainen vaihe sovitetaan mitoiltaan tietyn suutinperheen mukaan: 320-sarjan (EUi- ja MEUI-C-suuttimet) laajennuspään ID on 17,45 mm ±0,02; 340-sarjassa (HEUI-B) se siirtyy arvoon 22,10 mm ±0,02. Tämä tarkkuus eliminoi "yleisten" kartioiden käytön, jotka väistämättä ylikuormittavat pienempiä tiivisteitä tai eivät istu isompia kokonaan.

Sen sijaan, että upotetaan sähköisiä punnituskennoja,{0}}jotka nostavat kustannuksia ja vaikeuttavat kenttäkäyttöä-, työkalu sisältäämekaaninen vääntömomenttia rajoittava ohjainjoka napsahtaa, kun aksiaalinen sisääntyöntövoima saavuttaa arvon 65 N (±5 N). Tämä kynnys on johdettu Caterpillarin sisäisestä kokoonpanostandardista, jossa optimaalinen istukkavoima tasapainottaa koko uran istuvuuden elastomeerin ylipuristumista vastaan. Napsautusmekanismi tarjoaa ääni- ja kosketusvahvistuksen, jonka avulla etätyömaissa olevat teknikot voivat saavuttaa saman johdonmukaisuuden kuin automatisoidut tuotantolinjat.

Ohjaimen varsi hyväksyy tavalliset 3/8" neliömäiset käyttöräikkäät tai mukana toimitetun T-tangon kahvan. Suuren volyymin remonttikorjaamoissa valinnainen pneumaattinen sovitin rajoittaa pyörimisnopeuden 120 rpm:iin, mikä muuntaa pyörivän liikkeen lineaariseksi etenemiseksi kierteisen nokan{4}} kautta, mikä muuttaa asennuksen tehokkaasti puoliautomaattiseksi puristintoiminnoksi.

Yksi huomiotta jätetty tekijä on itse injektoriuran kunto. Aiemmasta korjauksesta johtuvat purseet, hiilijäämät tai työstöjäljet ​​voivat kuluttaa O-rengasta asennuksen aikana, vaikka laajennustyökalu olisi virheetön. Tämän torjumiseksi sarja sisältää auran ilmastointikara-karkaistu teräsprofiili, joka asettuu tilapäisesti uraan havaitsemaan ja kiillottamaan kevyesti yli 0,02 mm:n ulkonemat. Tämä kara ei ole leikkaustyökalu; se on go/no-go-mittari, joka, jos se sitoutuu, ilmoittaa, että tarvitaan ennakkopurseenpoisto. Tämä kaksivaiheinen työnkulku (tarkista ja asenna) vähentää uraan liittyvien syiden aiheuttamat asennusvirheet lähes nollaan kenttäkokeissa 180 ruiskunvaihdon aikana.

Työkalusarja torjuu yleisen käytännön käyttää moottoriöljyä voiteluaineena, mikä voi saada FKM-tiivisteet turpoamaan odottamattomasti. Sen sijaan se sisältää akuivakalvovoiteluaineen applikaattori-mikroannostelija, joka levittää yksikerroksisen PTFE-jauheen (hiukkaskoko 5–8 µm) paisuntapään kartiomaiselle pinnalle. Tämä kuivavoitelu antaa kitkakertoimen 0,08–0,10 elastomeeriä vastaan, mutta ei kuitenkaan siirry tiivistysrajapintaan, mikä säilyttää O-renkaan kitkapito-ominaisuudet porauksen seinämää vasten. Applikaattori on uudelleen täytettävä, yhdellä latauksella riittää 50 asennukseen.

Kysymys 1: Estääkö tämä työkalu O-renkaan vierimisen tai kiertymisen asettamisen aikana?
Kyllä. Laajennuspään asuinalue pitää tiivisteen täysin rentoutuneessa, tasaisesti venytetyssä tilassa ennen siirtoa. Aksiaalinen liike on puhtaasti translaatiota, ei pyörivää, joten O-rengas säilyttää alkuperäisen toroidaalisen suuntansa ja menee uraan ilman kierteistä vääristymää.

Kysymys 2: Mistä tiedän, mitä laajennuspäätä minun tulee käyttää Caterpillar-suuttimessani?
Jokaiseen päähän on kaiverrettu uran nimellinen halkaisija. Lisäksi sarjan tunnistuskortissa luetellaan vastaavat suuttimen sarjaetuliitteet (esim. 287-xxxx mallille C9.3). Voit viitata ruiskun osanumeroon mukana toimitetun hakutaulukon avulla.

Q3: Voinko käyttää tätä työkalua eri materiaaleista, kuten Viton® tai Aflas®, valmistettuihin O-renkaisiin?
Kyllä, paisuntavenymä (8 % ID:n yli) on riittävän konservatiivinen kaikille tavallisille elastomeereille, joita käytetään korkean lämpötilan polttoaineympäristöissä. Ota kuitenkin aina yhteyttä tiivisteen valmistajan suosittelemaan enimmäisvenykseen; tämä työkalu pysyy selvästi alle 15 %:n tyypillisen rajan FKM:lle ja HNBR:lle.

K4: Entä jos O-rengas on jo hieman vääntynyt pakkauksesta tai varastoinnista?
Työkalun viipymäalue on suunniteltu sallimaan elastomeerin "rentoutua" 2 sekunnin pitoajan aikana. Jos tiivisteessä on pysyvä tasainen kohta, suosittelemme sen esikäsittelyä 50 asteen dieselhauteessa 5 minuuttia ennen asennusta,-tämä palauttaa joustavuuden vaikuttamatta puristussarjaan.

Kysymys 5: Onko vääntömomenttia rajoittavaa napsautusta säädettävissä eri tiivisteiden kovuuden mukaan (durometri)?
The factory setting of 65 N is optimized for 75–85 Shore A seals, which cover >95 % Caterpillarin sovelluksista. Erittäin pehmeille (70 Shore A) tai koville (90 Shore A) tiivisteille valinnainen säätöruuvi voimanlähteen rungon sisällä mahdollistaa ±10 N vaihtelun, joka on kalibroitu yksinkertaista jousimittakaavaa vasten.

Kysymys 6: Kuinka tämä sarja käsittelee suuttimia, joissa on kaksi O-rengasta (ylä- ja alaurat)?
Vakiosarja sisältää yhden paisuntapään uran halkaisijaa kohti. Kaksoisura-suuttimissa jokainen tiiviste asennetaan erikseen käyttämällä vastaavaa päätä. Tarjoamme lisävarusteena kaksipäisen sovittimen, joka kytkee molemmat tiivisteet samanaikaisesti-määritä tilauksen yhteydessä.

 

Jotta ostokokemuksesi olisi sujuvaa ja helppoa, tarjoamme useita turvallisia maksuvaihtoehtoja:

Haluamme tehdä tilausprosessistasi huolettoman-ilmaiseksi - valitse sinulle parhaiten sopiva maksutapa!

 

 

Suositut Tagit: Caterpillar mid{0}}-sarjan yhteispaineruiskuttimen ulomman o-renkaan asennustyökalusarja – hallittu puristus, nollaleikkaus, Kiina Caterpillar mid{1}}common rail-ruiskutussuuttimen ulkoisen O-renkaan asennustyökalusarja – hallittu puristus, nollaleikkaus valmistajat, toimittajat, tehdas