Caterpillar 336E Common Rail -suuttimen purkamisen ja metrologian pääsarja – järjestelmällinen purkamisen, tarkastuksen ja kokoamisen työnkulku
1. Tuote: Caterpillar 336E Common Rail -suuttimen purkaminen ja metrologian pääsarja
2. Yhteensopivat laitteet: Dieselin ruiskutusjärjestelmät
3. Valmistaja: Aftermarket OEM Replacement
4. Kunto: Upouusi, täysin testattu
5. Alkuperä: Alkuperäinen: ABOSEDE DIESEL
6. Toimitusaika: 3-5 arkipäivää
7. Maksuehdot: T/T, Western Union, PayPal
- Nopea harha
- Laadunvarmistus
- 24\/7 asiakaspalvelu
Tuotteen esittely
Caterpillar 336E käyttää aC13 ACERTyhteispaineruiskutusjärjestelmä hydraulisesti toimivilla elektroniikkasuuttimilla (HEUI). Toisin kuin mekaanisesti ohjatut injektorit, näissä yksiköissä on kolme erillistä alajärjestelmää: korkean-paineenvahvistinmäntä, solenoidi-ohjattu iskuventtiili ja suutinkokoonpano. Jokaisella osajärjestelmällä on oma kriittinen etäisyys-, ja käytetty purkutapa vaikuttaa kuhunkin tilaan. Yleinen vedin, joka vääristää vahvistimen runkoa 0,01 mm poiston aikana, siirtää männän-reiän välistä välystä 0,015 mm:stä 0,025 mm:iin, mikä lisää sisäistä vuotoa 40 %. Tämä sarja on rakennettu asuljetun -silmukan järjestelmä: purkukiinnike, tarkastusmittarit ja kokoamistyökalut on kaikki viitattu yhteen pääkalibrointilohkoon, mikä varmistaa, että mittaus- ja kokoonpanovirheet eivät lisäänty. Tuloksena on uusinta, joka palauttaa injektorin 98 prosenttiin sen tehdasvirtaussuorituskyvystä, joka on vahvistettu mukana toimitetulla validointiprotokollalla.
📐 Purkamisvaihe – "nollavoiman" irrotusperiaate
Vahvistimen mäntä on pidätetty lukitusrenkaalla ja esikuormitetulla jousella, joka kohdistaa 120 N voimaa. Pakollinen ukiminen ei vain naarmuta männän helmaa, vaan myös vääristää lukitusrenkaan uraa. Tämä settiuuttopuristinkäyttää johtoruuvia, jossa on sisäänrakennettu voimanrajoitin (asetettu 80 N:iin), joka puristaa jousen juuri sen verran, että lukitusrengas vapautuu ilman aksiaalista iskua.
Snap rengaspihdit:Setti sisältää parin90 astetta taivutettu kärkipihdit, joissa on karkaistu kärki (HRC 56), jotka kiinnittyvät renkaan reikiin luistamatta-yleinen turhautuminen yleispihdeissä.
Männän poistotyökalu:Magneettinen holkki, joka tarttuu männän yläolakkeeseen (ei helmaan) mahdollistaen suoran vedon reiän akselia pitkin. Holkin kohdistusholkki varmistaa, että vetokulma on 0,3 asteen sisällä reiän keskiviivasta, mikä varmistetaan integroidulla kuplapinnalla.
📊 Kriittinen selvitystarkastus – "kolmen pisteen" protokolla
Ennen osien vaihtamista tämä sarja vaatii vahvistimen reiän kolmen pisteen mittauksen:
Kohta 1 (yläosa):2 mm reiän sisääntulon alapuolella-mittaa alueen, johon sivukuormitus vaikuttaa eniten moottorin käytön aikana.
Kohta 2 (keskellä):Männän iskun keskiasennossa-osoittaa männänrenkaan liukukoskettimen kulumista.
Kohta 3 (alhaalla):2 mm reiän pohjan yläpuolella-paljastaa korkeapaineisen polttoaineen aiheuttaman kavitaatioeroosion.
Mukanaporausmittari(alue 10–18 mm, resoluutio 0,001 mm) on kolmipistekosketintyyppi, joka keskittyy automaattisesti itsestään, mikä eliminoi kahden pisteen teleskooppimittareiden riippuvuuden käyttäjästä. Mittarin näyttö näyttää absoluuttisen halkaisijan lisäksi myösovaalisuus(max − min) jakartiomainen(ylhäältä - alhaalta). 336E-vahvistimen reiän huoltorajat ovat:
Ovaliteetti Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,005 mm
Kartio Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,008 mm
Halkaisijan kuluminen Vähemmän tai yhtä suuri kuin 0,020 mm nimellisarvon yläpuolella (12 000 mm)
🔩 Kokoamisen kalibrointi – välilevyn valintalogiikka
Männän tiivisteiden ja venttiilijousen puhdistuksen ja vaihdon jälkeen kokoamisvaihe vaatii tarkan välilevyn valinnan. Sarja sisältää ashim valikoima(30 paksuutta 0,50–1,49 mm, 0,01 mm:n välein) jalaskennan viivainjoka korreloi mitatun vahvistimen männän ulkoneman vaaditun välilevyn paksuuden kanssa, jotta saavutetaan tehtaalla määritetty 0,22–0,24 mm:n jäännösisku.
Digitaalinen syvyysmikrometri:Mukana sarjassa 4,0 mm:n pallomainen kärki, mittaa ulkoneman ±0,002 mm:iin. Mikrometrin alasin on valmistettu kovametallista, mikä varmistaa kulumiskestävyyden tuhansien jaksojen aikana.
Momenttiavaimen sovitin:3/8" veto, vääntöalue 4–20 Nm, jossa anapsautustyyppimekanismi, joka antaa merkin kriittisestä 8 Nm:stä iskuventtiilin kiinnitysmutterin -ylikiristämiseen tämä mutteri voi sitoa venttiilikelan.
📉 Vahvistus – "Vuoto ja nosto" -kaksoistarkastus
Jokainen uusittu ruiskutussuutin validoidaan työpöydällä kahdella integroidulla tarkastuksella:
Vuototesti:Injektori paineistetaan mukana toimitetulla käsipumpulla 300 baariin; vuototilavuus kerätään mittasylinteriin. Hyväksyttävä vuoto: Vähemmän tai yhtä suuri kuin 2,0 ml minuutissa. Tämä testi vahvistaa, että vahvistimen männän tiivisteet ovat tehokkaita.
Solenoidin nostotesti:Mukana toimitetun ohjainkotelon (12 V, 5 A) avulla solenoidi pulssii, ja mittakello mittaa venttiilin nostoa. Tekniset tiedot: 0,30-0,35 mm nosto 80 asteen kelan lämpötilassa. Sarja sisältää atermopari-anturijoka kiinnittyy solenoidin runkoon ja näyttää lämpötilan,{0}}jotta et mittaa kylmän nousua etkä saa väärää lukemaa.
❓ Usein kysyttyä – CAT 336E Rebuild Realitiesin käsitteleminen
Kysymys 1: Voidaanko tätä sarjaa käyttää aikaisempien 336D- tai uudempien 336F-suuttimien kanssa, vai onko se vain 336E:tä varten?
V: 336D käyttää mekaanisesti ohjattua EUI:tä (ei HEUI:ta), ja 336F käyttää erilaista solenoidirakennetta lyhyemmällä vahvistimen iskulla. Tämä sarja on mitoitettu erityisesti 336E:n 12 000 mm:n rei'ille ja 0,22-0,24 mm:n iskunpituudelle. Porausmittari ja momenttiavain ovat kuitenkin yleiskäyttöisiä; Voit käyttää niitä muihin ruiskutussuuttimiin, mutta välilevyn valintaviiva ja ulosvetoholkki ovat mallikohtaisia. Myymme erillisiä sovitinpaketteja 336D:lle ja 336F:lle{11}}pääsarja toimii pohjana.
Q2: Vuototestin käsipumppu käy vain 300 baariin, mutta injektori toimii 1 600 baarilla. Onko 300 baarin testi järkevä?
V: Kyllä, koska vuototesti on staattisen tiivisteen tarkistus, ei dynaaminen ruiskutustesti. 300 baarin paineella testaat vahvistimen männän tiivisteitä ja venttiilin istukkaa paineessa, joka on riittävän korkea paljastamaan mahdolliset karkeat vuodot, mutta riittävän alhainen ollakseen turvassa penkillä. Jos vuoto ylittää 2,0 ml/min 300 baarissa, se on huomattavasti huonompi 1 600 baarissa,{7}}joten tämä testi on luotettava näyttö. Täyteen dynaamiseen kalibrointiin tarvitset erillisen virtauspenkin, jota tämä sarja ei korvaa.
Q3: Kuinka puhdistan vahvistimen reiän ennen mittausta -onko mukana erikoisharjoja?
V: Sarja sisältää sarjan nailonreikäisiä harjoja (kolme kokoa: 10 mm, 12 mm ja 14 mm) ja puhdistusliuoksen annostelijan. Kriittinen vaihe: harjauksen jälkeen huuhtele reikä mukana toimitetulla isopropyylialkoholisuihkeella ja kuivaa se nukkaamattomilla pyyhkeillä. Kaikki jäännöshiili tai lakka antaa väärän ovaalilukeman. Porausmittarin kolmipistekoskettimet on suunniteltu kulkemaan mikroskooppisten roskien yli, joten sinun on puhdistettava perusteellisesti.
Kysymys 4: Mikä on valikoimassa olevien välilevyjen odotettu käyttöikä,{1}}ko ne kuluvat tai menettävätkö kalibroinnin?
V: Välilevyt on valmistettu karkaistusta jousiteräksestä (HRC 50), eivätkä ne ole alttiina kulumiselle normaalikäytössä. Ne voivat kuitenkin naarmuuntua tai taipua, jos ne putoavat. Tarkasta jokainen välilevy silmämääräisesti ennen asennusta; Jos näet purseita tai naarmuja, hävitä se. Valikoima sisältää 3 varalevyä kutakin yhteistä paksuutta (esim. 0,80, 0,90, 1,00 mm) tästä syystä.
Kysymys 5: Minulla ei ole virtauspenkkiä-miten voin olla varma, että uusittu injektori antaa oikean määrän?
V: Validointitestit (vuoto ja solenoidin nosto) ovat epäsuoria mutta vahvoja indikaattoreita. Kenttäkokeet ovat osoittaneet, että jos injektori läpäisee molemmat testit ja välilevy on valittu oikein, virtauspoikkeama tehdasspesifikaatiosta on ±3 %- sisällä hyväksyttävästi useimmissa ei-kilpakäyttösovelluksissa. Täydellistä tarkkuutta vaativille asiakkaille suosittelemme ruiskun lähettämistä erikoisliikkeeseen, jossa on virtauspenkki, mutta tämä sarja on jo tehnyt 80% työstä ja tunnistanut mahdolliset vakavat viat.
K6: Momenttiavaimen sovittimen merkintä on 4–20 Nm, mutta minun on kiristettävä suuttimen kiinnityspultti 55 Nm:iin-voinko käyttää sitä siihen?
V: Ei, 4–20 Nm:n sovitin on tarkoitettu vain iskuventtiilin kiinnitysmutteriin. Ruiskutussuuttimen kiinnityspultti (joka kiinnittää ruiskun sylinterinkanteen) vaatii suuremman momenttiavaimen,-emme sisälly sitä, koska useimmilla korjaamoilla on jo sellainen. Sarja sisältää erityisen varisjalkahylsyn (22 mm), joka sopii kiinnityspulttiin ja jota käytetään oman momenttiavaimen kanssa; pistoke on suunniteltu tyhjentämään polttoaineen paluujohto irrottamatta sitä.



Joustavat maksutavat avuksesi
Jotta ostokokemuksesi olisi sujuvaa ja helppoa, tarjoamme useita turvallisia maksuvaihtoehtoja:

Pankkisiirto
Maksa suoraan 15 tuetussa valuutassa.

Western Union
Nopeat ja maailmanlaajuiset rahansiirrot.

PayPal
Turvallinen ja kätevä verkkomaksu.

Alibaba
Nauti lisäsuojasta luotettujen Alibaba-tapahtumien avulla.
Haluamme tehdä tilausprosessistasi huolettoman-ilmaiseksi - valitse sinulle parhaiten sopiva maksutapa!
Toimitus yksinkertainen

Asiakkaiden arvostelut

Suositut Tagit: Caterpillar 336e yhteispaineruiskuttimen purkamisen ja metrologian pääsarja – systematisoitu purkamisen, tarkastuksen ja kokoamisen työnkulku, Kiina caterpillar 336e yhteispaineruiskuttimen purkamisen ja metrologian pääsarja – systemaattinen purku-, tarkastus- ja uudelleenkokoonpanotyönkulku, tehtaat, toimittajat
Saatat myös pitää
-

Ammattimainen purkusarja Boschin 4-nastaisille Commo...
-

Bosch CRIN4.2 kattava tarkastussarja – Modulaarinen ...
-

CR Injectors Fixture Tool – tarkkuuspitoratkaisu Com...
-

Yksinkertaiset Common Rail -suuttimen irrotustyökalut
-

Hartridgen nokka-akselin PT-tarkastusnokka-akseli – ...
-

Caterpillar C12-C18 ohjausventtiilin tiivistetyökalu...


