095300-0040 Mäntä- ja piippukokoonpano – yksi PCV, vihreä viimeistely
video
095300-0040 Mäntä- ja piippukokoonpano – yksi PCV, vihreä viimeistely

095300-0040 Mäntä- ja piippukokoonpano – yksi PCV, vihreä viimeistely

1. Tuote:095300-0040
2. Yhteensopivat laitteet: Dieselin polttoaineen ruiskutusjärjestelmät
3. Valmistaja: Jälkimarkkinoiden OEM-vaihto
4. Kunto: Upouusi, täysin testattu
5. Alkuperä: ABOSEDE Diesel
6. Toimitusaika: 3-5 arkipäivää
7. Maksuehdot: T/T, Western Union, PayPal

  • Nopea harha
  • Laadunvarmistus
  • 24\/7 asiakaspalvelu
Tuotteen esittely

 

Kuorma-auto on ollut pysäköitynä nurkassa kolme päivää. Kuljettaja soittaa neljän tunnin välein. Kaluston päällikkö alkaa kysellä lainayksiköistä. Ja diagnostinen vikakoodi viittaa edelleenkiskon painepoikkeama, vaikka olet vaihtanutPCVja puhdisti imusuodattimen. Tämä on hetki, jolloin kauppa joko sitoutuu avaamaan pumpun pään tai menettää asiakkaan jälleenmyyjälle. The095300-0040 mäntä ja piippusarjaon mitä tarvitset Denso HP0 -kotelon sisällä saadaksesi yksikön takaisin tielle-ei ensi viikolla, vaan ennen työvuorosi loppua. Konfiguroitu ayksi PCVasettelu ja viimeistelty tunnistettavallavihreäkitkakerros, tämä mäntä korvaa täsmälleen kuluneen osan, joka aiheuttaa kuuman-käynnistyksen kärsimystä ja progressiivista tehohäviötä, pakottamatta kauppaasi maksamaan täydellisen pumpun vaihdon kustannuksia.

 

🔧 Komponentti, joka määrittää paluuasteen

Mikään ei vahingoita dieselliikkeen mainetta nopeammin kuin rekka, joka palaa 48 tunnin sisällä samalla valituksella. HP0-pumpussa männän-–-välys on ensisijainen tilavuustehokkuutta säätelevä muuttuja. Kun välys kasvaa kulumisesta-polttoaineeseen-sitovat hioma-aineet ovat tavallinen syyllinen-, pumppauselementti menettää kykynsä tiivistää puristusiskun aikana. ECU vastaa vaatimalla pidempiä ruiskutuspulsseja, mikä peittää ongelman tilapäisesti ja samalla nostaa pakokaasujen lämpötiloja ja heikentää polttoainetaloutta. The095300-0040käsittelee tätä regressiota sen mekaanisessa juuressa. Thevihreäpintakerros ei ole koristeellinen; se vähentää alkuperäistä mikro{0}}hitsaustaipumusta, joka ilmenee, kun uusi mäntä uppoaa käytettyyn piippureikään. Tämä yksityiskohta vaikuttaa suoraan siihen, kestääkö uusintasi kalibrointi 500 mailin kuormitetun ajon jälkeen. Theyksi PCVportointi vastaa tietyn HP0-pään hydraulipiiriä, mikä tarkoittaa, että ohjausventtiili vastaanottaa oikean painepalautteen vakaata mittausta varten.

 

🚛 Varastossa yksi numero, joka kattaa kahdeksan pumppupäätä

Varaosahuoneen pääoma on rajallinen, ja sen sitominen hitaasti{0}}liikkuviin mäntäversioihin on luksusta, johon useimmilla itsenäisillä liikkeillä ei ole varaa. Tämä kokoonpano viittaa ristiin-pumppunumeroihin0101, 0166, 0305, 0310, 0360, 0400, 0490, ja0500-kahdeksan erillistä pumppupopulaatiota, jotka pyörivät{1}}raskaita tiloja käytettäessä ennustettavalla taajuudella. Huoltopäällikölle tämä tarkoittaa, että yksi hyllyasento hoitaa suurimman osan HP0-mäntävioista, joita kohdataan rutiinihuoltotyössä. Ei toista-arvaamista, kun varaosien myyjä vetää laatikosta; ei lauantaiaamun paniikkia, kun lueteltu supersessio ei vastaa pumpun tunnistetta. Theyksi PCVkokoonpano on tässä ratkaiseva tekijä-kaksoisventtiilijärjestelyillä varustetut pumput- vaativat erilaisen männän kruunugeometrian, ja niiden sekoittaminen edellyttää hydraulista lukitusta tai nollatoimitusta. Tämän SKU:n säilyttäminen varastossa asettaa myymäläsi tarjoamaan saman-päivän pumpun kuntoutuksen, palvelun erottimen, joka muuttaa yksittäiset asiakkaat-toistuviksi kalustoasiakkaiksi.

 

⚙️ Työtäsi suojaava asennuskuri

Männän vaihto, joka epäonnistuu ennenaikaisesti, heijastaa harvoin itse osaa-se paljastaa aukkoja korjaamomenettelyssä. The095300-0040saapuu sovitettuna parina; mäntä ja sen erityinen piippu on kierretty yhteen, eikä niitä saa koskaan irrottaa. Ennen asennusta pumppupesän reikä vaatii huolellista puhdistusta, jotta voidaan poistaa edellisen männän kulumiskuviosta jääneet läppäpasta ja rautasakka. Yleisin jälkeinen-uudelleenrakennusvirhe on peräisinpiipun vääristymäpultin epätasaisen kiristyksen aiheuttama. Pään kiinnityskiinnikkeiden kiristäminen määritettyyn arvoon porrastetussa järjestyksessä estää ovalisoitumisen, mikä muuten aiheuttaisi sisäisen vuotoreitin, joka jäljittelee kulunutta mäntää ensimmäisen käyttöviikon aikana. Lisäksi tiivistyselastomeerit ympäröivätyksi PCVsatama olisi uusittava samanaikaisesti; vanhentuneet O{0}}renkaat mahdollistavat ilman imeytymisen imuiskussa, mikä aiheuttaa epäsäännöllistä tyhjäkäyntiä, joka ajaa teknikot tarpeettomiin diagnostiikkasilmukoihin, joihin liittyy antureita ja johtosarjoja.

 

📉 Männän uusimisen lykkäämisen piilokustannukset

Jokainen ylimääräinen käyttötunti, kun mäntä on liian kulunut, tuottaa hienoja metallihiukkasia, jotka pääsevät paluupolttoainekiertoon. Nämä hiukkaset eivät pysy sisällä-ne kierrättävät ruiskutussuuttimen ohjausventtiilejä kohti, asteittain syöpyen servomäntiä ja muuttaen ohjaajan ruiskutuksen tarkkuutta. Työpaja, joka odottaa täyttä pumpun jumiutumista ennen toimintaansa, menettää mahdollisuuden suorittaa puhtaan männän vaihto; sen sijaan heidän edessään on työ{3}}intensiivinen tehtävä huuhdella koko polttoainejärjestelmä ja vaihtaa ruiskutussuuttimet. Liiketoiminnan näkökulmasta katsottuna095300-0040edustaa väliintulokohtaa, joka säilyttää sekä asiakkaan tehoyksikön että liikkeen voittomarginaalin työssä. Thevihreäpinnoite jayksi PCVgeometria säilyttää pumpun alkuperäiset toimitusominaisuudet, jolloin ECU voi jatkaa toimintaansa kartoitetuissa polttoainetaulukoissaan ilman uudelleenkalibrointia-yksityiskohta, joka pitää kokonaistyöajan ennustettavana ja minimoi korjauksen jälkeisten ajettavuusvalitusten riskin-.

 

❓FAQ

Kysymys 1: Mikä on tämän mäntäsarjan suositeltu varastotaso liikkeessä, joka käsittelee kolmesta neljään HP0-pumpputyötä kuukaudessa?
A:Pidä vähintään neljä yksikköä käytettävissä{0}}kaksi välittömiä työpaikkoja varten ja kaksi puskurina toimitusketjun vaihteluja vastaan. The095300-0040näkee jatkuvan liikevaihdon Japanin keskimääräisiä{0}}laivastoja palvelevissa tiloissa, ja jälkitilaukset sadonkorjuuhuippujen tai lomatoimituskausien aikana voivat viivästyttää korjauksia yli asiakkaan hyväksyttävän sietokyvyn.

Kysymys 2: Miten vihreä-pinnoitettu mäntä käyttäytyy pumpuissa, jotka ovat aiemmin käyttäneet saastunutta polttoainetta, joka sisältää runsaasti vettä?
A:ThevihreäPintakäsittely tarjoaa paremman vastustuskyvyn mikro{0}}pistesyöpymistä vastaan ​​verrattuna päällystämättömiin versioihin. Vettä-niellyissä pumpuissa on kuitenkin usein uritus, joka ulottuu männän kosketusalueen ulkopuolelle; Tarkasta piipun sisäpuoli perusteellisesti ennen asennukseen ryhtymistä, sillä kotelovauriot vaarantavat uuden yksikön pinnoitteen laadusta riippumatta.

Kysymys 3: Voimmeko tilata nämä männät erässä{1}} useiden ajoneuvojen määräaikaishuoltoon?
A:Joukkotilaus tapahtuu tehtaalla-suljetulla korroosionestopakkauksella, joka sopii 24 kuukauden varastointiin. Suosittelemme kalusto-ohjelmissa, joiden liikevaihto on tasainen, porrastettua ostotilauksia erän jäljitettävyyden säilyttämiseksi, jolloin myymäläsi voi eristää kaikki valmistuserot, jos niitä esiintyy useissa asennuksissa.

Kysymys 4: Mikä on luotettavin-ajoneuvon validointimenetelmä männän asennuksen jälkeen, testipenkkiajon jälkeen?
A:Suorita täysi esitäyttöjakso ilman tyhjentämiseksi ja valvo sitten käskettyä vai todellistakiskon painekuormitetun ajokokeen aikana. Yli 50 baarin poikkeama täydellä kaasulla tarkoittaa joko jäännösilmaa, väärinPCVvääntömomentti tai tynnyrin vääntyminen pultin liiallisesta kiristämisestä. Vakaa paineenseuranta 30 baarin sisällä vahvistaa onnistuneen asennuksen.

K5: Missä vaiheessa kotelon kuluminen tekee tästä mäntäsarjasta sopimattoman, männän uudesta tilasta huolimatta?
A:Jos pumpun pesän reiässä on näkyviä naarmuja tai telan iskussa on tasaista-täpliä tai kuoppia, pumppauskammion rakenteellinen eheys vaarantuu. Asentaminen095300-0040Tällaisessa kotelossa seurauksena on nopea toissijainen kuluminen ja paluu 2000 kilometrin sisällä. Suosittele näissä tapauksissa täydellistä vaihtopumppua ja säilytä mäntä terveemmän ytimen saamiseksi.

Kysymys 6: Korjaako tämän männän vaihtaminen pelkän ruiskutussuuttimen epätasapainokoodit vai tarvitaanko myös suuttimen huoltoa?
A:Mäntä palauttaa kiskon paineen muodostuksen, mutta ei korjaa yksittäisten ruiskutussuuttimen virtauksen vaihtelua. Jos suuttimen epätasapainokoodit olivat olemassa ennen pumpun toimintaa, ne säilyvät männän vaihdon jälkeen. Neuvo asiakasta suorittamaan lisätesti-korjauksen jälkeen selvittääkseen, suorittaako ruiskutussuuttimen huolto polttoainejärjestelmän ennallistamisen loppuun.

1.jpeg

2

3

4

 

Joustavat maksutavat avuksesi

 

Jotta ostokokemuksesi olisi sujuvaa ja helppoa, tarjoamme useita turvallisia maksuvaihtoehtoja:

product-754-754

Pankkisiirto

Tukee useita valuuttoja ja pankkimaksutapoja.

west union

Western Union

Nopeat ja maailmanlaajuiset rahansiirrot.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

Turvallinen ja kätevä verkkomaksu.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Alibaba

Nauti lisäsuojasta luotettujen Alibaba-tapahtumien avulla.

Haluamme tehdä tilausprosessistasi huolettoman-ilmaiseksi - valitse sinulle parhaiten sopiva maksutapa!

 

Toimitus yksinkertainen

6

Asiakkaiden arvostelut

 

8

Suositut Tagit: 095300-0040 mäntä- ja piippukokoonpano – yksi pcv, vihreä viimeistely, Kiina 095300-0040 mäntä & piippukokoonpano – yksi pcv, vihreä viimeistely valmistajat, toimittajat, tehdas

Saatat myös pitää

(0/10)

clearall