CYEFI B917-040S -mäntä – tarkkuuspolttoaineen syöttökomponentti

Suunniteltu korvaamaan{0}}suorasti huonontuneet pumpun sisäosatCYEFI B917-040S mäntäpalauttaa nimellisen kiskon painedynamiikan laajalla alueellayhteispaineruiskutusalustoilla. Tämä tarkkuus-maaelementti korjaa suoraan mikroskooppisen pinnan kulumisen aiheuttamia tilavuushyötysuhteen menetyksiä, jolloin korjaamot voivat korjatakorkeapaine{0}}ruiskutusvirheetsitoutumatta täyttä pumpun vaihtoon. ValmistettuOEM{0}}vastaavat metallurgiset standardit,B917-040Starjoaa palvelu{0}}ystävällisen väliintulopisteen palauttamista vartenpolttoaineen mittauksen tarkkuusja palamisen vakaus nykyaikaisissa turbo{0}}dieselvoimaloissa.

Mitoitettu saavuttamaan järjestelmäpaineet2 200 baaria (31 900 psi),B917-040Ssiinä on kotelon-karkaistu ulkopinta ja kitkaa-vähentävä pinta, joka minimoi liiman kulumisen männän nostotapahtumien aikana.Mikroni{0}}tason halkaisijavälyksetne säilyvät koko työiskun ajan, mikä vähentää tehokkaasti sisäistä ohitusta, joka heikentääkiskon paineanturipalautesilmukat. Rakennettu akorkealaatuista-seostettua terästäkoostumus, komponentti esitteleepinnan kovuusyli 60 HRC, mikä varmistaa veden-saastuneen dieselin tai matalan{2}}voitelukyvyn biopolttoaineiden aiheuttaman pistesyöpymisen. YhdenmukaisuusISO 4406puhtausstandardit (luokka 12/9/6) varmistetaan tuotannon aikana, mikä takaa, että männän kulkupinnat pysyvät vapaina hiukkasten -aiheuttamasta naarmuuntumista sen alkuvaiheessa-. Kun elementti on asennettugeometrinen samankeskisyyssäilyttääpumppuelementtikohdistus, mikä estää epänormaalin sivu{0}}kuormituksenrullanostinkokoonpano.

Laajalti käytössäBosch CP3jaDenso HP{0}}-sarjan pumppuarkkitehtuurit,CYEFI B917-040Spalvelee suoraan moottoreita tarkastiinjektion viipymäaikasäätelee päästöjen noudattamista ja vääntömomentin toimittamista. Hakemuksen kattavuus sisältääCummins ISB5,9 litraa ja 6,7 ​​litraa,Duramax LB7/LLY/LBZ6,6L jaFord Powerstroke6.0L/6.4L versiot on varustettuyhteispaineruiskutusjärjestelmät. Tämä mäntä sopii-maantiekuorma-autojen lisäksi maatalousruiskuihin, kompakteihin rakennuskuormaajiin ja kiinteisiin generaattoreihin, joissapolttoaineen laatuvaihtelee kausiluonteisesti. Riippumattomille dieselkorjaamille, varastointiB917-040Smahdollistaa nopean käännöksen ajoneuvoissa, joissa on pitkiä käynnistysaikoja, epäsäännöllistä joutokäyntiä tai heikentynyttä tehoa-oireita, jotka usein jäljitetään männän-to-välykseen, joka ylittää tehtaan toleranssirajat.

Ennen käsittelyäB917-040S, poista painecommon railkokonaan injektiovaaran poistamiseksi. Voitele männän runko puhtaalla #2 dieselillä työntämisen aikana välttääksesi rajakitkan ensimmäisen iskun aikana.Pakollinen vaihe: Tutkinokkarengasjarullan seuraajarappiota varten; kaikki näkyvät siirtomerkit osoittavat riittämättömän suodatuksen ja vaativat polttoainejärjestelmän huuhtelun ennen uuden elementin asentamista. Hävitä aina vanhattiivistyslevytjavararenkaat-nämä elastomeerit menettävät vaatimustenmukaisuuden ajan myötä ja niistä tulee ensisijainen polkualhainen{0}}painevuototakaisin pumpun tuloaukkoon. Pohjustele järjestelmä asennuksen jälkeen käyttämälläkäsipohjamaalikunnes luja vastus muodostuu, kierrä sitten sytytysvirtaasähköinen siirtopumppu. Tarkkaile ensimmäisen käynnistyksen yhteydessätodellinen vs. vaadittu kiskopaineskannaustyökalun kautta; jatkuvat yli 50 baarin poikkeamat ovat yleensä merkki ilmajuoksusta tai väärästä vääntömomentistatoimitusventtiilin pidike.

Mittaus	Arvo / standardi
Osien luokitus	Pumpun mäntäelementti
Pohjamateriaali	Lejeerinkiteräs, jossa on{0}}halkeamista estävä kerros
Kovuuden vertailuarvo	Suurempi tai yhtä suuri kuin 60 HRC (OEM-ekvivalentti)
Järjestelmän maksimipaine	2 200 baaria (31 900 psi)
Radiaalinen välysluokka	ISO 4406 luokka 12/9/6
Yhteensopivat polttoaineet	Diesel / B5-B20 sekoitus
Vaihto-opas	250 000–300 000 mailia (kunnosta{2}}riippuvainen)

Q1: Mikä erottaa B917-040S:n CP4-sarjan pumppujen männistä?
A:TheB917-040SvastaaCP3:tedestakaisin männän asettelu;CP4 pumputkäyttää aksiaalista nokka-akselia, joka käyttää eri männän iskunprofiilia. Risti-sovelluksen yrittäminen johtaa virheelliseen esi-iskun ajoitukseen ja mekaaniseen häiriöönpidike klipsi.

Q2: Kuinka voin varmistaa, että männän kuluminen on P0087:n perimmäinen syy vetämättä pumppua?
A:Suorita apaluuvirtauksen testipumpun ulostulossa. Liiallinen vuoto männän ohi nostaapolttoaineen palautustilavuuskun kiskopaine laskee. Jos virtaus ylittää 15 % korkeapaineen -syötöstä,pumppaava elementtion ensisijainen epäilty.

Kysymys 3: Onko olemassa tiettyjä polttoaineen lisäaineita, jotka pidentävät männän käyttöikää ultra-vähärikkisessä-dieselympäristössä?
A:Rasvahappoestereitä sisältävät voitelukykyä parantavat aineet auttavat kompensoimaan ULSD:n heikentynyttä voitelua; ne eivät kuitenkaan voi peruuttaa olemassa olevaa kulumista. Työpajoille suositellaan a2% biodieseliäblend tarjoaa kustannustehokkaan rajakerroksen parannuksen.

Kysymys 4: Mikä vääntömomentti on kohdistettava männän kiinnitysmutteriin asennuksen aikana?
A:Tutustu pumpun ohjekirjaan, mutta yleensä70-80 Nmon vakiona M18-kiinnitysmuttereille. Yli-kiristys vääristäätynnyrin reikä, kun taas ali-kiristys johtaapolttoaineen vuototiivistepinnan ohi.

K5: Kestääkö tämä jälkimarkkinamäntä saman käyttöjakson kuin aito OEM-osa kaluston käytössä?
A:Kyllä. TheCYEFI B917-040Son valmistettuneitseelliset metalliseosvarastotOEM:n mukaisella pintakäsittelylläWEC(kulumista-kestävä pinnoite) tekniset tiedot, jotka tarjoavat vastaavan väsymisiän tyypillisissä--tien käyttöolosuhteissa.

 

Jotta ostokokemuksesi olisi sujuvaa ja helppoa, tarjoamme useita turvallisia maksuvaihtoehtoja:

Haluamme tehdä tilausprosessistasi huolettoman-ilmaiseksi - valitse sinulle parhaiten sopiva maksutapa!

 

 

Suositut Tagit: cyefi b917-040s mäntä – tarkkuuspolttoaineen syöttökomponentti, Kiina cyefi b917-040s mäntä – tarkkuuspolttoaineen syöttökomponenttien valmistajat, toimittajat, tehdas