2897414 XPI-suutin|Raskas-Duty Common Rail -polttoainesuutin Cumminsin ja Scanian moottoreille
1. Tuote:2897414
2. Yhteensopivat laitteet: Dieselin ruiskutusjärjestelmät
3. Valmistaja: Aftermarket OEM Replacement
4. Kunto: Upouusi, täysin testattu
5. Alkuperä: ABOSEDE Diesel
6. Toimitusaika: 3-5 arkipäivää
7. Maksuehdot: T/T, Western Union, PayPal
- Nopea harha
- Laadunvarmistus
- 24\/7 asiakaspalvelu
Tuotteen esittely
Dieselteknikoille ja varaosaasiantuntijoille ensisijainen huolenaihe vaihtosuuttimen hankinnassa on ehdoton yhteensopivuus. The2897414 XPI-suutinon suunniteltu suoraan{0}}sovittavaksi ratkaisuksi, joka on suunniteltu poistamaan arvailut raskaassa-moottoreiden korjauksessa. Toisin kuin yleiset jälkimarkkinavaihtoehdot, jotka vaativat muutoksia, tämä yksikkö noudattaa tiukasti OEM-mittatoleransseja, mikä varmistaa saumattoman integraation yhteensopivien Scania- ja Cummins-moottoreiden sylinterinkanteen, polttoainelinjoihin ja sähköjohtosarjoihin. Tämä plug{4}}and-logiikka ei vain lyhennä asennusaikaa merkittävästi, vaan myös takaa, että moottorin ohjausyksikkö (ECU) tunnistaa komponentin välittömästi, mikä tekee siitä luotettavimman vaihtoehdon korjaamoille, jotka pyrkivät minimoimaan ajoneuvon seisokkeja ja välttämään kalliita paluuta.
⚙️ Tekniset tiedot ja suorituskykytiedot
2897414, joka on suunniteltu kestämään nykyaikaisen dieselpolton äärimmäisiä hydraulisia vaatimuksia, tarjoaa tasaisen suorituskyvyn korkeissa-rasitusolosuhteissa.
Järjestelmän paine:Täysin mitoitettu XPI common rail -järjestelmille, jotka toimivat välillä1600 bar ja 2200 bar.
Käyttötekniikka:Korkeavasteinen solenoidiventtiili, joka on suunniteltu nopeaan pulssi-leveysmodulaatioon, mikä mahdollistaa tarkat monivaiheiset injektiotapahtumat.
Suuttimen geometria:Monireikäinen tarkkuussuutin, joka on optimoitu ylivoimaiseen ruiskutuskuvion jakautumiseen ja tehokkaaseen ilman-sekoitukseen.
Lämmönkestävyys:Valmistettu karkaistuista terässeoksista, jotka kestävät jatkuvan altistuksen korkeille sylinterin lämpötiloille ja paineille.
Kalibrointi:Mukana erityiset IMA (Injector Metering Adjustment) -koodit tarkan ECU-kartoituksen takaamiseksi.
🌍 Monipuoliset sovellukset eri toimialoilla
2897414:n vankka rakenne tekee siitä olennaisen osan monenlaisissa voimakoneissa ja teollisuuskoneissa. Sen sovellusalue sisältää:
Scania Heavy{0}}-kuorma-autot:Soveltuu erittäin hyvin Scanian 6-sylinterisille rivimoottoreille (kuten DC13-alustalle), jotka toimivat pitkän matkan logistiikkaajoneuvoissa Euroopassa ja Pohjois-Amerikassa.
Cumminsin ISL- ja QSL-sarjat:Käytetään laajasti ammattikäyttöön tarkoitetuissa kuorma-autoissa, mukaan lukien jäteajoneuvot, betonisekoittimet ja alueelliset toimituskalusto.
Off{0}}Maantiekoneet:Tarjoaa luotettavan vääntömomentin ja tehonsiirron kaivinkoneille, pyöräkuormaajille ja maataloustraktoreille, jotka toimivat pölyisissä tai{0}}värähtelyissä.
Sähköntuotanto:käytetään kiinteissä dieselgeneraattoreissa, joissa vakaa taajuusteho ja puhtaat pakokaasupäästöt ovat ensiarvoisen tärkeitä.
💡 Rakennustekniikka ja hydraulidynamiikka
2897414:n ytimenä on hienostunut hydro-mekaaninen arkkitehtuuri, joka on räätälöity XPI-järjestelmän ainutlaatuisiin vaatimuksiin. Tämä injektori käyttää solenoidilla{3}}toimivaa ohjausmäntä, joka hallitsee painetta ohjauskammiossa. Kun ECU saa jännitteen, solenoidi nousee nopeasti, jolloin kammio tyhjenee ja neulaventtiili voi avautua voimakasta kiskon painetta vastaan. Tämä "paineenpudotus"-mekanismi varmistaa välittömän polttoaineen toimituksen. Sisäiset komponentit on koneistettu alle -mikronin toleransseihin, mikä estää sisäiset vuodot ja varmistaa, että polttoaine sumutetaan hienoksi sumuksi. Tämä rakenteellinen tarkkuus on välttämätöntä lämpötehokkuuden maksimoimiseksi ja raakapolttoaineen huuhtomisen estämiseksi sylinterin seinämistä.
🔗 Järjestelmäintegraatio- ja päästöstrategia
2897414 toimii keskeisenä solmuna nykyaikaisen dieselmoottorin laajemmassa päästöjenhallintaekosysteemissä. Sen lisäksi, että se tuottaa tehoa, se toteuttaa ECU:n sanelemia monimutkaisia ruiskutusstrategioita, jotka täyttävät tiukat Euro V- ja Euro VI -standardit. Se suorittaapilottiruiskeetvähentämään palamismelua ja tärinää, ja ennen kaikkealähetä-ruiskeetpakotahdin aikana. Nämä jälkiruiskutukset nostavat pakokaasujen lämpötiloja, mikä on välttämätöntä dieselhiukkassuodattimen (DPF) aktiiviselle regeneraatiolle. Oikein toimiva 2897414 varmistaa, että jälkikäsittelyjärjestelmä- pysyy tukkeutumattomana, mikä estää alenemisen ja ylläpitää optimaalisen moottorin suorituskyvyn.
❓ Usein kysytyt kysymykset (FAQ)
K1: Mitä IMA-koodi 2897414-suuttimessa tekee?
V: IMA (Injector Metering Adjustment) -koodi on ainutlaatuinen kalibrointimerkkijono, joka on painettu jokaiseen injektoriin. Tämän koodin syöttäminen ajoneuvon ECU:hun antaa tietokoneen kompensoida mikroskooppisia valmistusvaihteluita, mikä varmistaa tasaisen joutokäynnin, tasapainoisen tehonsiirron ja optimaalisen polttoainetalouden.
Q2: Voiko viallinen 2897414-suutin laukaista moottorin tarkistusvalon?
V: Kyllä. Jos ECU havaitsee epäsäännöllisyyksiä, kuten kiskon paineen poikkeamia, sytytyskatkoja tai liiallista paluuvirtausta numerosta 2897414, se tallentaa diagnostiset vikakoodit (DTC:t) ja sytyttää moottorin tarkistusvalon. Vakavissa tapauksissa se voi pakottaa moottorin alennettuun -tehoiseen "ontumiseen".
Q3: Onko 2897414 yhteensopiva biodieselsekoitusten, kuten B20, kanssa?
V: Kyllä, 2897414:n sisäiset metallurgia- ja tiivistysmateriaalit ovat yhteensopivia tavallisten biodieselsekoitusten kanssa B20 asti. Koska biodiesel voi kuitenkin toimia liuottimena ja pidättää kosteutta, polttoainesuodattimen tarkastus ja vaihto on suositeltavaa useammin.
Q4: Miten XPI-järjestelmä eroaa vanhemmista HPI-suuttimista?
V: XPI (Extra High{0}}Pressure Injection) -järjestelmät toimivat huomattavasti korkeammilla paineilla (jopa 2200 bar) verrattuna vanhempiin HPI (High-Pressure Injection) -yksiköihin. Tämä mahdollistaa 2897414:n hienomman polttoaineen sumuttamisen, mikä parantaa palamistehokkuutta ja pienemmät hiukkaspäästöt.
K5: Mitkä ovat yleisimmät oireet kuluneesta 2897414-suuttimesta?
V: Tyypillisiä kulumisen merkkejä ovat epätasainen joutokäynti, vaikea käynnistys (erityisesti kylmänä), liiallinen musta tai valkoinen savu pakoputkesta, lisääntynyt polttoaineenkulutus ja havaittavissa olevat koputusäänet kiihdytyksen aikana.
Perustiedot yrityksestä




Joustavat maksutavat avuksesi
Jotta ostokokemuksesi olisi sujuvaa ja helppoa, tarjoamme useita turvallisia maksuvaihtoehtoja:

Pankkisiirto
Maksa suoraan 15 tuetussa valuutassa.

Western Union
Nopeat ja maailmanlaajuiset rahansiirrot.

PayPal
Turvallinen ja kätevä verkkomaksu.

Alibaba
Nauti lisäsuojasta luotettujen Alibaba-tapahtumien avulla.
Haluamme tehdä tilausprosessistasi huolettoman-ilmaiseksi - valitse sinulle parhaiten sopiva maksutapa!
Toimitus yksinkertainen

Asiakkaiden arvostelut

Suositut Tagit: 2897414 xpi-suutin|raskaiden raskaiden
Saatat myös pitää
-

Cummins 2872544 Common Rail -polttoaine XPI -injekto...
-

Optimoitu sumutus: Cummins M11 Diesel Injector 40262...
-

Cummins N14 -suutin 4307516|Tehokas-polttoaineen rui...
-

Cummins QSK19 polttoainesuutin Y 431 K05 393|Raskas-...
-

Tarkkuus ja kestävyys: 3349861 Polttoainesuutin Cumm...
-

Cummins 2872056 High-Precision Common Rail -polttoai...



