10R-7760 dieselmoottoripumppu|Pieni laippa 36 hammasta ilman syöttöpumppua raskaaseen Common Rail -moottoriin
1. Tuote: 10R-7760
2. Yhteensopivat laitteet: Dieselin polttoaineen ruiskutusjärjestelmät
3. Valmistaja: Aftermarket OEM Replacement
4. Kunto: Upouusi, täysin testattu
5. Alkuperä: ABOSEDE Diesel
6. Toimitusaika: 3-5 arkipäivää
7. Maksuehdot: T/T, Western Union, PayPal
- Nopea harha
- Laadunvarmistus
- 24\/7 asiakaspalvelu
Tuotteen esittely
Seuraavan -sukupolven ydinpainetta lisäävä komponentti, joka on räätälöity raskaisiin-diesel common rail -järjestelmiin, 10R-7760-toimilaitepumppu rikkoo perinteisen integroidun pumpun rungon suunnittelulogiikan ottamalla käyttöön erillisen rakenteen.ilman sisäänrakennettua-syöttöpumppua. Tämä yksikkö on varustettu kompaktilla pienellä laipalla ja tarkkuudella 36{3}}hampaisella vaihteistolla, ja se on erityisesti suunniteltu vastaamaan keski- ja suuritilavuuksisia dieselvoimayksiköitä, joita käytetään rakennuskoneissa, teollisuuden kiinteissä moottoreissa ja raskaissa kaivoskoneissa. Perinteisistä yhdistelmäpumpuista poiketen se erottaa matalan-paineen polttoaineen-syötön ja korkeapaineisen paineen lisäämisen fyysisesti, mikä tekee koko dieselöljypiirin asettelusta joustavamman ja vähentää merkittävästi integroitujen komponenttien ikääntymisen aiheuttamaa vikaa. Se täyttää täydellisesti EU Stage IV ja EPA Tier 4 päästöjenrajoitusvaatimukset, ja siitä tulee ensisijainen varaosa eurooppalaisille ja amerikkalaisille dieselmoottoreiden OEM-valmistajille, ammattikorjaamille ja laitteiden loppuomistajille.
Teknisten perusparametrien vertailu ja OEM-standardikalibrointi
10R-7760 noudattaa tiukasti alkuperäisen laitteiston valmistuksen mittatoleranssi- ja painekalibrointistandardeja, ja kaikki suorituskykyindikaattorit on tarkastettu ammattimaisessa dieselmoottorin yhteispaineruiskutuspenkissä: Osanumero on 10R-7760; rakennekokoonpano on pieni laippakiinnitys, 36-hammassynkroninen käyttö, ei integroitua syöttöpumppua; nimellistyöpaine vaihtelee välillä 1100 bar - 1550 bar, hetkellinen huippupaine jopa 1650 bar. Vetovaihde käyttää hiiletys- ja karkaisuprosessia, ja kytkentätarkkuutta ohjataan IT5-tasolla. Pumpun rungossa on käytetty lujaa alumiiniseosta ja kulutusta kestävää seosterästä olevaa mäntäparia, joka mukautuu dieselmoottoreiden pitkäaikaiseen suureen kuormitukseen. Siinä on täysi vaihdettavuus alkuperäisten osien kanssa, toissijaista virheenkorjausta ei tarvita suoran vaihdon jälkeen.