fiKieli
Etusivu / Tuotteet / Kissan osat / Kissan injektori / Sisältö

Tuotteet

Taottu kestävyyteen: 3500A 0R-1759 Heavy Duty, kunnostettu injektori
video
Taottu kestävyyteen: 3500A 0R-1759 Heavy Duty, kunnostettu injektori

Taottu kestävyyteen: 3500A 0R-1759 Heavy Duty, kunnostettu injektori

1. Tuote 0R-1759
2. Yhteensopivat laitteet: Dieselin ruiskutusjärjestelmät
3. Valmistaja: Aftermarket OEM Replacement
4. Kunto: Upouusi, täysin testattu
5. Alkuperä: ABOSEDE Diesel
6. Toimitusaika: 3-5 arkipäivää
7. Maksuehdot: T/T, Western Union, PayPal

Lähetä kyselyKeskustele nyt
  • Nopea harha
  • Laadunvarmistus
  • 24\/7 asiakaspalvelu
Tuotteen esittely

 

Kun usean -miljoonan dollarin omaisuus, kuten Caterpillar 3516 -moottori, seisoo käyttämättömänä, kustannuksia ei mitata vain korjauslaskuina-se mitataan menetettyinä tuloina. The3500A 0R-1759on suunniteltu olemaan lopullinen vastaus tähän operatiiviseen riskiin. Tämä yksikkö edustaa tavanomaista "korvaa ja rukoile" -mentaliteettia pidemmälleuudelleenvalmistustekniikka. Se ei ole vain varaosa; se on kunnostettu komponentti, joka tarjoaa uuden yksikön suoritustarkkuuden murto-osalla elinkaaren kustannuksista.

0R-1759 toimii kriittisenä vakauttajana öljyn ja kaasun tai laivojen propulsiovoiman{0}}maailmassa. Palauttamalla Electronic Unit Injector (EUI) -järjestelmän vaatiman tarkan hydraulisen tasapainon se eliminoi sylintereiden välisen vaihtelun, joka johtaa katastrofaaliseen moottorin tärinään ja ennenaikaiseen laakerien kulumiseen.

 

⚙️ Tekniset tiedot

 

3500A 0R-1759 on rakennettu toimimaan Cat 3500 -perheen äärimmäisissä paineissa ja lämpötiloissa.

 

Parametri Erittely
Osanumero 3500A 0R-1759
Komponenttityyppi Electronic Unit Injector (EUI)
Kunto Aito kunnostettu (0R-taso)
Moottorisarja Caterpillar 3500 (3508, 3512, 3516)
Aktivointi Solenoidi{0}}ohjattu elektroninen ohjaus
Polttoainetyyppi Diesel/raskas polttoöljy yhteensopiva
Testausstandardi OEM-virtauksen ja ajoituksen kalibrointi

 

🔬 Restauroinnin tiede: miksi 0R on tärkeää

 

"Zero{0}}Hour" -standardi
Nimitys "0R" ei ole vain etuliite; se on lupaus laadusta. Toisin kuin kolmannen osapuolen-uudelleenrakennukset, jotka voivat yksinkertaisesti puhdistaa ja sulkea yksikön,3500A 0R-1759käy läpi täydellisen purkuprosessin. Injektorin runko-"ydin"- on altistettu magneettiselle hiukkastarkastukselle paljaalla silmällä näkymättömien mikro-murtumien havaitsemiseksi. Vain rungot, jotka läpäisevät tämän rakenteellisen eheystestin, koneistetaan takaisin alkuperäisiin toleransseihin. Tämä varmistaa, että polttoainejärjestelmäsi perusta on yhtä vahva kuin päivänä, jolloin se lähti tehtaalta.

Solenoidin dynamiikka ja vasteaika
0R-1759:n ytimessä on nopea solenoidikokoonpano. EUI-järjestelmässä ECU ohjaa polttoaineen ruiskutusta tarkkojen sähköpulssien perusteella. Kulunut solenoidi kärsii "magneettisesta viiveestä", mikä aiheuttaa ruiskutustapahtuman syklin myöhäisessä vaiheessa. Tämä johtaa epätäydelliseen palamiseen ja kohonneisiin pakokaasujen lämpötiloihin (EGT). 0R-1759:ssä on kunnostettu ankkuri ja jousisarja, joka on kalibroitu minimoimaanAvaamis- ja sulkemisviiveet. Tämä nopea reagointi palauttaa moottorin ajoituksen etenemisen varmistaen, että polttoaine palaa optimaalisella hetkellä suurimman vääntömomentin saavuttamiseksi.

Tarkka virtaussovitus
Johdonmukaisuus on värähtelyn vihollinen. Jos V16-moottorissa yksi ruiskutin virtaa 5 % enemmän polttoainetta kuin sen naapuri, moottori käy epätasapainossa. 3500A 0R-1759 on virtaus-testattu OEM-spesifikaatioissa. Käytämme aFlow Matchingprosessi, joka varmistaa, että jokainen sarjan ruiskutin antaa täsmälleen saman määrän polttoainetta koko kierroslukualueella-tyhjäkäynnistä täyteen kuormaan. Tämä tasapaino on ratkaisevan tärkeä vääntövärähtelyn vähentämisessä, mikä suojaa kampiakselia ja päälaakereita väsymisvaurioilta.

 

🏭 Sovellus ja yhteensopivuus

 

The3500A 0R-1759on vakio{0}}siirtotieCaterpillar 3500 -sarjamoottoriperhe. Näitä moottoreita on kaikkialla aloilla, joilla seisokit eivät ole vaihtoehto.

Ensisijaiset sovellukset:

Sähköntuotanto:Prime- ja standby-generaattorisarjat, joissa jännitteen vakaus on suoraan sidottu moottorin kierroslukujen tasaisuuteen.

Öljy ja kaasu:Syrjäisillä paikoilla toimivat porauslaitteet ja hydrauliset murtopumput.

Meren:Luotettavaa käyttövoimaa ja apuvoimaa vaativat kaupalliset alukset.

 
 

🛠️ Asennus ja ydinhallinta

 

3500A 0R-1759:n pitkäikäisyys edellyttää asennusohjeiden tiukkaa noudattamista.
Ydinpalautus: "0R" -hinnoittelumalli perustuu vanhan yksikkösi palauttamiseen. Varmista vaihtohyvityksen vahvistamiseksi, että ydin palautetaan ehjänä, eikä siinä ole halkeamia koteloita tai palaneita liittimiä.
Tiivisteen vaihto: Käytä aina laitteen mukana toimitettuja uusia O-renkaita ja kuparisia aluslevyjä. Vanhojen tiivisteiden uudelleenkäyttö on polttoainevuotojen ja ilman sisäänpääsyn ensisijainen syy.
Trim-koodin syöttö: Nykyaikaisilla EUI-suuttimilla on erityiset kalibrointikoodit (usein 2-numeroinen heksadesimaalikoodi). Tämä on syötettävä moottorin ECM:ään (Electronic Control Module) käyttämällä diagnostiikkaohjelmistoa (kuten Caterpillar ET), jotta varmistetaan, että tietokone ottaa huomioon uuden ruiskutussuuttimen erityiset virtausominaisuudet.

 

❓ Usein kysytyt kysymykset (FAQ)

 

K1: Mitä eroa on "Reman" 0R-1759:llä ja "uudella" injektorilla?
A:Toiminnallisesti suorituskyvyssä ei ole eroa. "Reman"-yksikössä käytetään kierrätettyä injektorirunkoa, joka on kunnostettu OEM-määritysten mukaiseksi, kun taas sisäiset kulumiskomponentit (solenoidi, suutin, jouset) ovat täysin uusia. Ensisijainen ero on hinta; 0R-1759 on huomattavasti edullisempi, koska vaihdat vanhaa ydintäsi.

Q2: Miksi moottorini savuaa mustaksi uusien suuttimien asennuksen jälkeen?
A:Jos näet mustaa savua heti 3500A 0R-1759:n asennuksen jälkeen, se johtuu usein puuttuvasta tai virheellisestäTrimmikoodi. ECM:n on tiedettävä injektorin kalibrointi, jotta se pulssi sitä oikein. Jos koodia ei anneta, ECM olettaa oletusarvon, mikä usein johtaa rikkaaseen polttoaineseokseen.

Q3: Voinko vaihtaa vain yhden ruiskun vai tarvitsenko täyden sarjan?
A:Kun sinävoivaihtaa yksi yksikkö, on paras käytäntö vaihtaa ne sarjoina tai ainakin sylinteriryhmällä. Jos yksi suutin on vioittunut kulumisen vuoksi, muut ovat todennäköisesti käyttöikänsä lopussa. Uuden 0R-1759:n sekoittaminen suuria kilometriä kestäviin suuttimiin voi johtaa epätasaiseen laukaisuun ja tärinään.

Q4: Miten tämä suutin vaikuttaa moottorini polttoaineenkulutukseen?
A:Kuluneet suuttimet usein "tiputtelevat" polttoainetta sen sijaan, että sumuttaisivat sitä. Tämä raakapolttoaine ei pala tehokkaasti, mikä johtaa hukkaan dieseliin ja hiilen kertymiseen. 0R-1759:n asentaminen palauttaa oikean ruiskutuskuvion (sumutuksen), mikä tyypillisesti johtaa mitattavissa olevaan polttoaineen kulutuksen ja noen tuotannon vähenemiseen.

Kysymys 5: Mikä aiheuttaa injektorin "helinää" tai "nakutusta"?
A:Koputusääni osoittaa usein, että injektori ei ole kunnolla paikallaan (mekaaninen nakutus) tai että ruiskutuksen ajoitus on hidastunut hitaasti reagoivan solenoidin vuoksi. 3500A 0R-1759 on testattu sekä fyysisten mittojen että solenoidin vastenopeuden suhteen tämän kohinan poistamiseksi.

Perustiedot yrityksestä

 

202510091606539026

 

 

2

3

4

 

Joustavat maksutavat avuksesi

 

Jotta ostokokemuksesi olisi sujuvaa ja helppoa, tarjoamme useita turvallisia maksuvaihtoehtoja:

product-750-750

Pankkisiirto

Maksa suoraan 15 tuetussa valuutassa.

west union

Western Union

Nopeat ja maailmanlaajuiset rahansiirrot.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

Turvallinen ja kätevä verkkomaksu.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Alibaba

Nauti lisäsuojasta luotettujen Alibaba-tapahtumien avulla.

Haluamme tehdä tilausprosessistasi huolettoman-ilmaiseksi - valitse sinulle parhaiten sopiva maksutapa!

 

Toimitus yksinkertainen

6

Asiakkaiden arvostelut

 

8

Suositut Tagit: kestävyyttä varten taottu: 3500a 0r-1759 raskaiden-remanufactured injector, Kiina taottu kestävyyttä varten: 3500a 0r-1759 raskaaseen käyttöön valmistettujen kunnostettujen ruiskujen valmistajat, toimittajat, tehdas

Saatat myös pitää

(0/10)

clearall