Etusivu / Tuotteet / Kissan osat / Kissan injektori / Sisältö

Tuotteet

Caterpillar 3500 "Pyöreäpää" -suutin (150-4453): Tarkkuustekniikka nykyaikaiseen raskaaseen käyttöön

Caterpillar 3500 "Pyöreäpää" -suutin (150-4453): Tarkkuustekniikka nykyaikaiseen raskaaseen käyttöön

1. Tuote:150-4453
2. Yhteensopivat laitteet: Dieselin polttoaineen ruiskutusjärjestelmät
3. Valmistaja: Aftermarket OEM Replacement
4. Kunto: Upouusi, täysin testattu
5. Alkuperä: ABOSEDE Diesel
6. Toimitusaika: 3-5 arkipäivää
7. Maksuehdot: T/T, Western Union, PayPal

Lähetä kysely Keskustele nyt

Nopea harha
Laadunvarmistus
24\/7 asiakaspalvelu

Tuotteen esittely

Caterpillarin legendaarisen 3500-sarjan linjassa siirtyminen vanhoista mekaanisista järjestelmistä elektronisesti ohjattuihin arkkitehtuureihin merkitsi keskeistä muutosta suorituskyvyssä. The150-4453on tämän kehityksen ehdoton edustaja. Alalla kutsutaan usein nimellä"Pyöreä pää"injektori sen erottuvan solenoidikotelon geometrian ansiosta, tämä komponentti on suunniteltu3500B ja 3500Cmoottoriperheitä.

Toisin kuin puhtaasti mekaaniset edeltäjät, jotka luottivat nokka-akselin ajoitukseen ruiskutustapahtumissa, 150-4453 toimiiElectronic Unit Injector (EUI)järjestelmä. Tämä vaihto siirtää polttoaineen mittauksen ja ajoituksen ohjauksen suoraan moottorin ohjausmoduulin (ECM) käsiin. Raskaiden -kaivosautojen, merialusten ja voimantuotantolaitteiden käyttäjille tämän "Round Head" -suunnittelun erityisten vivahteiden ymmärtäminen ei tarkoita vain osien vaihtamista-, vaan sen tarkan elektronisen synkronoinnin ylläpitämistä, jota nykyaikaiset päästöstandardit ja tehokkuustavoitteet vaativat.

⚙️ Tekniset tiedot ja tiedot

150-4453 on erittäin-tarkkuuskomponentti, joka on suunniteltu kestämään jatkuvaa kovaa kuormitusta. Sen "Pyöreä pää" -rakenne kapseloi solenoidikokoonpanon ja suojaa sähköistä liitäntää moottorin kannen kovalta tärinältä.

Ominaisuus	Erittely
Osanumero	150-4453 (1504453)
Komponenttityyppi	Electronic Unit Injector (EUI)
Arkkitehtuuri	"Pyöreä pää" solenoidisuunnittelu
Moottoriperhe	Caterpillar 3500B / 3500C -sarja
Järjestelmän jännite	12V / 24V (ECM-ohjattu)
Avainsovellus	3512B/C, 3516B/C (Gen Sets, Marine, Industrial)

🚢 Kattava yhteensopivuusmatriisi

The150-4453ei ole yleissovitus kaikille 3500 moottoreille; se on erityisesti kalibroitu "B"- ja "C"-sarjojen arkkitehtuureille, joissa käytetään pyöreää-yläsolenoidirakennetta.

Generaattorisarjat (Gensetit):Käytetään laajasti 3512B- ja 3516B-generaattorisarjoissa (esim. XQ2000, XQ3000), joissa tarvitaan tarkkaa polttoaineen mittaamista taajuuden vakauden vuoksi.

Laivan propulsio:Välttämätön kaupallisille merimoottoreille, joissa "Round Head" -kestävyys kestää korroosiota ja suola{0}}sumua paremmin kuin avoimet valjaat.

Veturit:käytetään raskaissa{0}}kuljetussovelluksissa, jotka vaativat EUI-järjestelmän synnyttämiä korkeita ruiskutuspaineita.

Teollisuus:Löytyy öljy- ja kaasualan suurista pumppu- ja puristusyksiköistä.

🔍 "Pyöreän pään" etu: solenoidin kestävyys

Määrittävä ominaisuus150-4453on sen "Round Head" -konfiguraatio. Aiemmissa EUI-malleissa solenoidiliitäntä oli enemmän esillä tai käytti erilaista lukitusmekanismia. Pyöreä pää yhdistää solenoidin, palautusjousen ja sähköliittimen yhdeksi, kestäväksi kokoonpanoksi.

Tällä suunnittelulla on kaksi erillistä etua:

Tärinänkestävyys:Sylinterimäinen kotelo jakaa puristusvoiman tasaisesti, mikä vähentää solenoidin murtumisen riskiä kaivossovelluksissa tavallisten voimakkaiden -värähtelytapahtumien aikana.

Sähköinen eheys:Liittimen liitäntä on suojattu, mikä minimoi "avoin piirin" vikojen riskin, jotka johtuvat korroosiosta tai kosteuden sisäänpääsystä.

⚡ EUI:n ero: miksi elektroniikka on tärkeää

Vaikka 150-4453 muistuttaa fyysisesti mekaanista injektoria, sen toiminta on pohjimmiltaan erilainen. Se on osa akorkeapaine{0}}ruiskutusjärjestelmäjossa injektori itse toimii pumppuna.

Ruiskutuspaine:150-4453 tuottaa ylittävät ruiskutuspaineet20 000 psi (1 380 bar). Tämä äärimmäinen paine on tarpeen polttoaineen sumuttamiseksi mikroskooppisiin pisaroihin, mikä varmistaa nopean ja täydellisen palamisen.

Elektroninen ohjaus:ECM lähettää pulssi{0}}leveysmoduloidun signaalin injektorin solenoidille. Tämän pulssin kesto määrittää tarkalleen kuinka paljon polttoainetta ruiskutetaan. Tämä mahdollistaa "pilottiruiskutusstrategiat" (joissakin kokoonpanoissa) tai tarkan ajoituksen hidastuksen päästöjen hallinnassa, jotka ovat mahdottomia mekaanisilla suuttimilla, kuten 7W-2269.

❓ Usein kysytyt kysymykset (FAQ)

Q1: Mitä "Trim Code" 150-4453-tarrassa tarkoittaa?
A:Trim Code (tai IEA Code) edustaa yksittäisen ruiskutussuuttimen erityisiä virtausominaisuuksia. Koska valmistustoleranssit vaihtelevat hieman, ECM tarvitsee tämän koodin säätääkseen pulssin leveyttä kyseiselle sylinterille. Sinun on ohjelmoitava tämä koodi ECM:ään asennuksen jälkeen käyttämällä sähköisiä huoltotyökaluja.

Q2: Voinko käyttää mekaanista injektoria (kuten 7W-2269) 150-4453:n sijasta?
A:Ei150-4453on ECM:n ohjaama elektroninen yksikkösuutin (EUI). Mekaanisista suuttimista puuttuu elektroniikkajärjestelmän toiminnan edellyttämä solenoidi ja sisäiset takaiskuventtiilit. Ne ovat fyysisesti ja toiminnallisesti yhteensopimattomia 3500B/C-moottoreiden kanssa.

Q3: Moottorini heittää "Cylinder X Open Circuit" -koodin. Onko 150-4453 huono?
A:Se voisi olla. Avoimen piirin koodi ilmaisee yleensä katkoksen sähköpolussa. Tämä voi olla vaurioitunut solenoidi "pyöreän pään" sisällä150-4453, katkennut johto johtosarjassa tai huono liitäntä injektoripistokkeessa. Tarkista yleismittarilla injektoriliittimien resistanssi (yleensä 0.5 - 1.5 ohmia).

Kysymys 4: Vaatiiko 150-4453 erityistä esikäsittelymenettelyä?
A:Kyllä. Asennuksen jälkeen ilma on poistettava polttoainejärjestelmästä. 3500 EUI-moottoreissa tämä tehdään usein huoltotyökaluohjelmiston "Injector Trim" -valikon kautta tai pyörittämällä moottoria polttoaineen syöttö katkaistuna, kunnes polttoaine virtaa vapaasti, sitten kytkemällä uudelleen ja esittelemällä käsipumpun (jos varusteena) kautta.

Kysymys 5: Mitä eroa on "Pyöreän pään" ja "Litteäpäisen" EUI:n välillä?
A:"Pyöreä pää" viittaa tiettyyn solenoidikotelon suunnitteluun, jota käytetään myöhempien mallien 3500B ja 3500C moottoreissa (kuten150-4453). "Flat Head" -suuttimia käytettiin aikaisemmissa EUI-sovelluksissa. Ne eivät yleensä ole keskenään vaihdettavissa sähköliittimen suunnan ja korkeuden erojen vuoksi.

Q6: Kuinka usein 150-4453 tulee vaihtaa?
A:Normaaleissa käyttöolosuhteissa hyvällä polttoainesuodatuksella EUI:t voivat kestää15 000 - 20 000 tuntia. Kuitenkin vaikeissa sovelluksissa (korkea rikkipitoisuus, äärimmäinen pöly) suutinventtiili ja mäntä/tynnyrikokoonpanot kuluvat nopeammin, mikä vaatii aikaisempaa vaihtoa päästöjen noudattamisen ja polttoainetalouden säilyttämiseksi.

Perustiedot yrityksestä

202510091606539026

Joustavat maksutavat avuksesi

Jotta ostokokemuksesi olisi sujuvaa ja helppoa, tarjoamme useita turvallisia maksuvaihtoehtoja:

Pankkisiirto

Maksa suoraan 15 tuetussa valuutassa.

Western Union

Nopeat ja maailmanlaajuiset rahansiirrot.

PayPal

Turvallinen ja kätevä verkkomaksu.

Alibaba

Nauti lisäsuojasta luotettujen Alibaba-tapahtumien avulla.

Haluamme tehdä tilausprosessistasi huolettoman-ilmaiseksi - valitse sinulle parhaiten sopiva maksutapa!

Toimitus yksinkertainen

Asiakkaiden arvostelut

Suositut Tagit: Caterpillar 3500 "pyöreäpäinen" injektori (150-4453): tarkkuustekniikka nykyaikaiselle raskaan-kannan aikakaudelle, Kiina Caterpillar 3500 "pyöreäpäinen" injektori (150-4453): tarkkuustekniikka nykyaikaisille raskaan käytön aikakauden valmistajille, toimittajille, tehtaille

OEM 162-8813 Polttoainesuutin CAT C3500:lle|Precision Round-suutinkokoonpano|Tehokas dieselin ruiskutus meri- ja teollisuusvoimaan

Vääntömomentin arkkitehti: C3500 mekaaninen injektori 7C-9576 teollisuuden dominointiin