C3600 Polttoainesuutin 20R-5170: Tarkkuustekniikka korkean hyötysuhteen yhteispaineruiskutusjärjestelmiin
video
C3600 Polttoainesuutin 20R-5170: Tarkkuustekniikka korkean hyötysuhteen yhteispaineruiskutusjärjestelmiin

C3600 Polttoainesuutin 20R-5170: Tarkkuustekniikka korkean hyötysuhteen yhteispaineruiskutusjärjestelmiin

1. Tuote: 20R-5170
2. Yhteensopivat laitteet: Dieselin polttoaineen ruiskutusjärjestelmät
3. Valmistaja: Aftermarket OEM Replacement
4. Kunto: Upouusi, täysin testattu
5. Alkuperä: ABOSEDE Diesel
6. Toimitusaika: 3-5 arkipäivää
7. Maksuehdot: T/T, Western Union, PayPal

  • Nopea harha
  • Laadunvarmistus
  • 24\/7 asiakaspalvelu
Tuotteen esittely

Raskaiden{0}}dieselmoottorien nopeasti kehittyvässä ympäristössä sumutustarkkuuden vaatimus ei ole koskaan ollut suurempi. TheC3600 Polttoainesuutin 20R-5170edustaa modernin ruiskutustekniikan huippua, joka on suunniteltu tuottamaan vertaansa vailla oleva palamistehokkuus. Perinteisistä ruiskutusmenetelmistä poiketen tämä komponentti on kalibroitu huolellisesti korkeapaineista-yhteispaineruiskutusarkkitehtuuria varten, mikä varmistaa, että jokainen mikro-litra dieseliä hyödynnetään maksimaalisella termodynaamisella potentiaalillaan. Integroimalla edistyneen solenoiditoiminnon vankalle mekaaniselle kestävyydelle, 20R-5170 toimii moottorisi suorituskyvyn kriittisenä sykenä ja kurottaa umpeen raakatehon ja ympäristövaatimusten välisen kuilun.

 

🚛 Optimoitu ajoneuvojen yhteensopivuus ja asennus

 

C3600 20R-5170 on suunniteltu laajalle-spektriselle sovellukselle, ja sen yhteensopivuus erilaisten raskaiden{8}}alustojen kanssa on testattu tarkasti. Se on erityisesti suunniteltu täyttämään Euro 5- ja Euro 6 -päästöstandardien tiukat vaatimukset, mikä tekee siitä ihanteellisen korvaajan kalustoille, jotka pyrkivät säilyttämään optimaalisen suorituskyvyn noudattaen samalla sääntelykehystä. Käytetäänpä sitä pitkän matkan-logistiikka-autoissa, off-high-tienrakennuskoneissa tai maatalouden voimayksiköissä, tämä suutin takaa saumattoman integraation olemassa oleviin moottorinhallintajärjestelmiin, minimoiden seisokit ja maksimoiden käyttöajan.

 

📊 Tekniset tiedot ja suorituskykytiedot

 

Avoimuuden ja teknisen luottamuksen varmistamiseksi seuraavat tekniset tiedot korostavat 20R-5170-mallin toimintakykyä. Nämä parametrit on johdettu tiukasta penkkitestauksesta simuloiduissa todellisissa olosuhteissa.

 

Parametri Erittely
Osanumero 20R-5170 (C3600-sarja)
Järjestelmän tyyppi Korkeapaineinen{0}}Common Rail
Käyttöpaine Jopa 1800 baaria (huippu)
Aktivointimenetelmä Nopea{0}}solenoidiventtiili
Suuttimen kokoonpano Monireikäinen mikro-pussi
Vastausaika < 0.2 ms

 

⚡ Hydraulidynamiikka ja paineenhallinta

 

C3600-sarjan ydinvahvuus piilee sen hydraulisessa herkkyydessä. Common rail -ympäristössä toimiva 20R-5170 on suunniteltu kestämään äärimmäisiä kiskopaineita, jotka ylittävät 1800 baarin ilman rakenteellisia muodonmuutoksia. Sisäiset virtauskanavat ovat hydro-eroosiota turbulenssin minimoimiseksi, mikä varmistaa tasaisen virtausnopeuden jopa nopeiden pilotti-pää{10}}ruiskutuksen jälkeisten jaksojen aikana. Tämä vakaus on ratkaisevan tärkeää puhtaan dieselin palamisen edellyttämän tarkan ilma-polttoainesuhteen ylläpitämiseksi, mikä vähentää tehokkaasti typen oksidien (NOx) ja hiukkasten muodostumista.

 

❓ Usein kysytyt kysymykset (FAQ)

 

K1: Voidaanko C3600 20R-5170-suutin valmistaa uudelleen, jos se epäonnistuu?
V: Kyllä, 20R-5170 on suunniteltu huollettavuutta ajatellen. Suutin- ja venttiilikokoonpanon mikroni-tason toleranssien vuoksi sertifioitujen asiantuntijoiden on suoritettava uudelleenvalmistus käyttämällä OEM-laatuisia testauspenkkejä, jotta virtausnopeudet ja vuotostandardit täyttyvät.

Kysymys 2: Mitkä ovat yhteispaineruiskuttimen viallisen oireet?
V: Oireita ovat usein liiallinen savu (musta tai valkoinen) pakoputkesta, moottorin epätasainen joutokäynti, lisääntynyt polttoaineenkulutus, vaikeudet käynnistää moottori kuumana ja selkeä koputusääni kiihdytyksen aikana.

Kysymys 3: Miten korkeapaineinen yhteispaineruiskutustekniikka-hyötyy tässä ruiskutussuuttimessa?
V: Common rail -tekniikka erottaa paineen syntymisen ruiskutusprosessista. Tämän ansiosta 20R-5170 ruiskuttaa polttoainetta optimaalisilla paineilla moottorin kierrosluvusta riippumatta, mikä mahdollistaa useita ruiskutustapahtumia sykliä kohden tasaisemman toiminnan ja alhaisempien päästöjen takaamiseksi.

Kysymys 4: Tarvitaanko koodausta tai ohjelmointia 20R-5170:n asennuksen jälkeen?
V: Useimmissa nykyaikaisissa dieselsovelluksissa uusilla suuttimilla on ainutlaatuiset IMA (Injector Measurement Code) -koodit, jotka on ohjelmoitava ajoneuvon ECU:hun. Tämä varmistaa, että ECU pystyy kompensoimaan tarkasti kyseisen yksittäisen suuttimen erityiset virtausominaisuudet.

Q5: Mikä on C3600-sarjan ruiskutussuuttimen odotettu käyttöikä?
V: Asianmukaisella huollolla, mukaan lukien säännölliset polttoainesuodattimen vaihdot ja puhtaan,{0}}laadukkaan dieselin käyttö, nämä suuttimet on suunniteltu kestämään moottorin käyttöiän tai tyypillisesti yli 500 000 kilometriä raskaassa-kuormituksessa.

 

Perustiedot yrityksestä

 

202510091606539026

 

 

2

3

4

 

Joustavat maksutavat avuksesi

 

Jotta ostokokemuksesi olisi sujuvaa ja helppoa, tarjoamme useita turvallisia maksuvaihtoehtoja:

product-750-750

Pankkisiirto

Maksa suoraan 15 tuetussa valuutassa.

west union

Western Union

Nopeat ja maailmanlaajuiset rahansiirrot.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

Turvallinen ja kätevä verkkomaksu.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Alibaba

Nauti lisäsuojasta luotettujen Alibaba-tapahtumien avulla.

Haluamme tehdä tilausprosessistasi huolettoman-ilmaiseksi - valitse sinulle parhaiten sopiva maksutapa!

 

Toimitus yksinkertainen

6

Asiakkaiden arvostelut

 

8

Suositut Tagit: C3600 Polttoainesuutin 20R-5170: Tarkkuustekniikka korkean-tehokkaisiin Diesel Common Rail -järjestelmiin, Kiina C3600 Fuel Injector 20R-5170: Tarkkuustekniikka tehokkaaseen dieselin Common Rail -järjestelmiin, tehtaiden valmistajat, toimittajat

Saatat myös pitää

(0/10)

clearall