320-0670 Diesel Injector Cat C4.4 & C6.6|High Flow Common Rail -suuttimen vaihto
1. Tuote:320-0670
2. Yhteensopivat laitteet: Dieselin polttoaineen ruiskutusjärjestelmät
3. Valmistaja: Aftermarket OEM Replacement
4. Kunto: Upouusi, täysin testattu
5. Alkuperä: ABOSEDE Diesel
6. Toimitusaika: 3-5 arkipäivää
7. Maksuehdot: T/T, Western Union, PayPal
- Nopea harha
- Laadunvarmistus
- 24\/7 asiakaspalvelu
Tuotteen esittely
320-0670 dieselsuutin on kulmakivikomponentti, joka on suunniteltu erityisesti Caterpillarin C4.4- ja C6.6-moottorialustojen hydraulisiin vaatimuksiin. Näitä voimayksiköitä on kaikkialla rakennus- ja maataloussektoreilla, ja ne käyttävät voimanlähteenä koneita, kuten Cat 308-, 312- ja 320-kaivukoneita, sekä erilaisia teleskooppikurottimia ja teollisuusgeneraattoreita. Hankintaasiantuntijoille ja korjaamoille tarkka ristiinviittaus on elintärkeää; 320-0670 usein korvaa tai vaihtuu osanumeroilla, kuten 326-4740 ja 253-0614, riippuen moottorin sarjanumeron etuliitteestä. Oikean sovituksen varmistaminen on ensimmäinen askel moottorin hydraulisen eheyden palauttamisessa, jotta vältetään kalliit seisokit, jotka liittyvät virheellisiin virtausnopeuksiin tai väärään solenoidin vastukseen.
🌊 Hydrodynaaminen suunnittelu ja ruiskutuskuvion optimointi
Nestedynamiikan näkökulmasta 320{2}}0670 on suunniteltu hallitsemaan nykyaikaisen dieselpolton vaatimia monimutkaisia virtausominaisuuksia. Suutinkokoonpanossa käytetään monireikäistä kokoonpanoa, joka luo tietyn ruiskutuskartiokulman ja varmistaa, että dieselöljy jakautuu tasaisesti männän kulhoon. Tämä tarkka hydrodynaaminen muotoilu estää polttoaineen osumisen sylinterin seinämiin, mikä voi johtaa öljyn laimenemiseen ja kiihtyneeseen renkaan kulumiseen. Optimoimalla virtausnopeuden (mitattuna kuutiomillimetreinä iskua kohden) tämä injektori varmistaa, että ilma-polttoaineseos on homogeeninen, mikä maksimoi lämpöhyötysuhteen ja vääntömomentin moottorin toimintakartalla.
⚡ Sähkömagneettinen vaste ja ruiskutusaika
Nopeassa{0}}common rail -ympäristössä ECU-komennon ja todellisen polttoaineen jakelun välinen viive on kriittinen. 320-0670:ssä on matalan-induktanssin solenoidikela, joka mahdollistaa nopean magneettikentän luomisen ja nostaa ohjausventtiilin neulan poikkeuksellisen nopeasti. Tämä nopea vasteaika on välttämätön "pilottiruiskutusten" -pienten dieselpurskeiden suorittamiseksi ennen pääpalamistapahtumaa. Nämä esiruiskutukset esikäsittelevät palotilaa vähentäen merkittävästi dieselille ominaista nakutusta ja alentavat kampiketjun mekaanista rasitusta. Tämän sähkömagneettisen toiminnan tarkkuus varmistaa, että ruiskutuksen ajoitus pysyy vakaana, vaikka kiskon paine vaihtelee raskaan kuormituksen aikana.