Bosch VP44 dieselin ruiskutuspumppu 047050048 / 0 470 504 048 Isuzu 4JH1 D-Max 3,0L|Tarkkuuspolttoaineen toimituksen vaihto
1. Tuote:047050048 / 0 470 504 048
2. Yhteensopivat laitteet: Dieselin ruiskutusjärjestelmät
3. Valmistaja: Aftermarket OEM Replacement
4. Kunto: Upouusi, täysin testattu
5. Alkuperä: ABOSEDE Diesel
6. Toimitusaika: 3-5 arkipäivää
7. Maksuehdot: T/T, Western Union, PayPal
- Nopea harha
- Laadunvarmistus
- 24\/7 asiakaspalvelu
Tuotteen esittely
Kun dieselmoottori alkaa käynnistyä vaikeasti, epävakaa joutokäynti, viivästynyt kaasuvaste, liiallinen savu tai äkillinen tehohäviö, monet korjaamot tarkistavat ensin suuttimet, anturit ja suodattimet. Elektronisesti ohjatuissa jakelija{1}}pumppudieselmoottoreissa todellinen vika on kuitenkin usein syvemmällä polttoaineen toimitusketjussa. The047050048 dieselin ruiskutuspumppu, yleisesti haettu nimellä0 470 504 048 / 0470504048, on suunniteltu sovelluksiin, joissa tarkka polttoaineen mittaus, vakaa ajoituksen ohjaus ja luotettava korkeapaineen{0}}toimitus ovat välttämättömiä moottorin palautumiselle.
Toisin kuin yksinkertainen mekaaninen syöttöpumppu, tämä VP44--tyyppinen dieselpolttoaineen ruiskutuspumppu toimii ohjattuna polttoaineen jakeluyksikkönä. Sen on vastattava moottorin ruiskutusstrategiaa, elektronista ohjaussignaalia, polttoainemäärän tarvetta ja ajoitusvaatimuksia. Eurooppalaisille ja pohjoisamerikkalaisille korjaamoille, kalustooperaattoreille ja dieselosien jakelijoille oikean pumpun valinta ei tarkoita vain viallisen komponentin vaihtamista - se tarkoittaa ennustettavan palamiskäyttäytymisen palauttamista ja toistuvien korjausten riskin vähentämistä.
Soveltuu / Käyttöalue
Tätä pumppua käytetään yleisesti dieselsovelluksissa, joissa onIsuzu 4JH1 / 4JH1-TC 3.0L dieselmoottorit, erityisesti D-Max-, Rodeo- ja vastaavissa kevyissä kaupallisissa dieselalustoissa. Se sopii korjaamoille, dieselin kalibrointikeskuksille, osien maahantuojille ja ajoneuvojen omistajille, jotka etsivät suoraa vaihtoruiskutuspumppua vastaavilla numeroilla, kuten:
047050048
0 470 504 048
0470504048
0470504037
8-97326739-0
8-97326739-3
109341-1024
Ennen tilaamista asiakkaiden tulee vertailla pumpun numeroa alkuperäisessä yksikössä, moottorikoodia, liitintyyppiä ja ajoneuvosovellusta. Dieseljärjestelmissä visuaalisesti samanlainen pumppu ei välttämättä takaa oikeaa tankkauskäyttäytymistä.
Ydintiedot ja tuotetunnisteet
| Tuote | Kuvaus |
|---|---|
| Tuotetyyppi | Dieselin polttoaineen ruiskutuspumppu / jakelupumppu |
| Pääviitenumero | 047050048 / 0 470 504 048 |
| Yhteinen haku nro. | 0470504048 |
| Järjestelmän tyyppi | Elektroninen VP44-jakelijan ruiskutusjärjestelmä |
| Polttoainetyyppi | diesel- |
| Tyypillinen moottori | Isuzu 4JH1 / 4JH1-TC 3.0L |
| Sovelluskenttä | Noutolava, kevyt kuorma-auto, hyöty dieselajoneuvo, korjausvaihto |
| Toiminto | Polttoaineen paineistus, polttoaineen mittaus, ruiskutuksen ajoitus ja sylinterin jakelu |
Paineen ja polttoaineen toimituslogiikka
Tämän pumpun painekäyttäytyminen on ymmärrettävä dieselin palamisen näkökulmasta. Dieselmoottori ei tarvitse vain "enemmän polttoainetta"; se tarvitsee oikean polttoainemäärän oikealla hetkellä. 047050048 pumppu tukee hallittua ruiskutusta rakentamalla polttoaineen painetta ja jakamalla annosteltua polttoainetta jokaiseen sylinteriin moottorin käyttötarpeen mukaan.
Varsinaisessa korjaamodiagnostiikassa pumpun huono suorituskyky saattaa ilmetä rail{0}}kaltaisina oireina, vaikka tämä ei olekaan nykyaikainen yhteispaineruiskupumppu. Asiakkaat voivat ilmoittaa alhaisesta tehosta, pitkästä käynnistysajasta, savusta kiihdytyksessä tai moottorin sammumisesta-lämpenemisen jälkeen-. Nämä oireet johtuvat usein epävakaasta sisäisestä paineen muodostuksesta, kuluneista hydraulikomponenteista, väärästä ajoitusvasteesta tai elektronisen ohjaushäiriöstä pumppumoduulin sisällä.
Tästä syystä paineen stabiilisuus tulee aina arvioida yhdessä ajoituksen tarkkuuden, polttoaineen puhtauden ja ECU-viestinnän kanssa.
Perinteisen ruiskutuksen ja modernin Common Rail -ajattelun välillä
Dieselin yhteispaineruiskutustekniikan näkökulmasta tämä pumppu kuuluu aikaisempaan elektronisesti ohjattuun ruiskutusarkkitehtuuriin, mutta valintalogiikka on samanlainen kuin Common Rail -osien: oikea osanumero, oikea painekäyttäytyminen, oikea ohjauksen yhteensopivuus ja puhdas asennus ovat kaikki tärkeitä.
Korjaajille, jotka työskentelevät myös yhteispaineruiskutusjärjestelmissä, 047050048-pumppua tulee käsitellä samalla tavalla kuin korkeapainepumppua tai injektorisarjaa. Polttoaineen saastuminen, väärä asennuskulma, huono esitäyttö tai virheellinen diagnostiikka voi vahingoittaa vaihtopumppua tai aiheuttaa vääriä vikaoireita.
Tämä tekee tuotteesta erityisen sopivan sekadiesellaivastoa palveleville korjaamoille, joissa vanhemmat VP44-järjestelmät ja uudemmat common rail -järjestelmät korjataan rinnakkain.
❓ Usein kysytyt kysymykset (FAQ)
Q1: Onko 047050048 sama kuin 0 470 504 048 tai 0470504048?
Monissa dieselin osien hauissa 047050048 käytetään lyhennettynä viitteenä. Täydellinen Bosch--tyylinumero on yleensä listattu nimellä 0 470 504 048, ja kompakti numero näytetään usein nimellä 0470504048.
Kysymys 2: Onko tämä yhteispaineruisku-korkeapainepumppu?
Ei. Se tunnistetaan yleensä VP44-dieseljakajaruiskutuspumpuksi. Monet ostajat käyttävät kuitenkin Common Rail -diagnostiikkalogiikkaa vertaillessaan painetta, tankkausta ja elektronisen ohjauksen oireita.
Q3: Mihin moottoriin tätä pumppua yleensä käytetään?
Se yhdistetään yleisesti Isuzu 4JH1 / 4JH1-TC 3.0L -dieselmoottoreihin, joita käytetään D-Maxissa, Rodeossa ja vastaavissa sovelluksissa.
Q4: Mitä minun pitäisi tarkistaa ennen tilaamista?
Tarkista alkuperäinen pumpun numero, moottorikoodi, OE-risti{0}}viittaus, liitintyyppi ja ajoneuvosovellus. Älä luota vain ulkonäköön.
K5: Miksi viallinen pumppu aiheuttaa savua tai vaikeaa käynnistystä?
Jos pumppu ei pysty mittaamaan polttoainetta oikein tai ohjaamaan ruiskutuksen ajoitusta tarkasti, palaminen muuttuu epävakaaksi. Tämä voi aiheuttaa savua, vaikeaa käynnistystä, huonoa kiihtyvyyttä tai moottorin pysähtymistä.
Q6: Voiko huono polttoaineen laatu vahingoittaa tätä pumppua?
Kyllä. Vesi, lika tai metallihiukkaset dieselpolttoaineessa voivat vahingoittaa sisäisiä hydraulisia osia. Suodattimien vaihto ja polttoainereitin puhdistaminen ovat välttämättömiä asennuksen aikana.
Perustiedot yrityksestä




Joustavat maksutavat avuksesi
Jotta ostokokemuksesi olisi sujuvaa ja helppoa, tarjoamme useita turvallisia maksuvaihtoehtoja:

Pankkisiirto
Maksa suoraan 15 tuetussa valuutassa.

Western Union
Nopeat ja maailmanlaajuiset rahansiirrot.

PayPal
Turvallinen ja kätevä verkkomaksu.

Alibaba
Nauti lisäsuojasta luotettujen Alibaba-tapahtumien avulla.
Haluamme tehdä tilausprosessistasi huolettoman-ilmaiseksi - valitse sinulle parhaiten sopiva maksutapa!
Toimitus yksinkertainen

Asiakkaiden arvostelut

Suositut Tagit: bosch vp44 dieselruiskutuspumppu 047050048 / 0 470 504 048 for isuzu 4jh1 d-max 3.0l|tarkkuuspolttoaineen vaihto, Kiina bosch vp44 dieselruiskutuspumppu 047050048 / 0 470 504 048 for isuzu 4jh1 d-max 3.0l|tarkkuuspolttoaineen toimitus korvaavat valmistajat, toimittajat, tehdas
Saatat myös pitää
-

Diesel -ruiskutuspumppu Bosch 0445020126 Cr polttoai...
-

Bosch CB18 Common Rail -painepolttoainepumppu 044502...
-

Bosch 0470006003 Dieselpolttoaineen ruiskutuspumppu ...
-

Bosch 0445020301 High - paine dieselpolttoainepumppu...
-

0460424275 Dieselpolttoaineen ruiskutuspumppu — tark...
-

Tehokas 0445020517 Common Rail -polttoainepumppu – e...




