Bosch 0440020082 Syöttöpumppu – tarkka polttoaineensyöttö korkeapaineisiin-yhteispaineruiskutusjärjestelmiin

 

Bosch 0440020082 ei ole korkeapainepumppu; se on amatalapaineinen-syöttöyksikkö– ja tämä ero on kriittinen. CP1 (Common Rail 1st Generation) -arkkitehtuureissa tämä pumppu tuottaa peruspolttoaineen paineen (noin . 4–6 bar), joka tarvitaan korkeapainepumpun luotettavaan syöttämiseen. Ilman tasaista tulopainetta korkeapaineinen{7}}mäntäkokoonpano voi aiheuttaa kavitaatiota, epäsäännöllisen polttoaineen syötön ja mahdollisen mekaanisen vian. Sen sijaan, että keskittyisi vain vaihtamiseen, tämä komponentti tulisi ymmärtää järjestelmän stabilointiaineena. Sen integroitu paineensäätöventtiili, hienoverkko{10}}siivilä ja laakeroitu{11}}nokkamekanismi muodostavat yhtenäisen yksikön, joka vaikuttaa suoraan ruiskutussuuttimen suorituskykyyn, kiskon paineen tasaisuuteen ja palamisen vakauteen. Kun CP1-pumppu ei toimi, koko polttoaineketju muuttuu epäluotettavaksi – ja 0440020082 on yhdyskäytävä, joka palauttaa järjestyksen.

 

Tämä syöttöpumppu on suunniteltu ensisijaisestiEuro 3 ja Euro 4raskaiden{0}}kuorma-autojen moottoreita ja valikoituja henkilöautomalleja, joissa käytetään Bosch CP1 -polttoainejärjestelmää. Ydinyhteensopivia ajoneuvosegmenttejä ovat:

DAF(XF-, CF-sarjat PE/ME-moottorisukupolvilla)

Volvo(FH, FM-sarja D12-moottoreilla)

Renault(Premium, Magnum MIDR-moottoreilla)

IVECO(Osoitin 8/10/13 CP1-injektiolla)

Scania(jotkut teollisuuden ja merenkulun johdannaiset)

Moottorialustat, jotka yleensä yhdistetään numeroon 0440020082:PE/ME(Pumppu-moottori/moottori-moottori) jaMS6.3järjestelmän muunnelmia. Varmista aina OEM-osanumero nykyisen yksikön kanssa – suorat fyysiset kiinnitysmallit ja tulo-/lähtöporttien suunta voivat vaihdella hieman eri valmistajien välillä, vaikka Boschin perusnumero pysyisi samana.

 

Parametri	Erittely
Boschin osanumero	0440020082
Pumpun tyyppi	Siipi{0}}tyyppinen syöttö-/syöttöpumppu
Nimellinen syöttöpaine	4,0 - 6,0 baaria (moottorin nimellisnopeudella)
Käyttölämpötila-alue	-30 astetta +120 asteeseen
Tuloaukon kierre	M16x1.5
Ulostuloportin kierre	M14x1.5
Asunnon materiaali	Luja{0}}alumiiniseos (korroosiota{1}}kestävä pinnoite)
Pyörimissuunta	Myötäpäivään (käytön päästä katsottuna)
Asennusliitäntä	Laippa-asennettu vaihteistokoteloon O-rengastiivisteellä
Integroitu venttiili	Sisäinen paineen{0}}rajoitusventtiili (ei-huollettava)
Suodatusvaatimus	10 μm:n ensisijainen polttoainesuodatin suositellaan ylävirtaan
Polttoaineen yhteensopivuus	Diesel EN590, B7/B10 ja valitse synteettiset sekoitukset

 

Useimmat huoltovirheet, jotka johtuvat "korkeapainepumpun jumiutumisesta" tai "suuttimen pisteytys", johtuvat syöttöpumpun toimintahäiriöstä. Numeron 0440020082 sisällä oleva siipimekanismi on herkkä polttoaineen saastumiselle ja ilmalle. Tämän yksikön ennakoiva vaihtaminen – 600 000–800 000 km:n välein raskaissa-sovelluksissa – ehkäisee usein katastrofaaliset CP1-häiriöt. Toisin kuin kilpailevat jälkimarkkinavaihtoehdot, Bosch ylläpitää tiukat välystoleranssit (vähemmän tai yhtä suuri kuin 0,03 mm siipien kärkien ja kotelon reiän välillä), mikä varmistaa, että tilavuushyötysuhde pysyy yli 90 % jopa korkeissa lämpökuormissa. Lisäksi integroitu ohitusrakenne takaa, että vaikka sisäinen jousi heikkenee, moottori ei kärsi täydellistä polttoaineen nälänhätää –-sisäänrakennettu turvallisuusominaisuus jää usein huomiotta.

 

K1: Miten erotan aidon Bosch 0440020082:n väärennetyistä yksiköistä?
Tarkista laserkaiverrettu Bosch-logo- ja datamatriisikoodi – aidoissa yksiköissä on selkeä metallinen kiilto tasaisin välein sijoitetuilla numeroilla. Väärennöksissä on usein epäselviä numeroita tai epäjohdonmukainen kirjasinsyvyys. Aidoissa yksiköissä on myös hopeanvärinen-paineventtiilin sisäosa; väärennöksissä käytetään usein tavallista messinkikorviketta.

Q2: Voinko vaihtaa vain sisäisen siipisarjan koko pumpun sijaan?
Bosch ei tarjoa erillistä siipien huoltosarjaa numerolle 0440020082. TiettyBosch 0440020082 korjaussarja(R901017033), joka sisältää kaikki tiivisteet ja O--renkaan, muttaeiroottori tai siipipaketti. Jos siivet ovat uurrettuja tai kuluneita, koko kokoonpano on vaihdettava.

K3: Mikä on hyväksyttävä painehäviö syöttöpumpun ulostulon ja korkeapainepumpun sisääntulon välillä?
Täysi-kuormitusolosuhteissa yli 0,4 baarin pudotus nimellisvirtauksella viittaa linjan rajoitukseen. Tarkista polttoaineletkun mutkat ja banjopultin rajoitukset ennen kuin hylkäät syöttöpumpun.

Q4: Miksi moottorini käynnistyy täysin kylmänä, mutta epäröi kuumana?
Kuuman-käynnistyksen epäröinti viittaa usein sisäiseen vuotoon numerossa 0440020082, joka johtuu lämpölaajenemisen välyksen kasvusta. Suorita vuoto-takaisintesti; Jos paluuvirtaus ylittää 12 % menovirrasta käyttölämpötilassa, vaihto on suositeltavaa.

K5: Onko tämä pumppu yhteensopiva yli B20:n biodieselsekoitusten kanssa?
Bosch hyväksyy tämän pumpun B7- ja B10-seoksille. Suuremmat pitoisuudet voivat heikentää sisätiivisteen elastomeerejä ajan myötä. Päivitä B20–B30-sovelluksissa pumppuun, jossa on FKM-tiivisteet.

K6: Mikä on aidon Bosch 0440020082 syöttöpumpun tyypillinen läpimenoaika?
Saatavuus vaihtelee alueittain. Valtuutetut Boschin dieselhuoltokeskukset ylläpitävät yleensä varastoa; jälkimarkkinatoimittajat ilmoittavat usein 5–7 arkipäivää tuontitilauksille. Vahvista aina-alkuperämaa-todistus ennen tilaamista.

 

Jotta ostokokemuksesi olisi sujuvaa ja helppoa, tarjoamme useita turvallisia maksuvaihtoehtoja:

Haluamme tehdä tilausprosessistasi huolettoman-ilmaiseksi - valitse sinulle parhaiten sopiva maksutapa!

 

 

Suositut Tagit: bosch 0440020082 syöttöpumppu – tarkka polttoaineensyöttö korkeapaineisiin common-railjärjestelmiin, Kiina bosch 0440020082 syöttöpumppu – tarkka polttoaineensyöttö korkeapaineisten yhteispaineruiskutusjärjestelmien valmistajille, toimittajille, tehtaalle