Bosch Common Rail -suutin 0445110075|Korkeapaineinen-magneettiventtiili VW Group 1.9 TDI- ja 2.0 TDI -moottoreille|OE vaihto
1. Tuote:0445110075
2. Yhteensopivat laitteet: Dieselin polttoaineen ruiskutusjärjestelmät
3. Valmistaja: Aftermarket OEM Replacement
4. Kunto: Upouusi, täysin testattu
5. Alkuperä: ABOSEDE Diesel
6. Toimitusaika: 3-5 arkipäivää
7. Maksuehdot: T/T, Western Union, PayPal
- Nopea harha
- Laadunvarmistus
- 24\/7 asiakaspalvelu
Tuotteen esittely
TheBosch 0445110075edustaa keskeistä hetkeä dieselin kehityksessä. Se suunniteltiin kriittisen siirtymisen aikana mekaanisista Unit Injector (UI) -järjestelmistä moderniin Common Rail -tekniikkaan Volkswagen-konsernissa. Tämä suutin ei ole vain varaosa; se on ratkaiseva komponentti, joka toi tasaisen, korkeapaineisen-ruiskutuksen legendaariseen1.9 TDI (BXE, BLS)ja aikaisin2.0 TDI (CBAB, CBAC)moottorit. "Pumpe Düse" -korvaussukupolveen suunniteltu 0445110075 tarjoaa luotettavuuden ja hiljaisen toiminnan, joka modernisoi TDI-malliston ja kuroi umpeen raakavääntömomentin ja päästövaatimusten välisen kuilun.
Sovellus: TDI-kaluston selkäranka
The0445110075on kaikkialla Euroopan automarkkinoilla, ja se toimii erityisesti "työhevosen" sukupolven TDI-moottoreina. Löydät tämän suuttimen asennettuna:
VW Golf V & VI (1.9 TDI):Pohjimmainen eurooppalainen viistoperä.
VW Passat B6 (2.0 TDI):Luotettava kalustoauto.
Audi A3 (8P) ja A4 (B7/B8):Aloitustason-dieselmallit.
Seat Leon ja Skoda Octavia:Jakaa sama PQ35-alustan mekaniikka.
Tämä injektori on erityisesti kalibroitu1.9 TDImoottorin palotilan geometria varmistaa, että polttoaineen ruiskutuskuvio vastaa täydellisesti männän maljan rakennetta maksimaalisen pyörteen ja palamistehokkuuden saavuttamiseksi.
Rakenneanalyysi: Solenoidi vs. Piezo
Dieselin ruiskutushierarkiassa on0445110075käyttää vankkaaSolenoidiventtiilisuunnittelua monimutkaisemman piezokideteknologian sijaan.
Miksi solenoidi?1.9 TDI -alustalle Bosch asetti kestävyyden etusijalle Piezo-suuttimien erittäin-nopeiden kytkentänopeuksien sijaan. Solenoidimekanismi käyttää magneettikelaa ankkurin ja venttiilipallon nostamiseen. Tämä malli on vähemmän herkkä polttoaineen epäpuhtauksille ja sähköjännitepiikkeille, joten 0445110075 on suosikki paljon kilometriä ajaville ajoneuvoille ja takseille.
Mekaaninen lujuus:Ruiskutussuuttimen runko on vahvistettu kestämään suuria puristusvoimia, joita tarvitaan VW-konsernin alumiinisylinterin kanttien palotilan tiivistämiseen.
Järjestelmäintegraatio: "Rail"-dynamiikka
0445110075 toimii korkeapaineisessa yhteispaineruiskutusjärjestelmässä (tyypillisesti CP4- tai CP3-korkeapainepumpulla).
Paineenhallinta:Järjestelmä ylläpitää jatkuvaa painetta jopa1600 baaria. Injektori toimii tarkkuusventtiilinä, joka avautuu ja sulkeutuu millisekunneissa ECU:n signaalien perusteella.
Useita injektioita:Tämä yksikkö pystyyPilotin ruiskutus(ennen -injektio). Tämä on ratkaisevan tärkeää 1,9 TDI-moottorille, koska se vähentää merkittävästi ominaista "TDI-kolinaa" tyhjäkäynnillä, jolloin moottori kuulostaa enemmän nykyaikaiselta henkilöautolta eikä vähemmän kuorma-autolta.