Bosch 0986441029 vaihtosuutin – N3, joka ansaitsee pysyvyyden jokaisella maililla

Dieselosaliiketoiminnassa jotkin numerot kertovat, mistä komponentti on peräisin. Toiset kertovat missä se onmenossa. TheBosch 0986441029kuuluu toiseen luokkaan - se onvaihtonumero, tunniste kunnostetulle N3 Electronic Unit Injectorille, joka on palautettu OEM-suorituskykystandardien mukaiseksi Boschin omilla tehdaslaatuisilla{1}}prosesseilla.

Tämä ei ole osa, joka istui hyllyllä keräämässä pölyä. Se on injektori, joka on olluttäysin purettu, tarkastettu, rakennettu uudelleen ja uudelleen{0}}kalibroitu- ja se on valmis palaamaan töihin vaativimmissa koskaan rakennetuissa dieselmoottoreissa: Detroit Diesel Series 60 14.0L ja IVECO Cursor -perhe.

 

Boschin numerointijärjestelmä kertoo tarinan. The0 986etuliite tarkoittaa vaihto- (kunnostettua) numeroa -, ei uutta tuotanto-osaa. Tällä erottelulla on merkitystä, koska se kertoo sinulle tarkalleen, mitä saat.

Kun ostat numeron 0986441029, ostat ruiskun, joka on ollut:

Täysin purettu- jokainen komponentti on tarkastettu ja mitattu OEM-määritysten mukaan

Kuluneet osat vaihdettu- kriittistä-kuluvat tuotteet korvataan uusilla OEM-spec-komponenteilla

Uudelleen{0}}kalibroitu- jokaiselle yksikölle on määritetty yksilöllinen kalibrointikoodi OE-määrittelyn mukaisesti

Testattu- Boschin omilla testipenkeillä virtausmäärien, ruiskutuskuvioiden ja elektronisen vasteen tarkistamiseksi

Tuloksena on injektori, joka antaaOEM{0}}tason suorituskykyKustannuksella, joka on taloudellisesti järkevää toimijoille, joiden on pidettävä kuorma-autonsa tiellä rikkomatta pankkia.

 

0986441029 on vaihtovastaava0414703003- yksi Boschin yleisimmin käytetyistä N3-elektroniikkasuuttimista. Sen ensisijaiset sovellukset kattavat kaksi suurta moottoriperhettä:

Detroit Diesel Series 60 14.0L

Palvelee14.0Llegendaarisen Series 60:n syrjäytysversio

Yhteensopiva kanssaEGR{0}}aikakauden moottorit (~2002–2007)

Löytyi sisäänFreightliner, Sterling ja Western Starkuorma-autot 2000-luvun puolivälistä

Risti{0}}viittaukset Detroit Dieselin osanumeroihin, mukaan lukienR414703003, E414703003

IVECO Kursori 10 ja Kursori 13

Käytetty vuonnaIVECO Straliskuorma-autot ja muut Cursor{0}}käyttöiset sovellukset

Yhteensopiva Cursor 10- ja Cursor 13 -moottorialustojen kanssa

Risti-viittaukset IVECOn osanumeroiden kanssa

Risti{0}}viittauksen osanumerotnumeroon 0986441029 sisältyvät:

Merkki	Osanumero
Bosch (uusi)	0414703003, 0-414-703-003
Bosch (pörssi)	0986441029, 0-986-441-029
Detroit Diesel	R414703003, R414-703-003, FS414703003
PAI Industries	609890X, 609890EX
Muut	198559D, 414703003, RPP414703003X

---

 

0986441029 onN3 Electronic Unit Injector (EUI)- osa Boschin yksikköruiskutusjärjestelmän (UIS) perhettä. Toisin kuin yhteispaineruiskutusjärjestelmissä, joissa käytetään jaettua-korkeapaineakkua, N3 integroi pumppauselementin ja suuttimen yhdeksi koteloksi, joka on asennettu suoraan sylinterinkanteen.

Tärkeimmät tekniset ominaisuudet:

Järjestelmän tyyppi: Elektroninen yksikkösuutin (EUI / N3)

Ruiskutuspaine: Jopa1 800 bar (26 000 psi)tehokkaaseen palamiseen

Polttoaineen toimitus: Elektronisesti ohjattu moottorin ECU:n kautta (DDEC V Series 60 -sovelluksiin)

Asennus: Suora sylinterikannen asennus

Kalibrointi: Ainutlaatuinen koodi per injektori, sovitettu OE:n spesifikaatioihin

N3-alustan suunnitteluedut:

Parempi voima- vankka rakenne raskaisiin-sovelluksiin

Pienempi ulkoinen vuotopotentiaali- parempi tiivistys kuin aikaisemmat injektorimallit

Kompakti muotoilu- polttoaineen annosteluyksikkö on sijoitettu männän alle, mikä pienentää kokonaisverhoa

N3-alusta on tunnettu senmekaaninen varmuus- ruiskutussuutinta käytetään moottorin nokka-akselilla, mikä tarkoittaa, että ruiskutuksen ajoitus on luonnostaan ​​synkronoitu männän asennon kanssa. Tämä hybridilähestymistapa (mekaaninen käyttö + elektroninen ohjaus) tarjoaa mekaanisten järjestelmien luotettavuuden modernin elektroniikan joustavuudella.

 

Käyttäjille, jotka käyttävät Series 60- tai Cursor-moottoreita, 0986441029 tarjoaa vakuuttavan arvolupauksen:

1. OEM-laatua käytännöllisellä hinnalla
Boschin uudelleenvalmistusprosessissa käytetään OE{0}}spec-komponentteja ja Boschin omia testilaitteita. Tuloksena on suorituskyky, joka vastaa - ja joissakin tapauksissa ylittää - sen, mitä saisit yleisestä "uudesta" jälkimarkkinasuuttimesta.

2. Perustuottotalous
0986441029 myydään yleensä palautettavalla ydintalletusmaksulla. Palauta vanha injektori kunnostettavassa kunnossa, ja takuumaksu palautetaan. Tämä luo suljetun -silmukan järjestelmän, joka hyödyttää sekä käyttäjää että ympäristöä.

3. Vastaavan sarjan saatavuus
Moottoreille, joissa on suorituskykyongelmia, kaikkien ruiskutussuuttimien vaihtaminen samaan sarjaan on suositeltavaa. 0986441029 voidaan ostaa osana kuusi-suutinsarjaa 14.0L Series 60:lle, mikä varmistaa tasapainoisen polttoaineen toimituksen kaikissa sylintereissä.

4. Kuuden-kuukauden takuu
Jokaisella kunnostetulla 0986441029-tuotteella on takuuaika, joka vastaa Boschin laatustandardeja - ja antaa käyttäjille mielenrauhan ilman uuden laitteen korkeaa hintalappua.

 

N3-suuttimen vaihtaminen vaatii huomiota yksityiskohtiin. N3-suutin on suunniteltu inline-konseptiksi, ja polttoaineen annosteluyksikkö on sijoitettu männän alle -, mikä tekee kokonaiskuoresta pienemmän kuin aikaisemmat suuttimet.

Irrota akun virtaennen N3-suuttimen huoltoa DDEC V ECU:n vian estämiseksi

Poista paine polttoainejärjestelmästäennen minkään työn alkamista - korkeapaineinen-diesel voi aiheuttaa vakavia vammoja

Irrota korkeapaineputken -mutterivaurioituneen sylinterin akussa

Käytä oikeaa poistotyökaluaSeries 60 -sovelluksiin tarvitaan - erikoistuneita ruiskutuspistokkeita

Jos injektori on kiinni(yleinen{0}}suuren ajokilometrin moottoreissa), iskunpoistaja voi olla tarpeen

Vaihda aina puristin, liittimet ja kumi{0}}metallitiivisteet- nämä ovat kertakäyttöisiä-komponentteja

Älä koskaan kierrä injektoria liittimen asennuksen aikana- tämä voi muuttaa ruiskutuskohdetta ja heikentää palamistehokkuutta

Kriittinen huomautus:Series 60 -moottoreissa, joissa käytetään N3 EUI:tä, vain suuttimen tiivisterenkaat ja ruiskun aluslevy ovat huollettavissa. Itse injektori oneipurkaa.

 

Series 60 ei ole enää tuotannossa. Cursor 10 ja 13 ovat ikääntyviä alustoja. Mutta näitä moottoreita kuljettavat kuorma-autot - Freightliners, Sterlings, Western Stars, IVECO Stralis - kuljettavat edelleen rahtia Pohjois-Amerikassa ja Euroopassa. Nämä ajoneuvot ovattulontuottajat, ei museoesineitä.

0986441029 vaikuttaa suoraan:

Polttoainetalous- tarkka mittaus tarkoittaa, että jokainen pisara on tärkeä

Teholähtö- optimoitu sumutus tukee täydellistä palamista

Päästöjen noudattaminen- tarkka toimitus vähentää hiukkasten ja NOx:n määrää

Palvelun pitkäikäisyys- Boschin uudelleenvalmistusprosessi palauttaa kuin-uuden suorituskyvyn

 

Q1: Mitä eroa on 0986441029:llä ja 0414703003:lla?
Ne ovat sama injektori. 0414703003uusi tuotantonumero; 0986441029 onvaihto (kunnostettu) numero. Molemmat viittaavat identtiseen Bosch N3 Electronic Unit Injectoriin. Bosch on valmistanut 0986441029-numeron kokonaan uudelleen OEM-määritysten mukaisesti.

Q2: Voinko käyttää numeroa 0986441029 numeron 0414703003 sijasta?
Kyllä - ne ovat suoria vastineita. 0986441029 on kunnostettu versio mallista 0414703003. Se palvelee samoja sovelluksia: Detroit Diesel Series 60 14.0L (EGR- aika, ~2002–2007) ja IVECO Cursor 10/13 -moottorit.

Kysymys 3: Mitkä ovat varoitusmerkit, jotka osoittavat, että N3-suuttimeni on viallinen?
Yleisiä oireita ovat tehon menetys kuormitettuna, liiallinen musta tai valkoinen savu joutokäynnillä tai kiihdytyksellä, epätasainen joutokäynti tai sytytyskatkot, lisääntynyt polttoaineenkulutus, kova käynnistys tai pidentyneet käynnistysajat sekä polttoainevuodot suuttimen ympärillä.

Q4: Mikä on ydinmaksu ja miten se toimii?
Palautettavissa oleva ydintalletus kannustaa käytettyjen ruiskujen palauttamiseen uudelleenrakentamista varten. Takuumaksu palautetaan, kun uusittava ydin palautetaan koottuna. Täyden hyvityksen saamiseksi ytimet on palautettava 45 päivän kuluessa toimituspäivästä. Vaurioituneet tai epätäydelliset ytimet eivät välttämättä saa täyttä hyvitystä.

Kysymys 5: Voinko vaihtaa vain yhden suuttimen vai pitääkö minun vaihtaa kaikki kuusi?
sinävoivaihda yksi suutin, mutta kaikkien kuuden vaihtamista yhteensovitettuna sarjana suositellaan moottoreille, joissa on suorituskykyongelmia. Yksi uusi/kunnostettu ruiskutussuutin yhdistettynä viiteen kuluneeseen suuttimeen voi aiheuttaa epätasapainoa polttoaineen toimituksessa. Yhteensopivat sarjat varmistavat tasapainoisen sylinterin tankkauksen ja suorituskyvyn.

Q6: Onko 0986441029 yhteensopiva biodieselsekoitusten kanssa?
Bosch suunnittelee suuttimensa sopimaan erilaisiin dieselkoostumuksiin. Korkeammat biodieselseokset (yli B20) voivat kuitenkin vaikuttaa tiivistemateriaaleihin ajan myötä. Katso ajoneuvosi valmistajan polttoainesuosituksista ja Boschin teknisistä tiedotteista tarkkoja ohjeita biodieselin yhteensopivuudesta N3 EUI -suuttimien kanssa.