294009-0120 Common Rail SCV -sivun säätöventtiilin sovellus Hino Mitsubishille

294009-0120 Common Rail-imun ohjausventtiilin sovellus Hino Mitsubishille
edustaa Denson viidennen - sukupolven polttoaineenhallintatekniikkaa, joka on erityisesti suunniteltu keskisuurille/raskaalle - tuottoisten hyötyajoneuvoille. Suunniteltu täyttämään Euro V/Kiinan V -päästöstandardit, tämä edistyneiden venttiilien ominaisuudet:

Vahvistettu sähkömagneettinen käyttöjärjestelmä (8a huippuvirta)

Kolme - vaiheittainen painepuskurin rakenne

Molybdeeni -seosventtiilikokoonpano (3x kulumisvastus)

Laajennettu lämpötila-alue (-30 astetta +150 aste)

 

 

Ensisijainen sovellus: Denso HP3.8 Heavy - tuottopumppu

Risti - yhteensopivat pumput:

HP3.6 (vaatii kiinnityspäivityksen kiinnitystä)

Bosch CP3.4 (tarvitsee sovittimen laipan FR-0120)

Delphi DP210 (2016+ versiot)

 

 

Japanilaiset hyötyajoneuvot

Hino 700 -sarja (J08E 7,7L, 2015-2020)

Isuzu Giga (6WG 1 15.6 L, 2014-2018)

Mitsubishi Super Great (6M 70 12.9 L, 2013-2017)

Eurooppalaiset kuorma -autot

Volvo D13 (2012-2016)

Scania DC13 (2013-2017)

Mies D26 (2014-2018)

Rakennusvälineet

Komatsu PC8000 -kaivukone (SAA6D170, 2011-2015)

Caterpillar C18 (2012-2016)

 

 

 

OEM -korvaukset:

294009 - 0121 (pölykestävä versio)

294009-0119 (talousversio)

Sertifioidut vaihtoehdot:

Bosch 0 281 002 356

Tavallinen moottori FPS-189

SMP -412 (ISO/TS 16949 Sertifioitu)

 

 

 

1. Yleiset vikaoireet

Vähentynyt moottorin teho: jumissa oleva tai vaurioitunut venttiili voi johtaa riittämättömään polttoaineen syöttöön, mikä vaikuttaa moottorin suorituskykyyn.

Vaikea käynnistys tai pysähtyminen: Esimerkiksi Hitachi Ex220-5 -kaivukoneessa moottori voi pysähtyä venttiilin kytkemisen jälkeen, mikä johtuu mahdollisesti viallisesta kiskopaine-antureista, jotka aiheuttavat ECU: n virheellisen polttoaineen säätelyn.

Vikakoodihälytykset: kuten P0628, P0629, P2635 (piirin toimintahäiriöt) tai P0088 (epänormaali kiskopaine).

2. Vianmääritysvaiheet

(1) Alustava tarkastus

Äänitesti:

Käännä sytytys päälle - Venttiilin tulisi tuottaa "napsauta" -äänen huomattavalla värähtelyllä. Mikään vaste ei voi osoittaa juuttunutta venttiiliä tai sähkövaurioita.

Visuaalinen tarkistus:

Tarkista johtosarja löysyyden, korroosion tai veden pääsyn vuoksi (yleinen P0191/P0192 -vikoissa).

(2) Resistenssin mittaus

Terminaalin vastarinta:

Irrota pistoke ja mittaa vastus venttiilin liittimien välillä. Normaali alue on tyypillisesti 7,9 ± 0,5Ω (vaihtelee mallin mukaan). Epänormaalit lukemat (avoin/oikosulku) vaativat venttiilin vaihdon.

(3) Venttiilin liikkeen testi

Power - testissä:

Poista venttiili, käytä voimaa ja tarkkaile, jos venttiili liikkuu kaasu -signaaleilla. Jos tarvittiin jumissa, puhdistusta tai vaihtoa.

Polttoaineen saastumisen tarkistus:

Tarttuminen johtuu usein polttoaineen epäpuhtauksista - Polttoainejärjestelmä ja korvaa dieselsuodatin.

(4) Kisänpainekorrelaation tarkistus

Jos venttiili on toiminnallinen, mutta ongelmat jatkuvat, tarkista:

Kiskekierenpaine-anturi (epänormaali signaalin lähtö, kuten Hitachi Ex220-5 -kotelossa).

Korkea - painepolttoainepumppu (kuluneet männät voivat aiheuttaa riittämätöntä syöttöä).

3. Korjaus- ja vaihto -suositukset

Venttiilien puhdistus: Liota dieseliin roskien poistamiseksi (pienille tarttuville).

Venttiilin korvaaminen: Vaaditaan, jos vastus on epänormaalia tai venttiili on vaurioitunut (esim. P/N 294009-0120).

Järjestelmän verenvuoto: Vaihdon jälkeen puhdista ilma polttoainelinjoista höyryn lukon estämiseksi.

 

 

 

 

Suositut Tagit: 294009-0120 Common Rail SCV -sivun ohjausventtiilin sovellus Hino Mitsubishille, Kiina 294009-0120 Common Rail SCV -sivujen hallintaventtiilin sovellus Hino Mitsubishi -valmistajille, toimittajille, tehtaalle