0445110141 Common Rail Diesel -polttoaineen ruiskutus Hyundai D4CB 2,5 CRDI: lle ja Kia Sorento 2.5 CRDI -moottoreille

Parametri	Yksityiskohdat
OEM -osanumero	0445110141
Tyyppi	Common Rail Diesel -polttoaineen injektori (solenoidityyppi)
Yhteensopivat moottorit	Hyundai D4CB 2,5L CRDI, KIA 2.5 CRDI -moottorit
Injektiopaine	Enintään 1 600 bar (tyypillinen Bosch Solenoid -injektorispekti tälle moottorityypille)
Injektiohallinta	ECU -signaalien (solenoidiventtiili) kautta käytetty sähköisesti
Polttoaineen sumuminen	Multi - reikän suuttimen muotoilu hienoa suihkukuviota varten
Materiaali	Karkaistu terässuuttimen neula, korroosio - kestävä runko

 

 

· Tarkkuustekniikka:
Hieno - viritetty solenoidi - Ohjattu ruiskutus tarkan polttoaineen mittaamiseksi.
Multi - reikäsuutin (tyypillisesti 6–8 reikää) varmistaa optimaalisen suihkekuvion ja täydellisen palamisen.

· ECU -integraatio:
Sähköisesti aktivoitu injektori, jota moottorin ECU hallitsee tarkasti.
Tukee Euro III/IV -päästöjen noudattamista parannettua polttoainetehokkuutta ja vähentynyttä NOX: ää.

· Kestävyyden parannukset:
Karkaistu terässuuttimeneula- ja venttiiliryhmä pidennettyyn käyttöikään korkean paineessa.
Anti - korroosiopäällyste ja korkea - tarkkuus koneistus Vastaa polttoaineen epäpuhtauksia ja kulumista.

 

 

· Hyundai D4CB -sovellukset:

Käytetään 2,5L CRDI-dieselmoottoreissa (2006–2012), joita löytyy Hyundai H-1: stä (Starrex/ILOAD), Terracan- ja Grand Starrex-pakettiautoissa ja maastoautoissa.

· KIA 2.5 CRDI -sovellukset:

Asennettuna Kia Sorento I (BL )- ja Carnival II -malleihin, jotka on varustettu D4CB 2,5L: n Common Rail Diesel -moottorilla.

· Polttoainevaatimukset:

Injektorin suorituskyvyn ylläpitämiseksi tarvitaan ultra - matala rikki diesel (ULSD, vähemmän tai yhtä suuri kuin 15 ppm rikki) ja päästöstandardien täyttämiseksi.

Suorituskykytiedot

Metri-	Arvo
Max -injektiopaine	Enintään 1 600 bar (ECU -ohjattu)
Tyypillinen virtausnopeus	~ 25–35 l/h injektoria kohti @ täysi kuorma
Käyttölämpötila	–30 astetta +120 aste
Huoltoväli	200 000–300 000 km (polttoaineen laadusta ja suodatuksesta riippuen)
Paino	~ 0,8 kg (yksi injektoriyksikkö)

 

 

· Karkea tyhjäkäynnillä: Epätasainen tai epävakaa moottorin tyhjäkäynti epäjohdonmukaisesta polttoaineen ruiskutuksesta.

· Kova käynnistys tai ei aloittamista: Injektori ei toimittaa polttoainetta kunnolla kylmän käynnistyksen aikana tai sammutuksen jälkeen.

· Lisääntyneet savupäästöt: Musta tai valkoinen savu pakokaasusta johtuen huonosta atomoinnista tai polttoaineen vuotamisesta sylinteriin.

· Polttoainevuoto: Kosteus injektorin rungon tai näkyvän dieselin ympärillä paluuviivojen ja tiivisteiden ympärillä.

· Vikakoodit: ECU voi laukaista koodeja, kutenP0201–P0204(sylinteri - erityinen injektorin toimintahäiriö) taiP2146(Injektoripiirivika).

· Melun koputtaminen tai merkitseminen: Epänormaali palamismelu injektorin tippaamisesta tai suuttimen kulumisesta.

 

 

Injektorin istuinmenettely:
· Varmista, että injektori istuu oikein sylinterin päähänkuparin pesukone(tiivistyspesukone) paikoillaan.
Puhdas injektori poraus ja levitä moottoriöljyn tai anti - kevyen kalvon, jotta varmistetaan asianmukainen tiivistys.

Tyypilliset vääntömomentit:

· Injektorin pito - alaspuristuspultti:22–28 nm

· Polttoaineen syöttölinja (korkea - paine):30 nm + 60 asteen käännös

· Palauta linja Banjo -pultit:8–10 nm

· Vaaditaan koodaus:
Asennuksen jälkeen injektorileikkauskoodit (IMA tai QR -koodi)on ohjelmoitava ECU: hon diagnostiikkatyökalun avulla tarkan polttoaineen toimittamisen varmistamiseksi.

· Alustamismenettely:
Käytä diagnostisia ohjelmistoja tai sytytysjaksoa aktivoidaksesisähköpumppuilmaa ilmaa kiskolta ja linjat ennen moottorin aloittamista.

 

 

OEM	Osanumero
Bosch	0 445 110 141
Bosch (Reman)	0 986 435 209 (0986435209)
Hyundai / Kia	33800-4X800 / 33800-4X810
Mobis (Oe Korea)	33801-4X800 / 33801-4X900

 

Sovellettavat ajoneuvoesimerkit (Vahvistetaan ECU -kalibrointi- ja päästöjärjestelmän tyypin mukaan)

· Ajoneuvot:
 – Hyundai H-1 / STREATEX / ILOAD / IMAX(2,5 CRDI, 2007–2015)
 – Hyundai Terracan 2.5 CRDI (2003–2007)
 – Kia Sorento I (BL)2,5 CRDI (2002–2009)
 – Kia Carnival II (VQ)2.5 CRDI (Valitse dieselvariantit)

· Kevyet hyötyajoneuvot:
  Hyundai H200 -paneeli Van / Cargo Van(2,5L CRDI)
  Kia Bongo ⅲ / K - -sarjan kuorma -autot(Valitse D4CB -moottorimallit)

· Special & Export - markkinalaitteet:
 – Sotilaallinen hyötypakettiauto, Turistikuljetus pakettiautot(Perustuu Hyundai Starex Diesel -alustaan)
 – Oikea - käsinveden vientikerroksetKaakkois -Aasiassa, Lähi -idässä ja Itä -Euroopassa

 

 

Joka 50 000 km: Tarkista injektorin runko ja palauta linjayhteydet dieselvuotoa varten.

Tarkista ja vaihda polttoainesuodatin puhtaan polttoaineen tarjonnan ylläpitämiseksi (vähemmän tai yhtä suuri kuin 15 μm suodatus on suositeltavaa).

Vältä: Pitkäaikainen joutokäynti, joka voi aiheuttaa injektorin kärjen hiilen muodostumista.

Hyväksymättömien jälkimarkkinoiden polttoainelisäaineiden käyttö, jotka voivat vahingoittaa suuttimen tai venttiilin kokoonpanoa.

Lisävinkki:

Koodaa aina injektorin leikkausarvoja (IMA tai QR -koodi) vaihdon jälkeen tarkan injektion ajoituksen ja määrän varmistamiseksi.

Parhaan tuloksen ja tarkan yhteensopivuuden saavuttamiseksi tarkista aina moottorin sarjanumeron ja ECU -ohjelmistoversion avulla.

 

 

Suositut Tagit: 0445110141 Common Rail Diesel -polttoaineen injektori Hyundai D4CB 2,5 CRDI: lle ja Kia Sorento 2.5 CRDI -moottoreille, Kiina 0445110141 Common Rail Diesel Fuel -injektori Hyundai D4CB 2,5 CRDI: lle ja KIA Sorento 2,5: lle.